ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

二代目の外車

2020.7.7

総評

アクセルを踏み込むとシートに沈む圧はさすがのパワーです。 運転が楽しい車です。

満足している点

過去にプジョー３０７CCを乗ってました。 私は基本、車は楽しいくないと！っと考えてます。 ２０００ｃｃturboの割に燃費が良いのに驚き！

不満な点

メカが好きなのでエンジン部が全く見えないのは寂しい。 今回、タイヤ交換をディーラーでしますが総額30万円弱の価格は懐が痛い。

乗り心地

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【ポルシェ】小さな本気のスポーツカー【ケイマン】

2020.6.14

総評

　こうして改めてスポーツカー界のベンチマークとされるポルシェに乗ってみて思ったのは、確かにポルシェは世界中から参考にされるだけのモノを作るメーカーだということです。自分のような忖度の一切ない立場の人間が乗...

満足している点

　試乗した感想としてはまずアクセルとブレーキのカッチリ感ですね。他の車両がワイヤーを引っ張って操作している感じとしたら、ケイマンは直接歯車を回して操作しているようなダイレクト感があります（この例え通じない...

不満な点

　ポルシェの内装は結構好みなのですが、遊び心には欠けるので人によっては落ち着かないという人もいるかもしれません。 　ATモデルだったので若干クリープ制御が邪魔でしたが、トルコンATほどではないですね。 ...

乗り心地

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718ケイマンSの感想

2020.6.8

総評

音が残念とよく言われますが、4気筒ターボの低中回転域での力強さは、6気筒NAには無い魅力だと思います。 NAとは違う「じゃじゃ馬」っぽいところが気に入っていました。 PASMなしで車高も高かっ...

満足している点

低回転からトルクがあって速いです。 たまにサーキットに行く程度ですが、買ったままのノーマル（PASMなし）でも、FSWを2分1秒台でコンスタントに走れました。 FSWのNS4枠で、無理なく2分...

不満な点

在庫から選んだので、オプションがスポクロしかついておらず、快適性という点では寂しかったです。 PDLSやオートエアコン、防眩ミラー（雨滴感知ワイパーのため）は欲しかったなと思います。

乗り心地

PASMが無いので心配していましたが、乗り心地は意外なほど良かったです。

慣らしで感じたこと

2020.5.8

総評

高額な最高なオモチャ。全ての操作がリニアでゲーム感覚で操作ができる。自分には☆5だけど，オススメ度(日常使いも考えると）☆4かな。日常使いを含めるなら素やS，GTSがいいと思う。

満足している点

アクセルペダルに載せた足にチョット力を入れるとエンジン回転と共にトルクがリニアに盛り上がってくる。ケイマンSはエンジンの回転数に関係なく強力なトルクを発生していたが，感覚的にGT4の方が好み。ハンドリング...

不満な点

気筒休止の機能がいらない。エンジン音が雑になる。気筒休止を使わなくても燃費はいい。 後方下，メチャ低い場所にディフューザーの羽がある。バックで車止めにぶつけそう。

乗り心地

堅い。姿勢変化が少ない。 スポーツシャーシに切り替えでもあまり乗り心地に変化が無い.(ケイマンSは違いが判ったけど）

かっこは良し♪　走りはこれから確認。

2020.5.1

総評

走りが命なのできっと気に入るでしょう♪

満足している点

サイズはそれほど変わらないはずなのに 981ボクスターにくらべ 大きく、マッシブに感じかっこよいかも♪

不満な点

オプション高すぎて、見送ったので テレビが映らない（涙 テレビ見るために30万越えっていったい（汗

乗り心地

街乗りでは思ったより突き上げもない。 PASM　ONは街乗りでは個人的には厳しい。 ある意味、きっちり切り替えの意味がある設定になっていると思います。 ただし、120kmの走行で3000rpmの...

高価な俺の玩具

2020.4.17

総評

購入して半年乗りました。ポルシェで4気筒ターボは邪道だとか音が下品だとか言う人もいるが、重低音のマフラー音が好きだったり、ターボの加速に魅力を感じている人は、この車が気に入ると思います。たまに乗る息子は、...

満足している点

何より運転していて楽しい。車を眺めていてもワクワクする。バックミラーに写るリアフェンダーの張りだしもカッコイイ。最低地上高が思ったより高いので、歩道への乗入れや勾配のある駐車場も大丈夫。

不満な点

運転ポジション(視線)が低いので、夜間は対向車や後続車のヘッドライトが眩しい。構造上の問題だが、低速で小回りすると前輪が横滑りしてスゴい音がする。承知していてもビックリする。気温が低いときに洗車すると、ヘ...

乗り心地

ノーマル仕様だけど乗りごごちいいです。発進・停止やコーナーでも姿勢が崩れないので、助手席に乗せた嫁さんが、乗っていて楽だね～って褒めてました。

年金爺さん鰐を飼（買？）う

2019.12.16

総評

年金暮らしの爺さんにとっては、人生最後にして最高の車だと思っています。

満足している点

道路に吸い付くようなコーナリング性能 燃費/性能のコストパフォーマンス

不満な点

内装が価格の割に？ BMWZ4やアルピーヌA110に比べてメーター等が古典的

乗り心地

標準の18インチですがPAMSをノーマルにしておけば、下手な日本車の乗用車より乗り心地が良いです。

年金爺さん鰐を飼う

2019.12.4

総評

さすがポルシェ。ドライブするのが楽しいです。

満足している点

路面に吸い付くようなコーナリングがたまりません。

不満な点

インテリアやメーター周りがBMWZ4やアルピーヌA１１０に比べて古典的。

乗り心地

コーナリングではロールも少ないが、その割に乗り心地が良い。

ベストバランスなMR車！

2019.10.22

総評

オールラウンダーなスポーツカーですね！ 街乗りでもサーキットでも乗り易く乗ってて楽しいと思います。 初めてのポルシェでしたが想像以上でした。 足回りは硬めではありますがギャップで跳ねて踏めない感...

満足している点

・軽快なハンドリング ・路面をしっかり掴むようなトラクション ・MRにしては広いトランク ・純正で6MTが選べる（7PDKと比べて安い） ・メーカー保証が最長で15年間受けられるらしい（メーカー側...

不満な点

・ほとんどの装備がオプション扱いになる（気になる方はポルシェホームページで確認！）

乗り心地

足回りは硬めですね。 跳ねて不快な感じではなく”クルマの対話を楽しむ余裕がある程度の硬さ”って感じです。 走らせてて硬さを感じるけど、操作に神経を張り巡らせて緊張感に包まれた状況を強いられる感じではな...

10数年振りに、マイカーを洗車⁉️

2019.10.15

総評

今のところ全く問題無し✨

満足している点

ラバオレンジ🧡

不満な点

ノーマル車高、ノーマルホイール

乗り心地

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現在の車

2019.9.14

総評

一般的に見て、高額な自動車ではあると思いますが、実際に購入しこの車の内容を理解すると、大変コストパフォーマンスの高い車であると感じます。 私個人的には、デザイン、性能、金額、乗る楽しさ、所有する満足感、...

満足している点

乗ってて楽しいですね。 この種類の車にしては維持費やランニングコストも少なくて済みますし、トラブルなどもほとんどありません

不満な点

6Fマニュアル車です。 私の個人的な感覚なのですが、ギア比が少々不満に思っています。 1.2.3速を。もっと加速重視のローギアードにして欲しかったですね。少々低速走行では扱いづらいですし、瞬発力に物足...

乗り心地

この手の車種にしては十分な乗り心地だと思います。

かっこよくて見惚れる

2019.7.29

総評

７年間所有しているスバルBRZと比較すると、 ・速い！！すごい加速！ベタ踏みできない。BRZは余裕でベタ踏みパワー不足 ・アクセルワークがとってもスムーズでリニアな応答。BRZの方がクイックでダイレク...

満足している点

かっこいい！！モールの駐車場で子供からの熱い視線、ドヤ顔でニッコリ微笑み返す^^　ガソリンスタンドで女性からのウインクは照れる^^;　峠でポルシェと出会うと、運転しているジェントルマンからニコッと挨拶され...

不満な点

電子パーキングブレーキのため、メカニカルなサイドブレーキがないこと。シフトダウン時はコンピューターが回転数を賢く合わせてくれること。回転数はアクセルふかして合わせたい派なので

乗り心地

PASMノーマルモードでスバルBRZよりはよい。

そろそろ一年点検

2019.5.26

総評

とても満足

満足している点

田舎を走ると気持ちいいです

不満な点

今のところなし

乗り心地

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718ケイマン試乗～運転する歓びって？～

2019.2.17

総評

スポーツカー入門篇と位置付けるには、敷居が高い一台。 個人的にはS660やロードスターの方が、低中速域で操る楽しさがあって面白いと思った。 転がすだけなら誰でもできるが、それが楽しいと感じられるか否か...

満足している点

隙のない流麗なスタイリング。 内外装の質感。 乾いたボクサーサウンド。

不満な点

静岡のワインディング、日本平で試す機会を得たが、この車のスイートスポットは私の運転技能のさらに上にあるように感じた。 ATなので誰でも運転できるが、誰もがドライビングプレジャーを享受できる訳ではない。

乗り心地

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ファーストインプレッション

2018.8.11

総評

背中から聞こえるエンジン音により鼓動が高まり、前へ！もっと前へ！あと1歩前へ進め！と耳元で囁かれている気がします。ゆえに理性を強く働かせないと、そのままアクセルを踏み込んでしまいそうになります

満足している点

運転することが楽しいスポーツカーです。街中でも高速でも自分がイメージしている走りを忠実に再現してくれます 軽くアクセルを踏むとクイっと走り出し、ハンドルを切ると頭でイメージしている通りに車が曲がる、...

不満な点

MRですからエンジンカバーにスケルトンがオプションでも良いから選択出来たら良いなと思いました

乗り心地

サスはPASMをオンにしなくても固め(OPのスポーツシャーシあり)です。ギャップを乗り越えるとそれなりに跳ねてる感覚があります。PASMをオンにすると、跳ねてる感じが更に強くなります 湾岸線を流していて...

【718ケイマン】レビュー

2018.6.4

総評

「とりあえず何が言いたいかというと、楽しすぎるだろ！」 「運転が楽しいと思えるのは非常に大事！」 「あとな、スペシャルカラー【マイアミブルー】がかっこ良すぎてコレだけでぶっちゃけ満足だぞ。」 ...

満足している点

「ふふふ、ついに納車されたからレビューをしていくぞ。自分が買ったのは718ケイマンMTだ。MTなんて久々だったからいろいろ焦ったぞ。初乗りレビューはブロクを見てくれ。」 「満足な点はありすぎて挙げら...

不満な点

「スポーツエギゾーストが付いてないけど、スポーツクロノSモードにするとうるさすぎてやばいぞ！想像以上だ。」 「電動格納ミラーをオプションに付けたけど、ロック時格納状態にするにはリモコンキーロックを長...

乗り心地

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７１８ケイマンＳ

2018.3.16

総評

中坊からの夢でしたが一昨年叶いました。

満足している点

「腐っても鯛は鯛」 ではないけれど♪多少傷があっても 「ポルシェはポルシェ」なんてﾈ！

不満な点

アクセルペダルがもっと右寄りならいいのだが

乗り心地

普通かな？

燃費

2017.8.31

総評

アクセルの踏み方ひとつでモンスターになるか普通になるか楽しい車です。

満足している点

燃費はいい順に　高速道路12～13km/l 街中９km/l,,峠6km/lです

不満な点

お尻がでかい！

乗り心地

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718Cayman インプレッション

2017.7.4

総評

走りの性能、見た目のカッコよさ、荷物の容量等、大満足な１台です。

満足している点

とにかく走る・止まる・曲がるの動的性能が素晴らしいです。ノーマルとは思えない、高次元な仕上がりで、サーキット走行も難なくこなします。 ラゲージ等の荷物を入れるスペースも容量たっぷりで、２シーターのミ...

不満な点

アフターパーツは少ないので、イジりたい場合は少し困りそう。オイル・ブレーキ・タイヤ等々のランニングコストは高額。

乗り心地

少し固めと思います。 この辺はスポーツカーらしいといえば良いでしょうか。

良く出来た2シータークーペ

2017.6.12

総評

結構好印象です。 内装もすごい豪華と言うわけでは無く、選択すれば 手動調整式のシートも選べるし、MTも選べます。 これで９００万円代と思うと色々なメーカーから ライバルの影がチラつきますがスポーツ...

満足している点

バランスいいコーナリング。 余裕を持った性能。 ターボのいい加速。 OP選択できるスポーツモード他カレラと同じ装備 MTが選択できる事

不満な点

やはり2シーターは家族には不向き。

乗り心地

非常に快適に走行できるしシートも快適 この辺はカレラ譲りだろうか？ 静粛性、振動も不満なし。 後リア・ミッドシップというレイアウトからだろうか。 とても綺麗に曲がっていける。 ディーラーマン曰く...