ポルシェ 718 ボクスター ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ポルシェ 718 ボクスター 新型・現行モデル
109

平均総合評価

4.8

走行性能
4.7
乗り心地
4.3
燃費
3.9
デザイン
4.7
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

90

星4

16

星3

3

星2

0

星1

0

109 件中 21 ~ 40 件を表示

  • 天点(テンテン) 天点(テンテン)さん

    グレード:718 ボクスター 25イヤーズ_RHD(PDK_4.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ボクスター

    2023.9.24

    総評
    全体的に満足
    満足している点
    コーナリングの安定性
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 天点(テンテン) 天点(テンテン)さん

    グレード:718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てノーマル仕様です。

    2023.9.24

    総評
    ハンドリングマシン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジャーマンボーイ ジャーマンボーイさん

    グレード:718 ボクスター S_RHD(PDK_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ポルシェがなぜ良いのか理解できた事

    2023.8.30

    総評
    私にとって最高のスポーツカー
    満足している点
    ミドシップの走りの質、全開にできるパワー、デザイン、クオリティ、オープンドライブ。
    不満な点
    911シリーズと比較すると仕上げは劣る。しかしこれは当たり前の事と理解。
    乗り心地
    ノーマルサスなので快適ではあるが、やはり電子制御サスがあればもっと良いのかも?

    続きを見る

  • carholic carholicさん

    グレード:718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    納車後150キロの印象

    2023.8.7

    総評
    コンソールの銀パネルは問題有りで、アマゾンでカーボンパネル注文しました。
    満足している点
    街乗りしやすいコンパクトサイズで、標準よりも1cm車高上げたので通常の段差も問題無し。 軽いクラッチとステアリング(エキシージの半分~4分の1以下)。 良好な後方視界(エキシージの10倍)。 猛暑の...
    不満な点
    3000回転以下では加速、音共に刺激乏しい(スポーツモードでは少し改善されるも、エキシージの刺激には遠く及ばず)。 快適な乗り心地の半面、可変ダンパーがもっと硬くても良い(ノーマルモードだとFitRSの...
    乗り心地
    街乗りは快適ですが、スポーツ走行では柔らかい足回りと思われます。

    続きを見る

  • hiro3113 hiro3113さん

    グレード:718 ボクスター_LHD(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    MTに帰還!やっぱこれだったのか!

    2023.7.20

    総評
    ぜひ、MTで乗って欲しいクルマかと思います。PDKだと役物とのMAXパワーの違いをダイレクトに感じてしまうのかもしれませんが、MTなら乗りこなす喜びに起因して、街でも山でも楽しめると思います(MT車全体に...
    満足している点
    いきなり私固有の問題で恐縮ですが、2年半前に15年振りのポルシェ帰還時にMT限定でクルマを探していたはずなのに、PDKならMTみたいなもんじゃない!と誤解したのが、迷走の始まりでした。そして、今回MTに帰...
    不満な点
    納車後、1週間なので粗が見つかっておりませんが、2000回転以下の細いトルク、少し遠く感じるクラッチミートポイントでまあまあエンストしました笑ただ、2日で慣れました。
    乗り心地
    PASMなしのスポーツシャーシからの乗り換えなので、この乗り心地は夢心地です。

    続きを見る

  • haru5989 haru5989さん

    グレード:718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スポーツカーなのに乗りやすい

    2023.7.19

    総評
    私には最高のパートナーであり、運転していて幸せになれる車です。
    満足している点
    私には最高の相棒。 スポーツカーなのにPASMのお陰か突き上げ感が少なく、シートの硬さも丁度よいため長時間のドライブでも疲れにくいように思います。 あと、ACC(アダプティブクルーズコントロール)が何...
    不満な点
    室内に収納が少ない・・・と言うかほとんど無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • coozer coozerさん

    グレード:718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    今の私には最高の1台

    2023.6.11

    総評
    乗り心地も悪くなく、また最低地上高も低すぎないので、普段使いできるスポーツカーです。2名しか乗車できない点はありますが、前後のトランクを入れると積載容量も十分ですので、2人でしたら旅行も問題なく行けるほど...
    満足している点
    なんといっても水平対向エンジン6気筒の音。 ミッションの節度感、ショートストロークもお気に入りです。 デザインはGTSということもあり、言うこと無し。ぱっと見は派手すぎず、左右の吸気インテークがMRを...
    不満な点
    クラッチのストロークが深すぎるので、もう少し短いと嬉しいですね。 また、3800rpmまではバルブが閉じているので、4000rpmからの音が真骨頂です。特に7,000rpmから7,800rpmまでの音が...
    乗り心地
    PASMやスポーツクロノパッケージが標準装備してありますので、切り替えによって乗り心地は割と変わります。 ノーマルモードだと突き上げ感は少しありますが、角がなく嫌な突き上げはありません。また、ロールは割...

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  • またぴろ またぴろさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    マルチなスーパーカー

    2023.5.16

    総評
    なかなか、完成度の高い相棒です‼️
    満足している点
    実用性とスーパーカーの二面性を持ち合わせ、乗り手を魅了します。
    不満な点
    無し‼️
    乗り心地
    -

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  • theory theoryさん

    グレード:718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    オープンが気持ちええ❣️

    2023.4.12

    総評
    夏以外のオープン走行は何にものにも代え難い快感! 加速感、ミッドシップのエンジンマフラー音はたまりません! ポルシェは930 3.2カブ、997.2GT3、乗ってますが乗る頻度はポルシェの中では8割ボ...
    満足している点
    好きな時にオープン走行出来る
    不満な点
    2人乗車時に手荷物の置場に困る。 LHDの場合、右すぐ後方視界が悪い
    乗り心地
    低速の助手席(女性)は少し心配、あとは問題無し

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  • Jo Jo Jo Joさん

    グレード:718 ボクスター S_LHD(MT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    最近構ってやれなくてスイマセン!

    2023.3.30

    総評
    自分にとっては高級車だが、FやMと違って気軽に乗れる。 my first and the last P だと思う。
    満足している点
    4発でもポルシェ 型が古くならない。 オールマイティなオープンカー レアな仕様で欲しがる人が多い。
    不満な点
    出だしでエンストこきやすい。
    乗り心地
    所有しているクルマの中で一番良い。

    続きを見る

  • riiiii1203 riiiii1203さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    刺激と軽快さと品格を兼ね備えた痺れる相棒🏎

    2023.2.19

    総評
    最初に乗っていたアバルト124スパイダーを手放してからは、目的なく車でどこか出かける、ということが全くなくなってしまっていましたが、この子とならちょっと峠まで行ってみたいと思うし、街も山も海辺も全部違う表...
    満足している点
    ●オープンになる →すべてのクルマ選びで譲れないポイント。このせいで選択肢をかなり狭めているものの、ハードトップでサンルーフつきの点は以前乗っていたSL550のほうが好きかもしれない(ロゴをシールにして...
    不満な点
    ●やや高い位置にある繋ぎやすいクラッチ。しかもエンストしても秒で復活する。 →乗りやすくていいじゃん!じゃなくて、もっとじゃじゃ馬を乗りこなしたい🐴 ●内装 →この個体、走りに特化している分シンプ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くみちょう♪ くみちょう♪さん

    グレード:718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    手放したく無い楽しいスポーツカー!

    2023.2.8

    総評
    かっ飛ばさなくても、オープンにするだけで、ワイルドな排気音を楽しみながら峠をとても気持ちよく走れる。暫くは手放せない。
    満足している点
    いかにもスポーツカーなデザイン! スポーツバケットシートは、ホールド性が良く、疲労も無く秀逸! オープンにすると更にかっこいい!(笑)
    不満な点
    レザーオプションを入れてないので、内装がちとチープかな?
    乗り心地
    PASMのおかげかも知れませんが、全く文句有りません。 +モードにするとハードな足回りになりますが、よく出来てる為、不満無し。

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  • lynx-sf lynx-sfさん

    グレード:718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    981から続く718ボクスターとしての集大成

    2023.1.29

    総評
    718になってからも既に7年程経っている事を考えてみると、このGTSはポルシェのパターンとしては集大成的な総花的なモデルだと思いますし、実際前身の981ボクスターSと 981GTSを乗り継いで来た...
    満足している点
    カスタムオーダーならではの点として、シャークブルーの外装色。インテリアはクレヨンと黒のツートーン。 ブラックサテンホイールをやめて、街中でも威圧感を与えない様に考えて選んだプラチナサテンホイール...
    不満な点
    無いでしょう。やっぱり。
    乗り心地
    下ろし立てなので、アスファルトの継ぎ目は小さくタンッ、と伝わるが、明らかにストラットのサスストロークと収まりの良さが感じられる。 981でも充分良かったが、間違いなく超えてきてる。ある意味でカレラに少し...

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  • にゃんたす にゃんたすさん

    グレード:718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    念願のポルシェ

    2022.12.24

    総評
    見て良し、乗って良し。お家にしたいくらいのお気に入りです😊😍❤️
    満足している点
    これまでポルシェの中では718が1番好みの形でしたが、如何せん、ターボを購入する気は起きませんでした。 恐らく最後になるのでは⁉️と思い、念願の4L6気筒の水平対向、NA車を手に入れました😊GTSモデ...
    不満な点
    1200〜3800回転までは、スポーツエキゾーストを入れていても、規制のためバルブが閉じる仕様です。慣らしが終わるまでは我慢が必要ですが、3000回転まででも充分楽しめる車。 車内の積載性は乏しいが...
    乗り心地
    最高です。スポーツカーと言うともっとゴツゴツして疲れるのでは?と思ってましたが、流石GTSモデル。普段使いも出来ちゃう程乗り心地が良い。また、オープンにするとさらにボディをいなしてくれ、しなやかさが明らか...

    続きを見る

  • toshipon toshiponさん

    グレード:718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    止まる 走る 曲がる 全てにおいて次元が違う

    2022.12.22

    総評
    鑑賞とドライブですが満足しています。ポルシェ故障は少ないですが保証と縛りが強く維持が大変かも
    満足している点
    左ハンドルで2Lターボで軽い!!荷物がたくさん詰める
    不満な点
    標準装備が少ない。オプションが高価
    乗り心地
    ボクスターに乗り心地は求めていません

    続きを見る

  • d3 d3さん

    グレード:718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    本当に出会えるのでしょうか!?

    2022.12.14

    総評
    2022年6月発注で店舗では7番目とのことで、1〜2年待つ覚悟でした。最近のディーラーさんのお話だと、店では受注を停止しているとのこと。雲行きが怪しいですが、一縷の望みをつないで待ちたいと思います笑
    満足している点
    本当に最後の6発水平対抗エンジンのボクスター
    不満な点
    先輩諸氏のコメントではサウンドが?というお話ですが、、、。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TVRt350c TVRt350cさん

    グレード:718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    4気筒ターボですが、まぁまぁ速いです。

    2022.10.8

    総評
    天気の良い日涼しい日に乗ります。
    満足している点
    格好いい
    不満な点
    オーディオの音がラウドネスが強くかかっているような煩い音です。ノーマルオーディオの音が悪いです。
    乗り心地
    足回りもしなやかです。

    続きを見る

  • S63 S63さん

    グレード:718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    オープン

    2022.8.27

    総評
    良く分からない??
    満足している点
    良く分からない?
    不満な点
    良く分からない?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GuestGuestGamer GuestGuestGamerさん

    グレード:718 ボクスター T_RHD(PDK_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボクスター vs アルピーヌ(アルピーヌオープン熱望の続編)

    2022.8.8

    総評
    前回アルピーヌA110を試乗してオープンカーがあったらいいなあと強く思いました。 それはロータス以上の快適性、ボクスター以上の軽量スポーツ性をうまく両立していると思ったからです。 その...
    満足している点
    総評にまとめます
    不満な点
    総評にまとめます
    乗り心地
    ボクスター:★★  乗り心地はフラットで悪いわけではない。アルピーヌより280kgも重いせいか、軽量スポーツ性(乗り味としての操る爽快感)が少なく感じる。。。 アルピーヌ:★★★  ...

    続きを見る

  • hiropapa1002 hiropapa1002さん

    グレード:718 ボクスター 25イヤーズ_RHD(PDK_4.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ほんの少しの違いが良いんです!

    2022.7.31

    総評
    スペックはGTS4.0なのですが、少しのパーツ違いが良いんです!
    満足している点
    パッと見は普通のボクスターですが、良く見るとちょっと違うくらいが丁度良いです。
    不満な点
    特に有りません。
    乗り心地
    20インチでも全く問題無く良いです。

    続きを見る

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