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グレード情報718 ボクスター

歴代モデル1件718 ボクスター

ユーザーレビュー107件718 ボクスター

718 ボクスター

  • 運転が楽しい
  • コーナリング性能が優れている
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.8
走行性能:
4.7
乗り心地:
4.3
燃費:
3.9
デザイン:
4.7
積載性:
3.7
価格:
3.7

所有者データ718 ボクスター

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0)
    2. 718ボクスター(PDK_2.0)
    3. 718 ボクスター_RHD(PDK_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    7.0%

    その他 0.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.8%
    2. 近畿地方 17.1%
    3. 東海地方 13.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 718ボクスター

平均値を表示しています。

718ボクスター

718ボクスターの中古車平均本体価格

1087.6万円

平均走行距離18,434km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 718 ボクスター

2016年2月

■2016年4月
ポルシェジャパンは2016年2月に予約受注を開始した「718ボクスター」および「718ボクスターS」を同年6月1日に発表した。

この718とは1950~60年代のタルガフローリオ、ル・マン24時間レースなど、数々のレースで活躍したモデル名を受け継いだもの。最大のトピックは先代に搭載されていた水平対向6気筒が水平対向4気筒ターボに置き換わったこと。718ボクスターには最高出力220kW(300ps)、最大トルク380Nmを発揮する2.0リッターエンジンが搭載される。

上位モデルとなる718ボクスターSは排気量が2.5リッターとなり、最高出力と最大トルクはそれぞれ257kW(350ps)、420Nmの性能を得ている。Sモデルには911ターボにも採用されるバリアブルタービンジオメトリー(VTG)を用いたターボチャージャーが用いられている。効率性にすぐれるターボは先代に対して26kW(35ps)のパワーアップをもたらし、トルクも718ボクスターで100Nm、718ボクスターSでは60Nmの向上を実現。ポルシェのターボコンセプトに伴い、両モデルとも13%の燃費向上を果たしている。組み合わされるトランスミッションは6速MTとPDKの7速ATだ。

新しいパワーユニットの搭載によって動力性能は向上し、0-100km/h加速タイムは718ボクスターはPDKと「スポーツクロノパッケージ」仕様車で4.7秒(0.8秒向上)、同仕様のボクスターSで4.2秒(0.6秒向上)。最高速度も718ボクスターは275km/h、718ボクスターSで285km/hに達する。

動力性能の向上によって足まわりは見直されている。電動パワステは応答性を10%ダイレクトに設定することで日常使いからサーキットまで、より俊敏で操縦しやすくなっている。718ボクスターには車高が10mm低い「ポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステム(PASM)」が、718ボクスターSには20mm低い車高の「PASMスポーツシャシー」がそれぞれオプションとして設定されている。両モデルのアクティブシャシーはロングドライブにおける高い快適性と、ダイナミックかつ剛性感あふれるスポーティな操縦性をもたらすという。

オプションの「スポーツクロノパッケージ」は911と同様にノーマル、スポーツ、スポーツプラスの3モードに加え、インディビジュアルプログラムが設定可能。PDKにはスポーツレスポンススイッチが追加され、エンジンとPDKのレスポンスを一段とダイレクトに設定することが可能だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。