プジョー リフター ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

価値の視点次第

2021.9.14

総評

同価格の国産車に比較し、無い機能が非常に多いので、快適か？と言われたら違いますが、だからといって買う価値を見出せないかと言うと、これまた全然そんなことはなく、この雰囲気の小洒落たフランス車でレジャーを楽し...

満足している点

1.5Lながらディーゼルのトルクがもたらす期待通りの動力性能／遊び心をくすぐる室内デザイン／実用性もばっちり室内デザイン／フランス車ならではのデザイン　　何だろとにかくこのこれはこれでいいと思わしめる魅力。

不満な点

今どきのハロゲンライト／癖があり開閉しやすいとは言えないスライドドアに電動は無し／オートリアゲートもない／ACCは30キロ以下で作動しない／電動Ｐブレーキなのにフットブレーキはホールドない／シートの足は鉄...

乗り心地

優秀

一目惚れして購入

2021.9.6

総評

自分自身では「買って正解」と思っていますが、個人の趣味嗜好に合うかどうかだと思います。

満足している点

運転席が高い（対向車のLEDヘッドライトが眩しくない）こと、後席がスライドドアである（隣の車に気を遣わなくて良い）こと、いざと言うとき荷物を積めることを条件で探してRIFTERに辿り着き、試乗して即決しま...

不満な点

1速での発進時がギクシャクしたところが気になりますが2速以降はスムーズです（前車は電子制御CVTで滑らかだったので）。あとはブレーキ操作に慣れないところ。踏み直すと制動力が急に強くなったり、カックン停止を...

乗り心地

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クルマを楽しむクルマ

2021.8.31

総評

アウトドア好きな自分の用途にはピッタリ。 車中泊にも使えそう。 CX-5からの乗り換えで物足りなさもあるけど、それ以上に楽しみが上回ってる。 足りないところもあるけど、どう工夫していこうか考えたくな...

満足している点

あんまり見ない まぁまぁ走る 荷物いっぱい載る いじりがいがある

不満な点

アクセサリー類が少な過ぎでしかも高いw

乗り心地

シートのお陰か悪くないです。まぁ不満が出ればRECAROなりなんなりに換えればいいかって思ってます。

どっしりしてるがきびきび走る。

2021.8.22

総評

高速の安定感は抜群。

満足している点

よく出来た1.5Lディーゼルターボエンジン。

不満な点

ACCが付いてなかった🥲

乗り心地

大きいのにプジョー。

フレンチミニバンはやはりお洒落

2021.8.13

総評

至れり尽くせりの国産ミニバンと比較すると、不便な点も有りますが、燃費やデザインとアウトドア使用等のユーティリティを考えると公私共に利用出来て、満足度の高い1台かと思います。

満足している点

主に会社の商用バンとして使用していますが、やはり国産商用バンと比べて、見た目がお洒落で良いです。また、ディーゼルでパワーと燃費も両立出来ています。

不満な点

手動のシート、スライドドアに加えて、ドリンクホルダーの大きさや位置、シートの調整の方法など、細かい部分はやはり国産ミニバンには劣ります。

乗り心地

シートのお陰か、突き上げもなく、加速もスムーズで乗り心地は良好で、疲れにくいです。

自己満足に尽きる

2021.7.12

総評

・不満な点は多々あるものの、総じて所有欲を満たしてくれる今どき希少な車。 ・自己満足が基本のため評価は☆３つです。

満足している点

・広い全幅による快適な居住性。 ・短い全長による取り回しの良さ。 ・フラットでソフトな乗り心地。 ・小径ハンドルによる気持ちいい操作性。 以上が織りなす絶妙なバランス ・普段使いでの燃費の良さ。...

不満な点

・暗いヘッドライト。 （９年乗ったsplashのハロゲンより暗い！） ・見た目より低い荷室高（クロスバイクは前輪を外すかサドルを下げないと積載不可）

乗り心地

ごつごつ感のないフラット乗り心地に尽きます。

安価で大容量と乗り味を両立

2021.5.24

総評

乗り換え本命2。 1.5Lという低排気量ながら、組み合わされる8ATによって1.6tの車体を軽々と動かしてくれる走行性能は素晴らしいの一言。 i-cockpitも疲れにくい運転に一役買っている。お...

満足している点

内装の大容量。天井のいたるところに収納スペースが存在している。 エンジンと8速ATの組み合わせが良い。低回転から高めのギアに入るようになっており、60 km/hに入った瞬間には5速になっていた。停止...

不満な点

天井収納はあるけどサンルーフがない、という選択ができない。 電子パーキングブレーキはあるがブレーキホールドがない。そのせいでACCはあるが全車速追従ではない。

乗り心地

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ベルランゴ、カングーと比較試乗で選んだ、走って抜群に楽しい、ドライバーズミニバン

2021.5.3

総評

評価のベースは前車であるポルシェ・カイエンなので、評価は辛めになりますが、それでも抜群の車。デザインはカイエン同様ひどい車ですが、ドライビングパフォーマンスはベクトルが異なるものの、それ以上に楽しい車です...

満足している点

１．ワインディングロードや峠道に入ると、思わず、ほおが緩むドライビングパフォーマンス。 ２．存外に良い燃費。平均車速20Km/hで13Km/L、40Km/hで18Km/L ３．荷物を積んだままでも、体...

不満な点

１．意外と伸びない高速燃費。平均車速80km/hで20Km/L ２．あまりに残念なデザイン（どう見ても大きなワゴンRにしか見えない）と、どんくさいカラー

乗り心地

足回りは、とにかくしなやかなのに、安定感抜群。これぞプジョーの猫足。プジョー車の中でも一番ではないか？これは特にアリュールに顕著で、GTの方はややごつごつ感が残ります。 音と振動はこの手の車としてはたい...

なかなかいいクルマ

2021.4.13

総評

長距離通勤でも苦になりません。初期不良がありましたが、それでも、通勤、買い物レジャーにちょうどよいいいクルマだと思います。

満足している点

排気量の割に、必要十分なトルク。

不満な点

初期不良２件

乗り心地

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希少車

2021.3.5

総評

1.5Lの小排気量ディーゼルが意外と良い働きをしてくれます。約1.7tの重量車を不満なく走らせてくれ、必要十分です。商用ベースではあるが、音振もまずまず。空気抵抗が悪そうだが、120km/hまでは普通にま...

満足している点

まず会わない・BEWITHがいい音・NVHなどは許容範囲内

不満な点

8速ATがホールド出来ない(自動UPするので危険)・今時なのにハロゲンライト・可愛らしすぎるホーン・閉めるときにコツがいるスライドドア・収納所が多いけれど使い勝手が余り良くない(角型500mlのペットボト...

乗り心地

ディーゼルと考えれば、走り出しが少しうるさい程度でNVHに問題はあまりない。座面が小さいが、クルスがソフトで意外や頼吾ことは良い。タイヤの空気圧は、推奨の2.3kを少し超えただけで極端に硬く煩くなるので低...

大き過ぎない。

2021.2.12

総評

遊びと仕事にと、国産のワンボックスには無い楽しさがあります。

満足している点

燃費の良さと、足回り

不満な点

リアシートを倒してもフラットにならない。

乗り心地

フワフワ感はなくわりとしっかりしてます。

やっぱ、太いのよ

2021.1.17

総評

ｃｐ高いんじゃないかな！２００８も同時期発売だけど、俺ならぷじょーディーゼル、ちょーお勧め！シートの座り心地は、やっぱ猫足系。街中だけだったが、いいね！仕事車にも遊び用にも、長距離にももしかしていいかも？

満足している点

トルクが、ぷじょーのディーゼル１５００だけに、やっぱし運転間隔にピッタリくるのですね！

不満な点

内装は、高級感はない

乗り心地

疲れなさそう

プジョーのMPV

2020.11.19

総評

さすがに1.6t程ある車重なので、出足はちょっとだるい感じはしますが、アクセルを踏み込んだ時の加速は、ディーゼルエンジンってこんなにパワーあったのかって思う程パワフル。 運転するのが楽しく、かつ室内広く...

満足している点

背が高い車なのに、ハンドリングが思った以上にキビキビしていて、運転が楽しい。

不満な点

ブレーキ操作が非常にシビア。ちょっとでも踏みすぎるとカックンする。

乗り心地

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