現行のプジョー208に乗られてる方、故障や維持費はどうですか？

Answer 1

２０８を３年前に購入して、来月10月が車検になります。走行距離は約２万キロです。

⚪︎故障
私はシトロエン・プジョーの小型車を30年ほど乗り継いでいますが、自走不能になったのは最初の車だけでした。
２０８については、マイナートラブルを二つほど経験しています。両方ともオーナーさんの中では経験者が多いはずです。

・センタースクリーンのブラックアウト
車両の電源を入れてもセンタースクリーンが点灯しない。次の日は点灯しました。
２０８はセンタースクリーンでオーディオやエアコンの操作をし、物理ボタンがほとんど無いので、スクリーンが点灯しないとこれらが操作不能になります。

・ウインドウが電源オフ時に下がる
車を停めたあと、次の日に見るとウインドウの一つが数cm開いている。完全に閉めて駐車したはずなのに。２度ほど経験があります。当方は機械駐車場に停めているため、今のところは実害無しですが。


⚪︎維持費
これまでは年に一度、ディーラーで定期点検するだけ。交換部品のライトプラン・パッケージに加入しているので実負担はさほど無かったと思います。
今年の車検ではバッテリー交換をすると思います。また、これまでの車はフランス製のオートマで２万キロごとに自主的にＡＴフルードを交換しましたが、今回のアイシンＡＴではどうするか、ディーラーに聞いてみるか。



老婆心ながらエンジンオイルは純正指定の銘柄を使用するのが安全です。こんなリコールがありました。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail.html?class=recalldatacar&id=3009174

この２０８は前のモデルですが、３気筒エンジン車が対象です。プジョーの３気筒エンジンはタイミングベルトが樹脂製でエンジンオイルに浸された構造ですが、樹脂の品質に問題があったと思います。参考まで樹脂製タイミングベルトでエンジンオイルに浸かっているのは最近のヨーロッパ製エンジンで多くある方式で、タイミングベルトを供給しているのが日本の部品メーカだったりします。

質問者からのお礼コメント

ありがとう