プジョー e-208 のみんなの質問

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フランスのコンパクトカーメーカー、プジョーの208はもともと走りのモデル、その中でもGTiというグレードはさらにハイパフォーマンスなモデルです。

特にプジョースポーツ限定モデルの208GTiは、208PSのパワーと1,200Kgの軽量ボディが素晴らしい走りを実現し、サーキット走行まで視野に入れた4人乗りスポーツカーです。
プジョー208GTiの中古車はタマ数が極端に少なく、グーネットでは258万円と149万円の2台のみが見つかりました。
GTiは中古で狙うと苦労するので、素直に新車を買うのか賢明かも知れません。
どう思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

２０８に乗ってるものです（アリュールの３ドアMTですが）

フランス車の場合、１～２年落ちの走行２万キロ程度のモノの場合、
「初期トラブルが出尽くしてる」という場合があります。

普通のグレードの２０８に搭載されてる１、２Lエンジンは設計が新しくシンプルなので全く故障しませんが、
GTIの１、６LターボはBMと共同開発した（MINIと同じ設計）もので、水温センサーやO2センサーが弱いという持病があります。
それらの故障が１～２年で出尽くして直しつくされている、と考えると、
むしろ中古のGTIはねらい目です。

プジョースポールは斬新なカラーリングですが左ハンドルしかないという大きな欠点がありますので、
普通のGTIの方がお勧めです。

中古の球数が少ない理由は「他に替えようがない車なので誰も手放さない」からでしょう。

その他の回答 （3件）

  • とりあえず探す場所が間違ってると思います
    業者オークションに登録してる中古車販売店で探してもらえば出てきますよ
    自分も今、色と予算を伝えて208GTiを探してもらってますが
    予算オーバーしてもいいなら即見つかる状態です

    それと208GTiはサーキット向けじゃないです
    公道やワインディングで楽しく走れるようなチューニングカーです
    そのためラリーマシンのベース車両になることが多いです
    WRCでも208 R5が活躍していますしね

  • いいんじゃないんでしょうか！？

  • 素直に新車を買うのか賢明かも知れません。

    新車の方が
    トラブルは
    まるで心配が無いので

    新車を勧めます

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