以下の車両を候補として、クルマ選びで悩んでいます。 208以外はMTの試乗車を試しました（208はETGでのみ試乗）。

Question

デミオのトルクフルな走りもいいですし、ルーテシアの小気味よいシフトフィールも捨てがたい。
でも、208のまとまったデザインや機能性も・・・
ホント、それぞれに個性があり、正直甲乙つけがたいです。。

それぞれのいい所、まずい所はあると思いますが、皆様が選ぶならどれでしょうか？
また、選ぶ理由やおすすめポイント、ここがイケナイなどの意見があれば幸いです。


車種は以下となります。

①マツダ・デミオ XDツーリング Lパッケージ 6MT 199.8万円

②ルノー・ルーテシア ゼン0.9L 5MT 208万円

③プジョー・208 アリュール 5MT 213.2万円

Answer 1

3台の中では、ルーテシア0.9ゼンですね。

2回試乗しましたが、非常に感動した車です。
1.6L位に感じられるエンジン、軽快なハンドリングと、素晴らしいドライブフィールです。
以前、1.2のゼンはオリックスレンタカーで一日試乗しました。
非常に愉しい車でしたが、0.9ゼンの方がより愉しく感じられます。
正直、下手なスポーツカーよりも、よほどスポーティーだと感じました。

過去に、プジョー106rallye1.3、106S16、現在は206RCに乗っていて、体育会系のフランス車が大好きなので、ルーテシアは現行のRSが本命でした。

しかし、最近では、

①かつて、ホンダ・ビートを2回所有した事があり、軽快で街乗りでも愉しい車が欲しくなって来た。現車の206RCは、街乗りではちょっとオーバースペック。
②RSの限定カラー「ジョン・シリウス」も綺麗な色ですが、ゼンの「ブルー・ドゥ・フランス」の方が、もっと素敵。
③なんだかんだ言って、燃費と維持費は重要。

で、0.9ゼンが本命になりつつあります。

デミオは良い車ではあると思いますが、自身、大のフランス車党ですので、選択肢には入りません。
208は、デザインが良く、乗って愉しい車ですが、比較するとルーテシアの方に魅力を感じます。

ルノーは、パーツ代が高く(プジョー専門店の方によればプジョーの2倍だそうです）、ディーラー拠点が少ないですが、条件が揃えば、積極的に選んで良いブランドであると思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます。
どのご意見も大変参考になりました。

昨日、ルノーにて二度目の商談をし、中々の好条件が引き出せたので、ルーテシアゼン0.9L、ブルーを契約してきました(納期約5ヶ月)。

迷いましたが、全てに対してまんべんなく忌憚のないご意見を下さったこの方に。

Answer 2

２０８アリュールに乗っています。

ですので当然、２０８をお勧めします。

デミオはいいかもしれませんがディーゼルになると標準で１７インチになってバタバタです。デミオなら１，３のガソリンの方がベター。マツダのディーゼルならアクセラまで行ったほうがいいような気がします。

ルーテシアはどうしても日産の臭いがします。それに内装がどこか垢抜けない。

２０８のＭＴは乗り心地の良さ、シートの良さ、抜群の直進安定性、なのに抜群の回頭性、モード燃費以上の実燃費、美しいエクステリアとインテリア、以外にいい音、ベンツやＢＭのようないやみがなく目立つ、まったくそんなことがあるかと思うのも不思議なくらい壊れない、オイル交換等の維持費は国産車と変わらない、等々・・・。
と「小型車をわざわざ輸入してしかもＭＴで乗る」などという、標準的な日本人が聞いたら「こいつ頭おかしいんじゃね？」というだけの価値があります。

Answer 3

単純に価格と装備・性能で比較したらデミオの圧勝ですが、わざわざ小型輸入車のMT車を比較対象にしている時点でちょっと脇道に逸れてみたい欲求があるのだと推察します（笑）

そういう意味では、そこそこ売れていて街中でも目にする機会の多いデミオは選外にして、ルーテシアか208のどちらかで良いと思いますが、近所にプジョーディーラーが無いのであれば後々のことを考えてルーテシアで良いのではないでしょうか。
他のクルマに埋もれることの無いシャープなデザインは秀逸ですし、小さいエンジンのパワーをめいいっぱい引き出して運転するのは楽しいと思いますよ。

ちなみに私はCX-5と同じ2.2D搭載のアテンザXD乗りですが、オイル交換費用に1万5千円も掛かるなんて話は聞いたことありません（笑）
ディーラーで見積もってもらっても1/3～1/2ですから完全にガセネタですね。

Answer 4

この中ならばプジョーですね。

デミオは多少トルクはあると言っても1500ccですし、その車に乗り出しで250万円もかけるのもどうかなって感じがしてしまいますので、積極的に選びたくない車種です。
どうせディーゼルを選ぶのならば、2000ccオーバーの車種から選択したい所です。

※マツダのディーゼルは専用オイルに5000～10000kmごとに交換が必須となり、その費用が1万円オーバーくらいします。（CX-5だとオイル量が多く1.5万円以上かかる模様）
燃費は良くても維持費として高くなってしまいますのが気になります。

ルーテシアは街乗り中心に近所で楽しむのならば良い選択だと思います。
ただ、高速で長距離走ることもある私の場合はあまり向いていない車種です。


ということで、この３車種であればプジョーを選ぶことになると思います。


尚、コレくらいの価格帯＆サイズで選ぶのならば、私ならばスバルのインプレッサか、スズキのスイフトスポーツ辺りを選択すると思います。

Answer 5

維持費は国産車のほうが安いだろうけど、最終的にはどこかを妥協するのが大事。

多分やったと思うけど、自分の生活圏で試乗させて貰った？
それ次第で決めるのもアリだと思う。