プジョー e-208 のみんなの質問
ID非表示さん
2014.7.20 20:56
この条件でオススメの車があれば教えてください
ただやはりMT車となると古い車(10年以上前)ばかりだと思うのですが
古い車を買う際の注意点、メリット、デメリットなど教えていただけたら幸いです
補足
・通勤片道11km ・保険は全年齢
負け猫たろう♪さん
2014.7.21 11:44
古い車にメリットなんか無いです。
ディーラーでも部品が入らなくなる事もあり、専門個人店で特注部品を使いぼったくられるのが落ち。
無難かな?だと国産だと
・マツダの型落ちアクセラ・スポーツのマツダスピードかな?
4ドアハッチバックで265馬力、マニュアル専用車。
ファミリーカーベースで、使い勝手も悪くないです。
国産では、化け物と言っても良いレベルです。
ただ、乗り出し200なら新車で来月から受注が始まるデミオはディーゼル・ターボで新車で買えます。
後は、ヴィッツターボもトヨタ嫌いからは、感情論しか書かれていませんが、スイフト・スポーツより過激です。
アクセラ・マツダスピードと同じMT専用車両ですが、エンジンは1500で税金は安いです。
両車種は限定台数で、現行では販売されていません。
比較的、新しいので長く維持出来ると思います。
また、両車種共にファミリーカーベースですから、使い勝手も良いです。
量産されていた車種だと、三菱のコルト・ラリーアートのversionRは4人乗りですが、ミニ・ランエボと呼ばれた位の車です。
玉がどんどん減ってます。
ライバルは、ヴィッツ・ターボです。
ヴィッツとコルトは、乗り出しではなく、総額で買えると思います。
任意保険なども考えて、10万円ならば、
上記3種のターボ車両が楽しいマニュアル・スポーツハッチバック車両だと思います。
海外メーカーなら、ポロGTIやプジョー208のターボモデルも射程内ですが、故障リスクは半端無いです。
プジョーは特に悲惨。
さきまいKさん
2014.7.21 05:14
乗り出し200万円までだせるのであれば、全く古い車を買う必要はないのでは?と思います。
上記条件を見ますに、条件の合う車はスポーツカーかと思いますがもうすこし条件を付けて頂いた方がお勧めしやすいと思います。
たとえば、2ドアでもいいのか4ドアがいいのか、燃費は気にするのか、駆動方式はなんでもいいのか、などなど。
ここ10年以上前からスポーツカーが不人気で車種が限られてきます。
一般的な例として売れている車をご紹介いたします。
スポーツカー人気が低迷している昨今、その中でもここ10年で売れているスポーツカー(それでも月産1000台切ってました)は4ドアなのです。
RX-8(4ドアといっても観音開きです)
インプレッサWRX
ランサーエボリューション
アルテッツァ(これはセダンに数えられますが)
シビックタイプR(FD2)
2ドアでは86が今売れてますね。
市販されている唯一の2LFRスポーツカーです。
CRZなんかも初のハイブリッドスポーツなので売れました。
2シーターですけれども。
特に通勤や移動にしか使わないのであれば4ドアスポーツが人も荷物も乗るので便利なのでは?と思います。
ご期待に添えたご回答になったかどうかわかりませんが、すこしでもご参考頂ければ幸いです。
tos********さん
2014.7.20 23:20
その年齢でのオススメは
ホンダ Fit RS
トヨタ ヴィッツRS
三菱 コルトR
です
スカイラインやレガシイみたいな絶対的な速さはありませんが
ボディ剛性が高く、
マニュアル操作が楽しく
そして維持費が安い
毎日の通勤がとても緊張感のあるものになります
石川宏之さん
2014.7.20 22:09
HONDA ACCORD EURO-Rはいかがでしょう。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
e90********さん
2014.7.20 21:15
予算に上限があって通勤に使うとなると毎日何キロ乗るかわからないと考え様がありません。
あと、21を挟んで任意保険も大きく変わるしねえ。
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