プジョー e-208 のみんなの質問 (解決済み) 4ページ
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EV(電気自動車)に関する質問です。 一時期、充電時間を短縮する為に 「空になった充電池を充電済みの充電池と交換する」 という方法が検討されていたと思うのですが、最近は全く耳にしません。 やはり...
2024.5.4
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ベストアンサー： メリットよりデメリットが多すぎて実用的ではないからでしょう。 同じ車でガソリンエンジンとEVの両方を持つ「プジョー208」を見ると、車両重量が300kg違います。 ガソリン、電気モーターそれぞれに固有のメカがありますので300kg全てがバッテリーの重さとは限りませんが、かなりの重量である事はわかります。 それだけの重量のあるバッテリーを交換するには人力では無理です。しかも、いつバッ...
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ドライブレコーダーに詳しい方、教えてください。 初めてドライブレコーダーを購入するのですが、フロントガラスに取り付けるタイプと、ルームミラーに取り付けるタイプ、どちらがオススメでしょうか？ 個人...
2024.4.21
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ベストアンサー： 旧型２０８ですが、フロントガラスに付けてます。助手席側のルームミラー横に付けてますが、ミラーの陰になるため運転中にドラレコ本体が目につくことはまずありません。 姉がルームミラータイプを付けてますが、慣れないせいか距離感がつかめず見難いです。 またせっかくの自動防眩ミラーが無効になるのも、なんかもったいない感じがしますね。
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大学生が維持できる安めに購入できるホットハッチについて質問です。 現在、安めにホットハッチを購入しようと検討しています。今の所目につくのは、ヴィッツRS、デミオスポルト、スイフトスポーツ、プジョ...
2024.3.12
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ベストアンサー： 乗って楽しいのはプジョー207かスイスポですかね 長い目で見れば国産の方が確実に維持費はかかりません 3万kmの207を8万㎞まで乗るより8万kmのスイスポを13万㎞まで乗る方が維持費は安いと思います 最近の外車は壊れないなんて言いますが昔に比べたら壊れないだけで国産と比べれば壊れるし部品代も工賃も高めです ただ、多少お金がかかっても国産にはない魅力があるのも事実です DS3はいまだタイベル...
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ヤリス、マツダ２、VWポロ、MINI、ルーテシア、プジョー208 どれも後席が狭そうです。ファミリーカーとして使える車種はありますか？
2024.1.21
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ベストアンサー： この中で1番室内が広いのはミニですが 信頼性の部分でかなり問題があると言われてます。 BMW製なんで。 それでもローバー時代よりはまともに走りますが。 ヤリスは国産車としてはかなりドライビリティーに優れてますが、後席はかなり狭いです。 ヴィッツも狭いですが、それよりも狭いですね。 マツダ2は実用性よりも所有する喜びを感じるクルマです。 ポロは、ワーゲンの大衆車なので可もなく不可も無く...
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輸入車の中古車の維持費について教えてください。 MTのスポーツタイプの中古車を探しておりスイフトスポーツを考えているのですが、輸入車の中古も意外と安くて気になっています。 具体的にはVWのポロG...
2024.1.17
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ベストアンサー： 9N後期のPOLO GTI MTに乗っています。 3年乗っていますが、エンジン関連の故障はないですね。そこはさすがVW。 ただ、内装ですね。 天井内装布とかドア内装布が、全体的に剥がれたり、垂れ下がってきました。 日本の夏を想定した接着仕様になっていない、ってことだと思います。 そこは仕方がないですね。 プジョー208 GTi MTにも乗っていました。その前は、206のS16 MT。 ...
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キャリパー塗装をしようと思うのですが、何色が合いますか？ プジョー208のファロイエローです。 赤は定番ですが、ライムグリーンやオレンジなどもいいなと思います。
2023.12.21
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ベストアンサー： 青とかは、いかがでしょうか。 赤や黄やオレンジは色飛びする恐れがあります。
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日本では車に対して幅1695mm5ナンバーサイズが人気ですよね。アクア、ノート、フィット、マツダ2、シエンタなど。 欧州ではVWポロ、BMWミニ、プジョー208、ルーテシア（クリオ）、全長は同じ...
2024.1.5
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ベストアンサー： そもそも「5ナンバーサイズ」というのは日本独自の規格で、海外にはそんなカテゴリはないです。（日本国内向けに、若干の手直しで幅を狭めてるケースが全くないわけじゃないけど。） あと日本車も含め、ここ最近の車両が幅が広がって（日本国内的に言えば）3ナンバー化しているのは「側面衝突安全性能の向上」があります。 前方はフルラップ・オフセットとも、それなりにピラーを強化したり・クラッシャブルゾーンを確...
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EVに乗っている方へ質問します。もう内燃機関車両には戻れなくなりましたか？ 私がEVに乗って見たら、加速の良さ、エンジンによる音と揺れがない分、背中や腰が痛くならない快適性を実感しました。これな...
2023.11.20
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ベストアンサー： 初代リーフに満6年乗り、現在、我が家はプジョーe208と日産サクラの2台です。 結論から先に申し上げると、加速（これは強烈）や静粛性に満足しているだけでなく、「ガソリンスタンドに行かなくて済む」も個人的には大きなメリットです（我が家の最寄りのガソリンスタンドは土日に渋滞する街道沿いなので何やかんやで1時間潰れてた）。 また、これは電力会社との契約次第ですが、我が家は10年以上前に契約...
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プジョー208GTIのオイル交換について 中古で2014の208GTIを購入したのですが、オイル交換をどこですれば良いのかわからずに困っております。 お聞きしたいこととして、 ①ディーラーで交...
2023.11.20
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ベストアンサー： 元プジョーディーラーマンです。 点検を兼ねて1度はディーラーが良いと思います。 オイル交換代¥15000~20000 エレメント代も含む 12ヶ月点検¥15000~¥20000 (キャンペーンで確か……無料な気が……) プジョー指定オイルはTOTALになってます。 8000㌔もしくは10~12ヶ月で交換で良いと思います。 オートバックスのオイルの品質がどうか存じませんが、TOTALと同...
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日産オーラとプジョー208 どちらを買おうか悩んでいます。初期費用の車代金はわかるのですが、維持費 車検の際の費用等、維持費がどのくらい違うのか、どなたか教えて下さい。 よろしくお願いします
2023.11.9
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ベストアンサー： 先月プジョー208の車検を正規ディーラーで受けたので、どれだけ掛かったか書いてみます。 ・基本点検技術料＋ブレーキフルード交換＋エンジンオイル・フィルター交換＋発煙筒交換＋スパークプラグ交換＋スチーム洗浄＋検査代行手数料＋保安確認検査料＝120,670円（税込） ・重量税＋自賠責保険料＋印紙代＝44,550円 以上合計で165,220円也。スパークプラグ交換は任意でしたが、交換に同意し...
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トヨタオーリスかマツダアクセラで車選びオ迷ってます。 オーリスなら１５００っｃのＳパッケージです、アクセラは１５００Ｓです ディスチャージヘッドランプ、フロントフォグは必ずほしいです、 どち...
2013.11.13
解決済み- 回答数：
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ベンツA180、プジョー208で迷っております。 こんにちは。 現在車の買い替え検討中で、迷っておりますので皆様のご意見を聞かせてください。 MBのA180、VWのGOLF7、プジョーの208の...
2013.10.27
解決済み- 回答数：
- 5
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プジョー208が欲しいのですが、日本車に比べて燃費が低いですよね。 JC08で日本車と10ー倍くらい違っています。 なぜですか？ 実燃費がそれほど変わらないなら208が欲しいです。
2014.2.2
解決済み- 回答数：
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プジョー208のカーナビについて 純正のナビの評判がかなり悪いため、装着してません。かといって、社外ナビの取り付けはポータブルナビ以外できません。 ナビシステムとバックモニターを付 けたいので...
2015.11.23
解決済み- 回答数：
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現在６５歳です。最後の車を探しています。小さめで高級感がありエンジン含め特別感も感じられる車探しています。 候補としてBRZ,プジョー２０８GT、ミニクラブマンを考えています。 何かほかに良いも...
2022.8.26
回答受付終了- 回答数：
- 43
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20代前半の若者が外車(コンパクトなやつ)乗ってたらやっぱり周りの目は厳しくなりますか？ ベンツやBMWはともかく、ワーゲンのゴルフやポロ、ボルボのV40、プジョーの208や2008などは別に大...
2023.8.30
回答受付終了- 回答数：
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