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プジョー リフター

プジョー情報
フランスのプジョーは、19世紀末に自動車製造を始めた世界最古参の自動車メーカーのひとつ。現在は同じフランスのシトロエンを傘下に収め、「PSA・プジョーシトロエン」グループを形成している。プジョーといえば、「猫足」と呼ばれる、しなやかな足回りを持つコンパクトカーがイメージされるが、ラリーや耐久レースなどの競技分野でも好成績を残している。ラインアップはコンパクトクラスの208や、ステーションワゴンのバリエーションも持つ308をはじめ、4シーター・メタルトップオープンの308CCなどの個性的な車種も展開している。

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プジョー車 口コミ・評価

  • 結局買って楽しんでます・・ 投稿日: 2019年12月5日
    投稿者: yukk さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)

    グレード: GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    エンジンの重さを指摘されますが、市街地・高速道路だとそれほど気になりません。むしろ車体の大きさに気を付けて運転しないと。。。 現在販売されているクルマでは最高のGTカーだと思います。20km/hでも120km/hでも変化を感じさせないレベル。(GTカー=自分の中では静粛性・乗り心地・オーディオのよさが必須項目。さらに言うと、値段が高いと1km当たりの減価償却が気になるのでNG。) 高速道路はマシュマロの上を走っているようです。マッサージも気晴らしになりますし。ACC/LKA(レーンキープ)も現在のクルマとしても立派なレベル。デイライトが眩しいのか、(決してあおってないのに)前走車が次々にどいて... [ 続きを見る ]

  • 【レビュー】508 GT Line 投稿日: 2019年12月4日
    投稿者: mizpapa さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード: GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    これは最高のGTカーだ! 芯はあるけどやさしく落ち着いた乗り心地。レスポンスと音のいいエンジン。軽やかな身のこなし。優れた直進性。 そして旅を共にしたくなるデザイン! それらがひとつのキャラクターとしてこれほどの仕上がりを見せるとは。 ひとつひとつとりあげたらもっといいやつはあると思う。たとえば直進性でいえばWRX S4のほうが良かったと思う。絶対的なパワーは言わずもがな。でも508、スペック的にはたいしたことないけど、パドルシフトを使わなくても、ちょっと踏み込めばちょうどいいくらいにシフトダウンして、いい音をさせながら速度をのせていく。なんて気持ちがいいんだ。一方で、軽さって落ち着き... [ 続きを見る ]

  • これまでの所有車で一番好きやー(><)v 投稿日: 2019年12月2日
    投稿者: hirokiti207 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)

    グレード: スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ATはもうなったらその時だと覚悟を決めていたんで、そこ以外は大きな不満はない。過去にVWジェッタ、GEOストーム、CR-X sir、ヴィッツなどと乗ってきましたが、一番ほれ込んでます。まじ10万キロまで乗るつもりです。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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2019/12/7更新

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