プジョー 308SW （ワゴン） 「抜群のコストパフォーマンス 2012/5納車で1万キロ走行しましたのでお伝えします． 運転することが楽しくてしょうがないクルマというのが総評です． 家」のユーザーレビュー

抜群のコストパフォーマンス 2012/5納車で1万キロ走行しましたのでお伝えします． 運転することが楽しくてしょうがないクルマというのが総評です． 家

2013.2.18

総評

抜群のコストパフォーマンス
2012/5納車で1万キロ走行しましたのでお伝えします．
運転することが楽しくてしょうがないクルマというのが総評です．
家内，子供2人（19才，16才）の4人家族で地方100万都市に住んでいます．
使用状況は買い物，ドライブが距離的には半々です．普段使用する家内はとても乗りやすいと喜んでいます．
3列目シート17kg×2脚は，普段は外していますが，正月，夏休みなどに重宝します．
2列目を前方に少しスライドすれば，部活チームの送迎にも使えます．
燃費は高速巡航で18km/L，ドライブで16km/L．（いずれも最高値）
1万キロのアベレージはジャスト10km/Lでした．
距離を重ねるにつれ，少しづつ上がって行くようです．
走り好きな方を含め，私のような使用環境では大変お勧めできます．
一度ディーラーで試乗（出来れば100kmぐらい）してみるのはいかがでしょうか？
私の場合は，検討していた競合車が脳裏から消え去りました．

満足している点

プジョーディーラーの対応がとても良いです．お店の対応が購入に踏み切ったきっかけです．
いわゆるフランス車のふんわり感はあまり感じられませんが，懐の深い湿度感のあるネバネバした足回りで，高速クルージングや山道が楽しいです．
サーキットでもなければタイヤスキール音を聞くことは難しいと思います．
学習能力を持つ6速ATはいかなる状況でも良好な動作をすると思います．
ふんわりしっかり受け止めるシートは高速500km連続走行しても，腰の位置を修正することがありませんでした．
低速からグーっとした必要十分以上の加速を楽しめます．そのままにしておくと200km/hを軽く超えますので（私ではありませんが）注意深い自制が必要です．
はじめは慣れが必要かもしれませんが，とてもタッチがよく，大変効くブレーキです．
近所のスーパーでも偉そうじゃないのが個人的に気に入っています．
外車じゃん！と言われても値段を言うと驚かれますよ．きっと．

不満な点

探してもシートカバーが無いこと．
覚悟していましたがブレーキダストの清掃が面倒なこと．
加速ばかり楽しんでいると燃費が悪化すること．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験