プジョー 308SW （ワゴン） ユーザーレビュー・評価一覧

ディーゼル

2024.10.20

総評

安い。デザインは秀逸。内装も走りも良い。ワゴンは最近人気ないが、とても良い。ヨーロッパに行ったら、たくさん走っていた。実用性が極めて高い。

満足している点

ディーゼルで本当に燃費がよい。

不満な点

後席が狭い。

乗り心地

-

独特な後ろのデザイン…

2024.10.3

総評

新車価格を考えると十分です。中古をお得な価格で入手できた最後の世代かもしれません。きちんと手を入れた個体であれば今でも十分普通に乗れます。

満足している点

サイズは大きめですが取り回しは特に苦労しません。 腰以外の疲労感は少ないです。 ガラスルーフなので解放感あり！ AL4ではないので… 緊急時には7人乗れます。

不満な点

腰が痛くなりがちなシート 燃費がなかなかに良くない。（お約束の高速での燃費は良い） 冬にグズりがち…

乗り心地

-

まいった

2024.9.27

総評

ディーラーは酷い。

満足している点

認定中古車で購入してから5年目に突入。パノラマルーフが最高！車のフォルムもステーションワゴンの中でも1番かと思います！

不満な点

認定中古車ですが、細かい故障で修理が頻発してます。最近ではオイル上がりでエンジンを載せ替えないとならない状況に陥っています。Pure tech は初期でこうなる事が多いようですが、今リサイクルエンジンを検...

乗り心地

-

やっぱりワゴンは良いですね

2024.9.11

総評

荷室も広いので家族での旅行くらいだと、 荷物も余裕ですね。 燃費も良いし、パワーもあるんで合流も楽ですね。 でもガソリン車と比較すると、なんか反応がもっさりします

満足している点

今はない2Lディーゼル、燃費もよく満足！

不満な点

後部座席が倒せないのは、同乗者（と言っても子供達ですが）が辛そうですね。 最近は、こういうのが多いですかね

乗り心地

-

シート、ハンドリングがサイコーでした

2024.8.18

総評

乗り続けて8年。車の基本性能については言うことがないのですが、現状半径10km以内の移動でよっぽど生活できるような便利な状況になってしまったことや旅行が車主体ではなく電車や飛行機の旅も増えてきて、ライフス...

満足している点

・長距離乗っても疲れないシート ・小径ステアリングにロックトゥロックが少なくて済む点 ・高速での乗り心地と抜群の直進安定性 ・歩道など店への出入りのいなし方が最高 ・長く乗っても飽きない内外装デザイン

不満な点

・Aピラーの死角に自転車が入って何度か危ない目に遭った（うち一回衝突したことあり）※Aピラーの角度が問題になりそうな車はこの車に限った話ではないのは承知です。 ・ナビのガイド音声やETC2.0案内がオー...

乗り心地

基本的には高速や郊外では文句なしに満足です。ただ、あまり遠出しない今となっては市街地（特に自宅付近の生活道路）での硬さが気になってはいて、自分としてはもうちょい安楽に乗りたいなという感じが出てきています。...

かっこいい

2024.8.18

総評

トラブル多いけど新車保証期間に出れば問題無し。 割っ切って可愛いがります。

満足している点

デザインに一目惚れして購入

不満な点

フォルクスワーゲン、BMWと外車乗り換えたけどプジョーはトラブル多いしディーラーの対応も微妙

乗り心地

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外観に惚れたなら買え！

2024.8.15

総評

308SWの猫足って凹凸のある草原を駆け抜けるチーターのように、衝撃を身体でいなして駆けていく、そんな印象です。 柔らかいとは違うし、硬くもない、しなやか。 1.5Lディーゼルはターボなので少し突然立...

満足している点

兎にも角にもデザイン。外装も内装も好み。外装に関しては少し日産ノート味のあるフロントフェイスではあるが、牙状のデイライト兼ウインカーなどで差別化されてる。GTのリアは唯一無二。

不満な点

後席が狭いのと価格が円安で上がってること。折角車両大型化したんだし、内装も設備も揃ってるのだから居住性にも振って良かったのでは？と思う。 ただし後席は狭めだが窮屈、拷問という程では無い。子供や女性なら困...

乗り心地

柔らかくはないんだけど、硬くもなくしなやか。ライオンと言うよりチーターとか身軽な大型ネコ科が走るイメージかと思いました。

やはり乗り心地

2024.8.5

総評

自分としては理想の車両だと思います。美しいカタチに十分な実用性。素晴らしい乗り心地に運転しやすいサイズ。細かいトラブルやリセールの問題はあるかなと思いますができるだけ長く乗りたいと思います。

満足している点

自宅周辺は一歩市街地を出ると田園地帯で、山道も多くこの車が一番得意とする環境かなと思います。曲率の変わるカーブやうねった道。そんな道で鞭をいれても路面に吸い付くように走りかつ静かに品よく走ります。 1....

不満な点

やはり、運転席周辺に物入が少ないのと、カップホルダーが一つしかないのは不便。たまたまいつも使う水筒がピッタリサイズだったのは良かったけど。 シートとメーターナセルの関係はあまり問題にならず、奥さんか...

乗り心地

ハンドリング乗り心地は重要視していただけあって素晴らしいと思います。ワインディングは速度を上げても心地よく走れ遮音もしっかりしているので非常に静かです。酷いアップダウンのある橋を通過しても姿勢が乱れないの...

とにかくカッコ良い！！！

2024.7.22

総評

ありそうでなかった、ここまでエレガントでカッコ良いデザインの車、デザインにお金を払ったといっても過言ではないほどにドストライクなデザインに惹かれて、中古の前期モデルを見に行ったのだけど、気づいたら新型で契...

満足している点

内装・外装のデザインがとにかくカッコ良い！！！

不満な点

納車受取初日からエラーが数点出たので今後何があるか心配だけど、まあ許容できる範囲であれば良いかなと思います。 リアバンパーのピアノブラックは綺麗だけど一部歪みがありこれはフランスクォリティだろうか？笑、...

乗り心地

握りやすく造形された小径ハンドルは操作性が良い。運転中に思うことは普通サイズのハンドルは無駄なことに気づいてしまう。荒れた路面ではロードノイズが多少車内へ入るが、凹凸のある段差では予想している衝撃に反して...

カッコいいのと人と被らない

2024.6.21

総評

特にいらないサンルーフまで付いているオプションで迷うことのないシンプルな構成　ディーゼルの経済性　走っている姿がカッコいいエクステリアと独創性のあるインテリア　好きな人には刺さりますね

満足している点

ルックス重視で（笑）とにかくカッコいい！まだまだ内燃機関は捨てたもんじゃないぞ

不満な点

前の車 BMW218dと直接比較してはいけない(^_^;)　1500ccなのでパワーない、リアシート狭い けどカッコいいから許す

乗り心地

高速だとしなやかさを感じる足回りです　回頭性もよい 前の車もディーゼルだったので音は気にならないと言うか静かです

かっこいい

2024.6.18

総評

かっこいい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まだ分かんないけど

2024.6.17

総評

まだ納車待ちなのでなんとも言えないけど、Iコクピットのポジションは問題なかったし、シートの感触は良かった。とりあえず走ってみらんことには

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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大人の良きパートナー

2024.5.27

総評

総じて満足です。　特にスポーツモードでの加速とハンドリングは運転が楽しくなるに尽きます。

満足している点

デザイン、走り、燃費共に大満足です。

不満な点

運転席周りの収納の少なさかな。

乗り心地

おフランスの猫足とはよく言ったものだが、実際の乗り心地は扁平タイヤの40だが扁平タイヤらしからぬサスペンションを大いに感じます。

満足

2024.5.19

総評

デザイン、燃費、装備秀逸なのに販売終了が悔やまれます。

満足している点

個性のデザイン

不満な点

ナビの性能

乗り心地

特に支障ないがビビり音あり

飽きません。

2024.5.6

総評

乗り心地最高です。ガソリンよりディーゼルはうるさいかもしれません。 1.2ガソリンはなかなかのエンジンだと思います。

満足している点

乗り味 快適性

不満な点

カーナビ、タッチパネルのよくわからないエラー、ラジオの音声が途切れる。 サンシェード開状態のカタカタ音 盗難防止アラーム誤発報 リヤハッチ開の足元センサーが効きにくい。（センサー無償交換で解決） ...

乗り心地

冷態時の振動が大きい。乗り心地は良い。

目に入れても痛くない愛車(笑)

2024.5.5

総評

納車後1週間程度ですが、燃費の良さには驚きで今まで乗ってきたどの車よりお財布に優しい車です。 外装もプレスラインやフロントランプ、リアランプ、グリル・・・どこを取っても気に入ってます。 これまで乗り継...

満足している点

外観デザインはどこから見ても自分好みで、休みの日はガレージで眺めながら一服するのが、今の何よりも楽しみ&癒し&至福のひととき（車見てほくそ笑みを浮かべているおっさんは不気味か！？）

不満な点

後部座席がもう少し広くて背もたれがもう少し傾斜していると楽なんだろうと思う そこそこの価格なので、やはりテレビチューナーと助手席側も電動パワーシートが付いているべきかと

乗り心地

足回りはしなやかなのだが、やはりタイヤ偏平率（40）の関係で、ハンプ等のちょっとした段差で結構揺れる。 見た目格好良いから仕方ないけど

今更ステーションワゴン？と思いきや、このスタイリッシュさは捨て難い!

2024.5.1

総評

日本車とは一味違うヨーロッパのステーションワゴン、カングーとのギャップに戸惑いつつも、走りの良さには頬が緩みます。

満足している点

ちょっと過剰な2リッターディーゼルターボのトルクと最高の足廻りで貼り付く走り！

不満な点

フロントのツブツブLEDのデイライトと流れるウインカーは少々前時代的な感じ？

乗り心地

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唯一無二

2024.4.16

総評

99点

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費は良いし、物も積める。満足度の高い車。

2024.4.14

総評

初めての輸入車です。　1.5リッターですが、ディーゼルなのでトルクも大きく、坂道でも高速でもモリモリ加速します。直進安定性も高い。燃費も良いし、とてもいい車です。

満足している点

デザイン、乗り心地、燃費、積載、あらゆる点で満足度高し。

不満な点

チリ合わせ等、工業製品としては日本車には若干劣ること。 あと、3Dメーターと置くだけ充電が無かったこと。 後部座席がちょっと狭い。

乗り心地

猫足と呼ばれる独特の乗り心地は最高。 前席は問題ないが、後部座席の足元が狭いのと背もたれの角度がイマイチ。体格いい人には厳しいかも。