今プジョー308cc乗ってますが200万以下の中古ですが最高です。ポルシェ964売ってたくさんお釣りきましたが、なんであんなギシギシする古い空冷911にプレミアつくんだろうな？つまりは今のクルマに魅力頑張り無くなっ

Question

たとゆうことだろうけどね、僕らアラフィフがオースチン・ヒーレー・スプライトが好きと同じこととは少しニュアンスが違うと思わないですか？R32GTRに人気あるのも不思議なんですけどネオクラッシクカーの魅力教えてください

Answer 1

ポルシェはスピード狂の車なんでスピード命の人しか面白さわかんないと思う。洒落っ気やブランド見栄で車選ぶと大概失敗します。 国産車でいうとS2000乗る位の覚悟で乗って欲しい物です。普通の人はゴルフかプジョー辺りのが日本には合ってるかもです。
私の様な300馬力のMR2やRX7で峠サーキット行く様な人間にはポルシェ964のスペック見ただけで欲しくなりますね。
今は986ボクスター車高限界まで下げて跳ねまくりの足にハイグリップタイヤですが高速人には言えない速度域でギシギシ言った事ないですね。これで100万で買えるならこれが一番です。国産車他の外車でこんなの作れません。ましてや964だと当時国産では比べる相手が存在しないほどの完成度でしたから今乗ってもそこらの国産スポーツじゃ太刀打ちできません。

Answer 2

９３０を１０年間所有してましたが、たまに９６４やＲ３２など運転させてもらうと実に快適なクルマに感じてましたね〜 ただ、何と言うかソリッド感と言うか、ある種の刃物感が希薄には感じました。

Answer 3

デジタル尽くめよりアナログが少し残っている方が
好まれるのでしょう。

Answer 4

997カレラS新車納車翌日に乗せてもらいましたが湾岸のギャップでインパネギシギシ(汗)
991カレラSも納車2週間位で乗せてもらいました。
やはり湾岸ギシギシ(笑)
911の軋みはデフォルトです(笑)