プジョー 308CC (カブリオレ) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.6.24 05:23
いです。よろしくお願い致します。
saf********さん
2017.6.24 06:08
プジョーの小型車は右ハンドル車はハンドルが結構重いのとペダル位置が日本車と違うので慣れないと運転しづらいかもしれないですね。
エンジンは力が無いわけじゃないですし走らせるとそこそこ良く走るのですが、エンジンの回り方が感覚として重ダルくてゴーゴー言う感じで、静かな日本車やパワフルなドイツ車に慣れた人には馴染みづらいと思います。
買い取り価格が安いのは他の方のご指摘通りです。
200万円ということは中古でお探しでしょうけれど、神奈川圏の例ではケイユー等の中古大手でも真面目な営業マンは積極的には勧めてないですね。「売るとき大変ですよ」と。
私個人はプジョー車はスポーツ系のモデルは嫌いではないですが、以前つき合ってた人がプジョーを買って売る時に苦労していたので車のプロの回答者の方の言う事はよくわかります。
ed7********さん
2017.6.26 19:50
オーナーではありませんが(プジョー車には乗っています)、
後部座席の使用方法で決まると思います。
207CCの後部座席は飾りなので、大人は乗れません。
4名乗車を想定しているなら、308CCの一択です。
また、207CCの4速ATは壊れます。308CCの6速ATは安心
の日本製です。予算的に308CCなら初期型しか購入出来ない
と思います。207CCなら古いこともあり、MTモデルも含めて
選び放題です。
ple********さん
2017.6.24 05:37
車を扱う者です。
欲しい車にケチつける訳では有りませんが、
プジョーは故障の王様じゃないかな?
予算決めて買うくらいから止めていた方が良いと思います。
購入価額200万でも1年乗り査定出したら20万位にもならない場合が多いのと、エアコン ダイナモ、その他センサー類、弱いし、修理代 目が飛び出しますよ。
僕はプジョーの場合、販売した車であっても怖くて買い取れない。修理代と手放す時の査定額に覚悟が出きるなら買ったら良いと思います。
嫌な思いさせたらすみません。でも本当の事なんで注意し下さい。
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ベストアンサー:654ccが3室になります。 つまりローター1回転で654cc×3です。 これが13Bなら2つ(654cc×3×2=3924cc)ですね。 単純に3924cc相当とまではいきませんが、燃費的には4Lクラスです(笑) ちなみに自動車税の場合はロータリー係数で×1.5されるので、2Lクラスと同等で計算されます。
2010年式のプジョー308ccで、走行距離が13万キロの車を検討しています。 これまで全てディーラーで整備されている車です。購入しても大丈夫でしょうか?何かアドバイスをいただけますか?
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ベストアンサー:大丈夫かそうでないか…どちらかと言えば 大丈夫ではないでしょう。 国産の14年落ちと輸入車の14年落ちとは 比較になりませんからね。 また、2010年頃だとまだATがアイシン製 に変わる前、自社製のATを搭載している んじゃないかと思います。 つまり、ぶっ壊れます(笑)。 10年落ち前後のプジョーを検討するなら ATがアイシン製になった後のものを 探した方が良いですよ。
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