デモ車１年車両なので国産M社製より比較的安く買ったと思います。内装デザイン、音、ボディ・ドアの作りなどはヨーロッパ車らしく良いです。地域的にも少ない車種なのでそれなりの所有感もあります。走行時も静かで安定しています。ACCは最大使用注意点ですが相対的に良い車と思っています。 [ 続きを見る ]

不満もやっぱり出てきますが、308は満足感が大きく勝る車だと思います。 スタイル良くディーゼルで燃費良し力あり、私的にはこれ以上の車は現状まだ見当たりません。 改めて、大事に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]

さんざん試乗して悪い点もわかった上で購入したので満足してます。 [ 続きを見る ]

我が家は夫婦二人だけなので（＋もう一台車がある）ほぼ外観の良さに惹かれて購入しましたが、常に後部座席に人を乗せなきゃならない環境なら、お勧めはできません。 後部座席以外の不満な点はそれなりに改善できるので、そこまで心配することはないです。 パワーは無駄にあると思います。 パドルシフト操作に夢中になって、とくに減速を操作している時に、ウインカーを出し忘れて曲がるのは自分だけかな？ [ 続きを見る ]

先に申し上げておくと、これまでドイツ車に乗り続けていて、「そろそろ優等生にも飽きてきたし、風変わりっぽいフランス車にでも乗ってみっか」という方には全くおすすめ出来ません(うちがそうでした・笑)。絶対にやめた方が良いです。 308はプジョーの世界戦略車。即ちドイツ車を規範として作られたんだろうなーという印象。しかし、プジョーシトロエングループではドイツ車勢の総合的な完成度は越えられないと思うので、そこは目指さずにフランスらしさを売りにしてほしかった...。良い車だとは思うのだが、没個性的なのがとても残念(まあ今の時代、人間と同じで全ての車が没個性的になってきているのだろうけど)。従来のプジョー... [ 続きを見る ]

長く付き合いたいと思います。 基本的には、今まで各車とも10年以上乗り継いで来ましたが、今回は、定年まで乗れそうです。 荷物もそこそこ積めますし、長距離、ワインディングと両方こなせるオールラウンダーですね。 [ 続きを見る ]

長く付き合いたいと思います。 基本的には、今まで各車とも10年以上乗り継いで来ましたが、今回は、定年まで乗れそうです。 荷物もそこそこ積めますし、長距離、ワインディングと両方こなせるオールラウンダーですね。 [ 続きを見る ]

あくまでも普段使いの大衆車クラスです。 それでも、ちょっと小粋に乗る、欧州車の雰囲気を味わいたいというのには良いかもしれません。 デザインの好みは人それぞれですが、ボディライン、面の作りはＶＷゴルフにはないラテンの色気があると思います。 [ 続きを見る ]

ドライバースポーツパックの反応がいい（個人的に？）。MT愛好者でした。これがあるので、決めました。 [ 続きを見る ]

ボディの大きさ、取り回しのしやすさ、見た目のタイヤのサイズからは想像できないバランスのとれたストローク感のある乗り心地、そしてハンドルの太さ、大きさ、硬すぎず柔らかすぎずしっポリ落ち着く運転席、そして大トルクからくる滑らかな変速と余裕たっぷりの加速ぶり、おまけに高燃費ともう言う事ありませんね。 私はアルカンターラのシートとハンドルの赤いステッチが気に入ったのとスポーツボタンを押した後のマッチョぶりがツボにはまって2.0LディーゼルのGTにしましたが、3.00Nｍもトルクがあり130ｋｇも軽いアリュールブルーHDiの1.6Lでも十分。かえってこの方が308らしいのかも。... [ 続きを見る ]

最高出力180ps/3750rpm 最大トルク40.8kg・m/2000rpm 直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) 1997cc 重量1470kgパワーウェイトレシオ8.2kg/ps 新車価格3,540,000円 スポーツカーですね。 些細な不満点をいくつか書きましたけど、走りに関しては素晴らしいです。 ２０１７年の秋ごろにマイナーチェンジするみたいなので、ガソリン車なら今なら大幅値引きあるみたいです。 [ 続きを見る ]

(純正時の話ですが) 加速の良さ、燃費の良さ、重ステによる ハンドリング、疑似的なV8音等により 買い物でも長距離のドライブでも使い勝手の良い車です。 ビルシュタインB14を2017年7月に導入しましたが高速走行、ハンドリング、コーナリング及び見た目が向上しました。(ただ、低速で凹凸のある道などを走るとやや難儀するように) [ 続きを見る ]

ＳＷを気に入ったわけですが、試乗したのはハッチバックでした。 フランス車入門としては、お薦めできる一台かと思います。 しかしながら車台はシトロエンと共有なので確か、Ｃ４あたりと同じだったかと思います。 車台の作り込みに不満を感じさせる、印象は無かった。ただパワートレーンにはギクシャク感が、あった気がします。 [ 続きを見る ]

これまで気に入って乗ってきた車でも、どこかに「ここがこうだったらなぁ」とデザイン面で不満はあるものでした。　３０８にはそれが無く、自分の好みとドンピシャでした。　　 [ 続きを見る ]

仏車はクラスレスなところが好きです。 大衆車とプレミアムカーの中間の車格なんでしょうが、そういうことを意識せずに自然体にかつ楽しく乗ることができます。 [ 続きを見る ]

不満な点を覆す程の魅力が 沢山ある車です。数字等のスペックでは分からない部分がとても多く。毎日の生活の中で、発見の毎日です。毎日の生活そ楽しく彩ってくれるそんな車です。 [ 続きを見る ]

初めてフランス車に乗りましたが、まったくもって問題なく良い車だと思います。ネガな部分もありますが、100％満足な車なんてないと思いますし許せる範囲です。剛性があって力強く走って燃費も良いので満足です。お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]

非常に気に入って購入したので、毎日楽しく乗っています [ 続きを見る ]

バランスが最高。 [ 続きを見る ]

GTは乗ったことがないので何とも言えませんが、普通に乗るなら1600で十分だと思います。これでも十分速さを味わえます。 [ 続きを見る ]