プジョー 307 (ハッチバック) 「国産車に比べ50万ほど高い買い物ですが、...」のユーザーレビュー

国産車に比べ50万ほど高い買い物ですが、...

2003.9.6

総評

国産車に比べ50万ほど高い買い物ですが、長い目で見れば決して高くはないと思います。同じ車があまり走っていないので飽きが来ないでしょう。故障も国産車にくらべると世話がかかると思いますが、世話をやきたくなる車だと思います。それにモデルチェンジもあまりないからいいです。

満足している点

１７インチホイルとレザーシート、オプションでhidヘッドランプでプレミアム感は他のハッチバック車（輸入車）と比べるとコストパフォーマンスが高い又夏の炎天下に駐車してもダッシュボードやレザーシートがあちちにならない
UVカットガラスが効いているためか、又は冷夏のせいかも知れませんが、ファブリックシートに比べて夏は厳しいかとおもいましたが全く問題無しでした。手入れも楽だし、２５万円高で革シート、１７インチホイル、ピレリＰ－ZERO ,アルミドアステッププロテクター、ボディ同色バンパー＆サイドモールなどオプションを付けたと思えば割安だと思います。又ATトランスミッションも初めはエンブレがかなり上の回転でシフトダウンしていましたが、私の走り方に合って来たようです。学習度が上がってきましたのでアクセルの踏み込み方でエンブレの効き方が変わるようです。とろとろ走ると、シフトダウンも低い回転で替わるようになりました。イルミネーションの色（アンバー色）も気に入っています。純正オーディオのイルミもアンバーであっている。

不満な点

斜め後方確認がしづらいので首都高の合流が怖い。アクセルのスプリングが重く、多少の遊びがあるためストップ＆ゴーで一瞬スタートが遅れる。ワイパーが左仕様なのか、右端のふきのこしが多いので雨の日の右折の視界が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験