プジョー 307 (ハッチバック) 「かなり満足です。最初は206がいいかなぁ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

プジョー 307 (ハッチバック)

グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

かなり満足です。最初は206がいいかなぁ...

2003.8.31

総評
かなり満足です。最初は206がいいかなぁと思ってプジョージャポンに行きましてが、内装面が劣っていたことと、マッシブな外観と307Styleが以外と安価だったので即日購入を決めました。走っててもなかなか見かけないプレミア性もあるんで(特にStyle)自分の車に誇りさえ持てます。
高速道路走行時、1.6リッターなんで力強さがちょいかなっと思いましたが、Sモードにすれば加速も満足です。(金銭的に届かなかったが、2.0リッターモデルはどんなもんだろうか?)
おすすめはしますが、街でプジョーが氾濫したら困っちゃうなー。
満足している点
まず、外観でしょう。おおらかにも206にはちょい負けるがするどいフロント。滑らかな曲線がキュートで力強いリア。そして誰もが注目ライオンエンブレム。よくまとまっていると思います。
室内は幅広くゆったりと運転できます。ちょい固めの疲れを感じない落ち着けるシート。小物入れも豊富で満足しています。
走りは中速からスーッといつのまにか?加速していきます。ついついスピード出しすぎになってしまいます。そして路面状態が伝わってくる猫足?ステアリング。もちろんブレーキもよくききます。
不満な点
装備面はちょっとしたとこで日本車に軍配があがる。パワーウインドゥの停止にはこつがいるし、メガネ入れの開き方にはびっくり。灰皿の取り出しがシフトP時は困難。カバーを一度傷つけちゃった。でもこんなことはぜんぜんへっちゃらです。
あとオーナーの皆さんがあげている低速シフトチェンジ時のシフトショック。たまにストレスを感じますが、CPU管理ということでだいぶ私の走りに合ってきてくれました(えらいぞ!)。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

プジョー 307 (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離