プジョー 306 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

子どもが居ないうちの贅沢です．ハイパワー...

2005.1.12

総評

子どもが居ないうちの贅沢です．ハイパワーが売りの国産車に乗る前に一度，乗り心地とハンドリングが売りの輸入車に乗ってみてください．車を操作する楽しみが少し判る気がします．上手くなったら，速い車にも乗ってみた...

満足している点

なんと言っても足回りです．ヘタクソな私でもまずアンダー出さずに済みます．以前乗っていた国産の同排気量ワゴンとは，コーナの限界速度が20km/hくらい違う気がします．加速(感)も申し分ありません．最高速はた...

不満な点

内装は嫌いではありませんが，いかんせん収納力不足です．グローブ・ボックスに，ほんとにグローブしか入らない今時の車って結構素敵ですよね．困ったもんです．あとは，まあ，電装系でしょうか．最近図らずも少しずつ車...

乗り心地

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フランス車ということだけで満足できる方以...

2004.12.4

総評

フランス車ということだけで満足できる方以外は手をだすべきではありません。

満足している点

エクステリアにひかれて購入しました。このデザインは日本車では難しいのでは。子供っぽくないかっこよさって、やはり欧州車ならではと思います。

不満な点

やはりフランス車、車自体はかなりしょぼしょぼです。頻繁なメンテナンスが必要な上、コストもかなりかかります。これでよいの？と思う状態がベストコンディションというレベルです。

乗り心地

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以前はpeugeot205に乗っていまし...

2004.12.1

総評

以前はpeugeot205に乗っていました。あの車は"壊れる"という事を除けば私の中では完璧な車でした。しかしあまりに壊れるため(周りの人間がうるさいので)以前から気になっていた306に乗り換えました。 ...

満足している点

・(お約束の)pininfarinaデザインによる隙の無いデザイン。 ・(お約束の)シンプルで無駄の無いエクステリア、インテリア。 ・(お約束の)鋭いハンドルの切れ角。 ・(お約束の)キビキビ走り、...

不満な点

・恐ろしくつなぎ難いクラッチ・・・(右ハンドルだから？？) ・(お約束の)ヘッドライトがかなり暗い。 ・(お約束の)インテリアがプラスチッキーで安っぽい。 ・(お約束の)燃費が悪い。 ・(お約束の...

乗り心地

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最初の一台にはいいかも。トータルバランス...

2004.11.11

総評

最初の一台にはいいかも。トータルバランスに優れたクルマだと思います。コンパクトでそれなりによく走る。ただ、ちゃんと整備してやらないとそれなりに壊れるかも！？当たり外れの問題なのでしょうか？

満足している点

何といっても、エクステリアデザインが最高！今でも洗車後はついつい見とれてしまいます。あとはコンパクトなサイズ。街中でも取り回しが楽です。

不満な点

貧弱な内装。電装系の弱さ。街中での燃費の悪さ。等々。

乗り心地

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エクステリアが目的で購入したわけではない...

2004.9.25

総評

エクステリアが目的で購入したわけではないですが、よく出来たデザインは時代を経ても朽ちることがないことを実感しました。 長く乗りたいのは山々ですが、交換部品が高いので、あと１～２年と思っています。３０６が...

満足している点

素朴だが上品なエクステリア。 思うがままのハンドリング。 地面にへばり付き、路面状況がわかる接地感。 車は、意のままに走って当たり前ということを教えてくれたこと。

不満な点

お粗末なブルーライオンの対応。 交換部品が全て高い(仕方ないですが)。 夏場に第２ファンが振動伴い、うるさい。

乗り心地

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一生乗り続けます！

2004.8.21

総評

一生乗り続けます！

満足している点

皆さん同様に見た目と､ここまでﾒｼﾞｬｰになる前のﾓﾃﾞﾙというﾁｮｯﾄﾏｲﾅｰ感あるﾄｺﾛ｡ ｽﾀｲﾙから乗り継いで2台目ですが､何よりｺｰﾅﾘﾝｸﾞのしなやかさが､自分の運転技術が高くなった錯覚を与...

不満な点

やっぱﾄﾗﾌﾞﾙですが､ここまで惚れ込むと気になりません

乗り心地

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ムッシュー、これで十分でしょぼんじゅーる...

2004.8.16

総評

ムッシュー、これで十分でしょぼんじゅーる。の万能車。パリの街でゲタがわりにこき使われ。夏休み、一家揃ってのバカンス、1ヶ月分の荷物を積んで、アルプスやピレネーの山岳を越えて。そんなシチュエーションを前提に...

満足している点

「珠玉のルックス、10年に一度の傑作（UCGの記事より）」といわれるエクステリアデザイン、全く同感ながら、ジウジアーロデザインに浮気することもあり、9点。国産リッターカーなら間違いなく吹っ飛ぶ速度でのコー...

不満な点

5速100キロ3000回転の低いギア比（もう1段、ください！）。スポーツグレードゆえか、フランス車らしからぬ硬い乗り味。

乗り心地

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上記の不満を差し置いても、その佇まいの魅...

2004.8.12

総評

上記の不満を差し置いても、その佇まいの魅力は何物にも変えがたいです。これほど芸術的な外装の車は今後二度とお目にかかれないのでは。（とホントに惚れ惚れしています。もうすぐ廃車なのに）そして同じくらい気持ちの...

満足している点

このスタイルに勝る日本車は絶対にありえないと思います。兎にも角にも眺めているだけで満足できる芸術。まさに「彫刻」のような車です。

不満な点

実は今、私の家の車庫には廃車を待っている306が置いてあります。205に乗っていた知人が「工場に置いてあった時間のほうが長かった」と言っていた忠告も聞かずに一年前に知り合いから譲ってもらったのですが、今と...

乗り心地

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中古車で購入して４年８ヶ月。実は、このた...

2004.8.8

総評

中古車で購入して４年８ヶ月。実は、このたびとうとう手放してしまった。理由はただ一つ、信頼性に低さ。走れなくなるほどのトラブルではないが、半年に一回はどこかに故障が出た。最初からある程度は覚悟していたが、や...

満足している点

（１）デザインと機能性が高い次元でバランスしていること （２）大衆車なのに、操縦性能と乗り心地がすばらしい。 （３）決して贅沢ぶらない内装。安っぽいけれども使いやすくできている。国産車のような、重箱の隅を...

不満な点

（１）何といっても信頼性の低さ 中古車で購入して４年８ヶ月乗ったが、つまらないトラブルが頻発した。特にゴムホース類は弱いようで、度々ガソリンやオイル漏れを経験した。また、その他電装部品やつまらない箇所の故...

乗り心地

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基本的には最高の車だと思います。車ってこ...

2004.6.20

総評

基本的には最高の車だと思います。車ってこういうモノを言うんだな、って知らせてくれた車でもあります。多少、古くてもそれを感じさせない魅力も充分あると思います。ぜひ、新車に乗ってみたい（今となっては無理ですが...

満足している点

とにかく素晴らしい車だと思います。 やはり猫足は最高の感覚を味わうことが出来ます。 高速も安定しており国産車とは異質です。

不満な点

古いせいもあると思うのですがドアの建て付けが悪い。 あと雨漏りですか。 内装もイマイチ・・・。まぁ、この辺は国産車の方がいいかも。

乗り心地

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自転車乗りの私には最高の車です。コンパク...

2004.5.5

総評

自転車乗りの私には最高の車です。コンパクトな車体のくせに、後席に余裕でロードレーサーの車体とホイールが積めます。さらにリヤハッチの広大な積載スペースと併せて、たいていのレースやイベント走行には何不自由なく...

満足している点

①何よりスタイルの素晴らしさ。抑制がきいていて、それでいてシャープで、これ以上のスタイリングはちょっと考えられない。これなくしてはこの車の魅力は半減。②実用的な荷物スペース。びっくりするほど大きく、様々な...

不満な点

①信頼性の低さ。4500km走行の中古車として購入して４年半。その間、大小様々なトラブルを経験。ハッチバックが開かなくなったこと１回。ワイパーのねじがゆるみ豪雨の中でねじを締め直したこと２回。何より、ゴム...

乗り心地

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かっこいいデザインの大衆車。 一生大切...

2004.5.5

総評

かっこいいデザインの大衆車。 一生大切に所有したいと思わせます。 プジョー新世代デザインもいいですがプジョーは ３０６につきます。

満足している点

エクステリアデザイン。 いつまでたっても飽きない。

不満な点

ヘッドライトリフレクターのメッキが剥げる！！

乗り心地

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306は間違いなく世界的にも最高峰の名車...

2004.5.4

総評

306は間違いなく世界的にも最高峰の名車です。ただし、車を下駄がわりに使うならこの車はやめておきましょう。維持費は輸入車らしくかなりしますし、ディーラーも応対は悪いし、下駄というにはあまりに不便です。でも...

満足している点

・もう10年近く前の車なのだが、未だにかっこ良すぎるデザイン。 ・座った瞬間から、包み込まれるような感覚に陥るシート。座った瞬間、購入を決意しました。 ・意外と便利なオーディオのステアリモコン。 ・...

不満な点

・ありえないところが壊れ、また直すのがありえない金額だったりするところ。 ・タイミングベルトの寿命の短さ、そして交換費用。前の車（AE92レビン）の倍かかります。 ・ＡＴは日本では合いません。60キロ...

乗り心地

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走る・曲がる・止まる全てが楽しい車・・・...

2004.4.29

総評

走る・曲がる・止まる全てが楽しい車・・・それが３０６という車です。 素敵な内装や豪華装備がふんだんに装備されている同格の国産車から見れば見劣りするがそれは表面だけ、車に必要とされる性能と機能はより高いレ...

満足している点

今の車ほどの斬新さや派手さは感じませんが、’品’のある飽きの来ないデザインが一番気に入っているところです、特にリアークォータービューには所有６年目を迎える今でも胸を躍らされ早く運転席に収まりたい衝動に駆ら...

不満な点

ハンドル表面素材の感触に気持ち悪さを感じます、これはグローブをはめて解決しています。 半クラッチの幅が少なくトートツにつながり、しかも重いクラッチは気を抜くとギクシャクした走りになってしまうため気を使う...

乗り心地

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さっき書き忘れました。私の車はサンルーフ...

2004.4.27

総評

さっき書き忘れました。私の車はサンルーフ付の限定車で、私はこれ以来サンルーフの気持ち良さがとても気に入りました。プジョーは通常、サンルーフを選択できないので、これが理由でプジョーをあきらめる人も多いはずで...

満足している点

前の投稿を参照してください

不満な点

前の投稿を参照してください

乗り心地

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アフターサービスに不満はあったものの、走...

2004.4.27

総評

アフターサービスに不満はあったものの、走って気持ちよい！この魅力に勝るものはありません。プジョーの魅力に比べたら少々の不満点など気にもなりません。私は２０台前半の頃、レビンなどにこのような軽快感を想像して...

満足している点

私がこの車を気に入っている点は、①走りの気持ち良さ、②外観スタイル　の２点です。①については、1.8リッターSOHCというスペックからは計り知れない魅力があります。軽いボディとあいまって軽快にカッ飛んでく...

不満な点

不満な点も若干あります。当初、燃費が悪く、リッター７キロ台前半、買い物主体だと５キロ台なんてのもありました。でも、レギュラーを入れるようになってからはリッター１０キロくらい走るようになりました。一番不便な...

乗り心地

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スタイルやドライブしてて飽きの来ない車だ...

2004.4.2

総評

スタイルやドライブしてて飽きの来ない車だと思います。 　今まで国産車を５台乗ってきてますが大体長くて２年で乗り換えていましたが、この車はそういう気を起こさせない車です。 気になる車もないことはない...

満足している点

ハッチバックより街中で見る回数がほぼない事。 高速での安定性と快適性。 コーナーリング時にロールしないこと。

不満な点

エンジン音がアイドリングでも国産車に比べて煩い。 寒いとき掛かり始めの時ウォーターポンプ音が大きいこと。 　ホーンボタンが左レバー先にあること。 キシミ音・ブレーキダストの多いこと

乗り心地

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気軽に乗れる、最高の車だと思いますね！ ...

2004.3.31

総評

気軽に乗れる、最高の車だと思いますね！ これほどシンプルで飽きの来ないデザインは他にありません！ わざわざ高いお金を支払い醜いデザインの日本車に乗ってる人が 笑えますＷ

満足している点

とにかくカッコイイ

不満な点

ブレーキ鳴きがたまに

乗り心地

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これほどかっこいいハッチバックは、もう考...

2004.3.16

総評

これほどかっこいいハッチバックは、もう考えられません。 ずーと乗るつもりです。 乗って楽しい、見て楽しい。 たとえばゴルフなどと比べて内装やドアの開閉はチープだけど 「車にそんなこと関係ないじゃん...

満足している点

エクステリア。 見れば見るほど美しい。 走り。 運転するのがこんなに楽しいなんて。

不満な点

燃費。

乗り心地

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これほどかっこいいハッチバックは、もう考...

2004.3.16

総評

これほどかっこいいハッチバックは、もう考えられません。 ずーと乗るつもりです。 乗って楽しい、見て楽しい。 たとえばゴルフなどと比べて内装やドアの開閉はチープだけど 「車にそんなこと関係ないじゃん...

満足している点

エクステリア。 見れば見るほど美しい。 走り。 運転するのがこんなに楽しいなんて。

不満な点

燃費。

乗り心地

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