プジョー 207 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

良い車で面白いです 運転を積極的にするには面白い車です。でもそうすると燃費は悪化しますが。燃費は停滞のあまりないまあ、流れの良い国道片道１２ｋの通勤使

2010.4.12

総評

良い車で面白いです 運転を積極的にするには面白い車です。でもそうすると燃費は悪化しますが。燃費は停滞のあまりないまあ、流れの良い国道片道１２ｋの通勤使用で１２～１３ｋ／ｌ。ドライブで積極的に運転運転すると...

満足している点

スタイル、装備の充実。運転が楽しい。

不満な点

高速で道が荒れていたり、継ぎ目が大きいとショックが大きく、ハンドルがとられる。 高速でハンドルが必要以上にに重たく腕が疲れる シフトストロークが遠くて操作は前かがみになる（腕が短い） 車が重たく感じる

乗り心地

-

なーんだかんだ言いながらも、2年6ヶ月で29,000km走行してしまつた。 見た目が美しいと、飽きずに乗り続けられる。

2010.4.2

総評

なーんだかんだ言いながらも、2年6ヶ月で29,000km走行してしまつた。 見た目が美しいと、飽きずに乗り続けられる。

満足している点

なんといっても見た目が美しい♪ 価格なりの装備。 必要十分なパワーとトルク。 長時間の運転でも疲れないシート。

不満な点

フェンダーとタイヤとのクリアランスがありすぎてカッコ悪い（特にフロント）。 ノーマルだとタイトコーナーでのロールが大きすぎる。 パーツ設定がお粗末。

乗り心地

-

肩肘のはらないおしゃれな車 通勤のバスから毎日見ていたプジョーのディラーのショールームにあった２０７が気になり、休みの日に試乗した結果、我慢できずに契

2010.3.13

総評

肩肘のはらないおしゃれな車 通勤のバスから毎日見ていたプジョーのディラーのショールームにあった２０７が気になり、休みの日に試乗した結果、我慢できずに契約しました。 　納車から半年が経過し、感じたことを報告...

満足している点

もちろんおしゃれなデザイン（飽きませんね。日本車にはないデザイン） 　よくまわるエンジン 　適度な硬さの足回り

不満な点

ペダルレイアウト（他のユーザーレビューにもありますがもともと左ハンドル設計のため、足下が狭く、左足の置き場がない・・）→でもたいしたことじゃありません。 　・・・ほとんど不満はありません。

乗り心地

-

初めてフランスの車に乗りましたが、乗った印象は日本車とあまり変わらないような感覚でした。外観も以前のお洒落なﾌﾚﾝﾁｺﾝﾊﾟｸﾄといった感じが好きだっ

2010.2.25

総評

初めてフランスの車に乗りましたが、乗った印象は日本車とあまり変わらないような感覚でした。外観も以前のお洒落なﾌﾚﾝﾁｺﾝﾊﾟｸﾄといった感じが好きだったのですが、威圧感のある顔とサイズで少し下品に感じまし...

満足している点

迫力の外観。一目でプジョーと分かる。 ただ、大きく見えすぎかも。 クセのある２ペダルミッション。ある程度慣れが必要ですが、操縦するのが楽しい。アナログチック（が、フィアット500には負ける） 純...

不満な点

乗り心地、内装の質感が日本車に似ているように感じました。 価格の割りにチープな印象。 腰高なシート。（個人的な好みですが、、）

乗り心地

-

1.6HDIのインプレです ひょんとしたことから並行輸入の1.6HDI Sportに乗り始めて間も無く３年、約６万キロになります。外観や内装は同じです

2010.2.20

総評

1.6HDIのインプレです ひょんとしたことから並行輸入の1.6HDI Sportに乗り始めて間も無く３年、約６万キロになります。外観や内装は同じですので他の方に譲って、HDIエンジン（ディーゼル）につい...

満足している点

・上記の通り、動力性能と燃費の極めて高いレベルでの両立です。ハイブリッドの必要性を全く感じません。但し、日本でゴーストップの多い街中だけを走るなら合っていないでしょう。私も、高速を走らないのなら買わなかっ...

不満な点

・エンジン音はいただけないですね。いびきを大きくしたような音です。走り出せば気になりませんが。（基本的に車内に居て、窓を閉めていれば殆ど聞こえてきませんが） ・Sportというグレードが日本仕様に無いので...

乗り心地

-

結構いいですよ。 価格が改定され買いやすくなったのと、２ペダルＭＴ（ロボタイズドＭＴ＝ＲＭＴ）に興味が あり近所のディーラーにて試乗して来ました。 短

2009.12.16

総評

結構いいですよ。 価格が改定され買いやすくなったのと、２ペダルＭＴ（ロボタイズドＭＴ＝ＲＭＴ）に興味が あり近所のディーラーにて試乗して来ました。 短い時間の試乗でしたが、期待のＲＭＴはやはり自動変速モー...

満足している点

・ＲＭＴ・・・もっと乗れば、乗りこなす楽しみがあると思います。 ・スタイルです。カッコイイ。 ・大きさ・・・最近のコンパクトクラスは皆大きくなっている中で、まだ許容できる位の 　　　　　　　サイズだと思い...

不満な点

・長所でもあり短所でもあるＲＭＴです。 　自分だけの使用であれば問題ありませんが、妻が乗ることを考えるとちょっと乗るのが 　辛いかなと思います（微妙なアクセルワークが出来ない）。ギクシャクしそうです。 ・...

乗り心地

-

まぁこんな物かな 乗った感じはいたって普通の車です。エンジン以外は悪くないと思います！３０８はターボ付きなのでいいとは思うんですが、２０７のエンジンは

2009.12.11

総評

まぁこんな物かな 乗った感じはいたって普通の車です。エンジン以外は悪くないと思います！３０８はターボ付きなのでいいとは思うんですが、２０７のエンジンはいたって普通です・・・。ただフランスの内装。この外観は...

満足している点

価格 デザイン リセール 乗り心地 ハンドリング

不満な点

非力なエンジン（３０８が２００万台でのれるなら最高）

乗り心地

-

デザインが気に入り、故障もATのデキも気にしないって人は買ってください。 私は怖くて買えません（涙）。

2009.11.26

総評

デザインが気に入り、故障もATのデキも気にしないって人は買ってください。 私は怖くて買えません（涙）。

満足している点

・独特のエクステリア。カッコイイですねぇ。 ・ドイツ車とも国産車とも違う独特な足回り。

不満な点

・ATのデキは本当に酷い。今ドキあれはナイですね。。。 （同時の試乗させてもらったMT車と比べると、絶対買わない） ・試乗車のエンジンチェックランプが点灯していた（汗） ・テールゲート付近からコトコ...

乗り心地

-

これなら十分ではないでしょうか 価格もデザインも見直され、購入を検討したくなってきました。 アクセラやオーリス等と比較してどの車が良いのか考えさせられ

2009.11.6

総評

これなら十分ではないでしょうか 価格もデザインも見直され、購入を検討したくなってきました。 アクセラやオーリス等と比較してどの車が良いのか考えさせられました。

満足している点

マイナーチェンジ前よりデザインが良いことです。 また、廉価グレードであるにもかかわらず、上級グレードのシエロやプレミアムのように後輪がディスクブレーキだったり、クルーズコントロールが装備されているのも良い...

不満な点

ディスチャージヘッドライトがオプション設定すらされていないことです。ただ、長所にあるようにそれ以外の装備内容は決して悪くないため評価は4にしました。

乗り心地

-

期待していなかったので意外と… 購入してから１年６ヶ月が経過し、レビューと実際の自分の車とにギャップを感じましたので、投稿しました。 　慣らしが終了す

2009.10.23

総評

期待していなかったので意外と… 購入してから１年６ヶ月が経過し、レビューと実際の自分の車とにギャップを感じましたので、投稿しました。 　慣らしが終了する頃にエンジンの出力が体感で３割り増しを感じ、それが今...

満足している点

一番はエンジンです。特に慣らしが終わったあとのパワーアップ感は、昔「エンジンのビーエム」というのを聞いたことを思い出し、次の車はビーエム製エンジンを乗りたいなと思っています。このエンジンは一品です。なぜ誰...

不満な点

どうしてもといわれれば、ナビプラスについていたナビが少しお馬鹿なとこです。海の上や湖の上などありえない場所を示すのは愛嬌ともいえますが…

乗り心地

-

なぜＲＭＴを追加導入しないのか？ ２０７シリーズがマイナーチェンジされました。　フロントフェイスが変更になった他は、インテリア等は変わらないようです。

2009.10.7

総評

なぜＲＭＴを追加導入しないのか？ ２０７シリーズがマイナーチェンジされました。　フロントフェイスが変更になった他は、インテリア等は変わらないようです。 もっとも残念なのは、ＲＭＴ（ロボタイズドＭＴ）と呼ば...

満足している点

ＲＭＴの操る楽しさ。 ＲＭＴの実用燃費性能の良さ。

不満な点

ｓｔｙｌｅグレードでしかＲＭＴの設定がないこと。 ４ＡＴの退屈さ ｓｔｙｌｅグレードのチープすぎる内装 （せめてドアトリムに布地くらい張ってください、まるで低グレードの商用車のようですよ）

乗り心地

-

プジョーと言う車の　すべてに言える事かも知れませんが 　本当に良く壊れるみたいですね 外車のディーラーだから　ＢＭＷ　やメルセデスみたいな　上質な

2009.10.5

総評

プジョーと言う車の　すべてに言える事かも知れませんが 　本当に良く壊れるみたいですね 外車のディーラーだから　ＢＭＷ　やメルセデスみたいな　上質なアフターやサービス体制があると勘違いして購入するすると...

満足している点

２０７を購入する方の多くのきっかけは　お洒落なフランス的な　デザインイメージで購入すると言われてますよね。　 私もそのとおりです、インテリアとか飽きませんし 乗る度に満足です 友人や兄弟など車好...

不満な点

国産の同じクラス身比べたら　パワーが無いように思います 燃費は悪くはありませんがね しかし　 とにかく　良く壊れます、、お出かけの途中で止まった回数２回笑 　兄や姉、、友達が　ドイツ車に乗ってます...

乗り心地

-

約5000キロを乗りましたが、だんだんとﾈ...

2009.9.24

総評

約5000キロを乗りましたが、だんだんとﾈｶﾞがなくなってきました（慣れ？）。 運転していて、素直に気持ちいいと思えるクルマだと思います。 稀に電動ﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾙに違和感を覚えることや、極低速時のﾌ...

満足している点

1年乗って、改めての書き込みです。 時間が経っても個人的にはﾃﾞｻﾞｲﾝは最高です。個性が強いﾃﾞｻﾞｲﾝのため、飽きるかと心配していましたが、逆にますます好きになっています。信号待ちのときにｼｮｰｳｨﾝ...

不満な点

肘掛けと干渉するﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰは、一度も使われずにﾎｺﾘの巣になっています。 燃費も街乗りが続くと悲劇的。 でも、ぱっと思いつく不満点はそのくらいでしょうか。

乗り心地

-

こんなもんでしょ 2008年12月購入、1,600㎞時点での投稿です。HIDをオプションチョイスしました。 ２ndｶｰの206XS（AT)が事故で全損

2009.3.17

総評

こんなもんでしょ 2008年12月購入、1,600㎞時点での投稿です。HIDをオプションチョイスしました。 ２ndｶｰの206XS（AT)が事故で全損となったため、急遽購入することに。デビュー当時は２nd...

満足している点

国産車に比して目に見えないところの安全対策にカネを掛けているのが購入の最優先ポイント。 スタイルも個性が強いけれど、よく眺めていれば味のあるスタイルで、だんだん好きになります。 206までのプジョーはスズ...

不満な点

ﾏﾆｭｱﾙで４速に入れれば燃費も改善するが、ATモードでは２速で引っ張って3速ホールドが基本設定で、通勤使用で10㎞/ｌくらいですから許容範囲内でしょ。 フランス人は大衆車の大半がﾏﾆｭｱﾙで乗るそうです...

乗り心地

-

フランス車らしいしなやかな足回りで気持ちよく走れるコンパクトカー。 下品な？フェイスが気に入ったなら、ぜひ一度試乗をし、見て・乗って 触ってくださ

2009.3.14

総評

フランス車らしいしなやかな足回りで気持ちよく走れるコンパクトカー。 下品な？フェイスが気に入ったなら、ぜひ一度試乗をし、見て・乗って 触ってください。写真や雑誌の解説だけでは分からないものがきっと見つ...

満足している点

３ナンバーサイズとなって賛否はあるが、外観デザインはらしいもの。 動力性能の割に平均しておよそ１１ｋｍ/L走るエンジン。 前モデルに比較し、確実に質感の上がった内装類。

不満な点

どうも渋い１速・２速の入り具合。 つるしの状態ではヒール＆トゥが不可能なＡＢＣペダル配置。 ドアの大きさに対して、開けた際の中間位置での節度が甘く非常に 神経を使う。 蓋はいっちょう前だが、開けた...

乗り心地

-

デザイン、インテリアは抜群にいい！ 走行性...

2009.2.20

総評

デザイン、インテリアは抜群にいい！ 走行性能も1.6のNAとしては文句なしの性能。気持ち良く吹け上がるしＡＴも常にマニュアルモードで運転すれば燃費も11位なのでオススメ。 不満な点に書いた内容も、事前に...

満足している点

デザイン性の良さからくる所有する満足感。この車に乗ってるだけでオシャレになった気がする。 ３ナンバーでも小さく、取り回しがすごく良くてキビキビと走る点。 車としての基本的な部分（走る・曲がる・停まる）...

不満な点

使えないドリンクホルダーやグローブボックスなどの車内の利便性。 ブレーキダストの多さ。

乗り心地

-

207シエロ 購入後1万ｋｍ走破しました。とにかくスタイリングが素晴らしい。まず見かけないフレンチ八ッチ。

2009.2.9

総評

207シエロ 購入後1万ｋｍ走破しました。とにかくスタイリングが素晴らしい。まず見かけないフレンチ八ッチ。

満足している点

前方向から見たデザインセンス。釣り目のテールランプ、主張するロゴマーク、エアーインテーク どれをとっても、国産車にはないデザインです。 ドライビング方向に合わせて左右を照らしてくれるオートライトは非常に便...

不満な点

上記に興味にない方には、まったく逆の感想だと思います。目立ちすぎる外観、うるさいエンジン音。 価格は間違いなく高いです。購入時ユーロが165円だったことを考えれば264万円は異常です。210 万円ぐらいが...

乗り心地

-

誠に残念 以前に実家で所有していたプジョー1007　1.6 ロボタイズドMTのすばらしさに感銘を受け、 207のロボタイズドMTが導入されたらと心待ち

2009.1.4

総評

誠に残念 以前に実家で所有していたプジョー1007　1.6 ロボタイズドMTのすばらしさに感銘を受け、 207のロボタイズドMTが導入されたらと心待ちにしていたところに、 1.4スタイルとして導入されたの...

満足している点

1.6と比べて、あっさりしたフロントマスク。 ちなみに黒いモールがサイドに走るのは個人的に大好き。 カングーの黒バンパーなんて最高。 必要十分な室内空間とラゲッジスペース。 意外に静かな車内。 しっかり感...

不満な点

必要十分だが、広いとはいえない後席。 鼻先が運転席から見えず、確認できない。 貧弱なオーディオ。 かっこよくもなく、かといって特に使い易くもないインパネ。 ウレタンステアリング、花粉フィルターのないマニュ...

乗り心地

-

運転が楽しい２０７ｓｔｙｌｅ ２０７にベーシックなstyleが出て、しかもロボタイズドＭＴというロボットＭＴとのことでしたので試乗してきました。 はじ

2009.1.4

総評

運転が楽しい２０７ｓｔｙｌｅ ２０７にベーシックなstyleが出て、しかもロボタイズドＭＴというロボットＭＴとのことでしたので試乗してきました。 はじめにstyleと他のグレードの主な違いは、フロントマス...

満足している点

・ＡＴ機能の実用性は十分にあるロボタイズドＭＴ ・スタイリッシュなフォルム ・瞬間燃費、燃費表示が見易い位置にあること ・乗り心地のよさ ・ＭＴライクでハンドリングもよく運転が楽しいこと

不満な点

・ＡＴ機能使用時の１→２速のギクシャク感 　（１００７よりマシですが） ・１００７（1.4）より低速トルクが細い 　（燃費に影響しそうです） ・ほぼ同価格の１００７に比べて割高感がある価格設定 　（発売...

乗り心地

-

ボディーがしっかりしています 小さいながら、前席使用では狭さを感じません。後席はさすがに狭いですが。 ボディーがしっかりとしているため、安心してドライ

2008.11.30

総評

ボディーがしっかりしています 小さいながら、前席使用では狭さを感じません。後席はさすがに狭いですが。 ボディーがしっかりとしているため、安心してドライブできます。 でももう少しエンジンパワーが欲しいですね...

満足している点

しっかりとした足回り。ノーマルでも国産車に比べてカーブでの踏ん張りもあり、やや硬めのサスペンションですが、突き上げは少なく安心して走れます。 ボディーも剛性の高さを感じます。同じクラスの国産車とは違い、カ...

不満な点

少しエンジンの音が気になります。ドアはしっかりしている分重たいです。 ドアを開く場合に注意しないと、ガバッと開いてしまします。狭い駐車場では注意が必要。 ４ＡＴで必要十分かもしれませんが、不満に感じる人も...

乗り心地

-