プジョー 206 (ハッチバック) 「実を言うと、今日206を手ばなした（涙）...」のユーザーレビュー

実を言うと、今日206を手ばなした（涙）...

2003.11.10

総評

実を言うと、今日206を手ばなした（涙）。いい車だったのに。でも、売らないと次の307SWが買えなかったのだ。
道が細い東京・中野の住宅街に住んでいたときには重宝した。「流行っているみたいだから」「人から奨められて」という理由で買った人には、ひょっとしたら不満もあるかもわからないが、自分からこの車が気になってショップに行き、試乗をして実物を確かめ、それで購入して乗っている人に、不満を抱いている人はほとんどいない車ではないだろうか？まず自分の感覚でよく確かめてから購入した方が良い。
プレミアムガソリンをあまり遠慮なく飲んでしまうが、逆にけちけちせずにちゃんと3000～4000くらいは回して気持ちよく乗っても、意外と燃費は悪くならない。ブレーキも、国産車のそれを踏むように適当にぺたぺたやっただけではひやっとすることもあるかもしれないが、意識してきちんと踏めばよくきく。対話しながら乗れば、運転もうまくさせてくれるクルマだと思う。

満足している点

●大きくないサイズと、きゅっとかたまり感のあるスタイル。
●「運転している！」という感覚を強く与えてくれる、ぶんぶんというエンジン音とかちっとしたハンドル操作感覚。
●必要充分な装備が最初からついている。大抵の人はあとフロアカーペットだけ買えば走り出せるでしょう？方向音痴の私はナビもつけたけど。
●インテリアの質感が安っぽいという感想をよく聞くが、あれで充分。中に泊りこむわけではないし。「価格の割に見た目がリッパ」というクルマが欲しい人はト○タ車を買うべし。
●乱暴に使用しない限り（たぶん）壊れない。保管にはけっこう過酷な環境だったが、塗装も意外と丈夫なように思う。

不満な点

●個体差だとは思うが、シフトが「スコン」と決まる感じがなく、「ぐにゃ」という手ごたえで、特に停車時のニュートラルから１速へが異様に入り辛かった。信号が青になっても動けず焦ったことが何度もあった。初回の点検で質問してみたが、「これで普通ですよ」と言われた。以後、ギヤチェンジには気を使って、シフトダウンでも必ずダブルクラッチを踏むようにしていた。
●不満というほどでもないが、ナビのモニタが大きい場合、取付位置に少し迷う。いろいろなところに付けている人がいるが、標準的な位置（オーディオ付近）に付けると、エアコン吹き出し口と干渉する（モニタにとってはよさそうだが）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験