プジョー 206 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

不満な点を含めて 「それが良い」 維持出来る限り 手放す気無し

2010.5.19

総評

不満な点を含めて 「それが良い」 維持出来る限り 手放す気無し

満足している点

エクステリアデザイン インテリアも結構良い

不満な点

装備は国産軽に余裕で負け 1DINサイズしかデッキサイズが無く 電装系統はぐちゃぐちゃ ガタゴト 異音だらけ

乗り心地

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割り切りで、走るにわ十分

2010.5.12

総評

割り切りで、走るにわ十分

満足している点

ホットハッチと、呼ぶに相応しい車です。

不満な点

パーツが、少ないのが難点。

乗り心地

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スタイリングが良い！ コンパクトカーとしては満足。 結構いいクルマです。

2010.4.5

総評

スタイリングが良い！ コンパクトカーとしては満足。 結構いいクルマです。

満足している点

かわいいスタイリング。 コンパクトで取り回しやすい。 必要最低限のものは一応付いている。 燃費は大体１０ｋｍ／ｌ前後。 リアシートが分割可倒式。

不満な点

ＡＴの変速ショックが少し大きい。 特に停止直前の１速へのシフトダウン。 走行中も、すぐにシフトダウンしすぎる。 足もとの奥行きが狭い。ペダル類が踏みにくい。 座ると猫背っぽくなるシート。

乗り心地

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営業車1号 ディーラー営業をしていたときの営業車１台目でした。初めて輸入車に乗りましたが 非常に良い印象だったのを覚えています。輸入車、としての所有す

2010.4.3

総評

営業車1号 ディーラー営業をしていたときの営業車１台目でした。初めて輸入車に乗りましたが 非常に良い印象だったのを覚えています。輸入車、としての所有する満足感や 素行性能、周囲からの反応など非常にいいもの...

満足している点

外装　上位グレードでなくスタイルでもひじょーに満足です 走行性能　同クラス国産車とは比較できません　個人的には2.5Lクラスの セダンから乗り換えても満足できる気がします すでに熟成されたモデルなので修理...

不満な点

4ATはなじむまで引っ張る設定なので国産車からのりかえると違和感あるかも ごく稀に(自分の固体がそうでした)助手席足元から水の音(タプンタプン)が聞こえます ディーラーならすぐに直せるパターンです ブレー...

乗り心地

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自分にはドンピシャかも まだ買ったばかりの中古（2003年式　50000Km走行　赤）なので、わかっている範囲で書きます。 前々からRCが欲しくて新車

2010.2.22

総評

自分にはドンピシャかも まだ買ったばかりの中古（2003年式　50000Km走行　赤）なので、わかっている範囲で書きます。 前々からRCが欲しくて新車最後のチャンスに迷ったのですが、価格が高くて断念。 最...

満足している点

１．スタイリング　世間的にも評価が高い美しいスタイリングで自分も大好きです。個人的に純正ホイールのデザインが今一つと思ってましたが、前オーナーさんがOZのスーパーツーリズモWRCに変えてくれたので迫力満点...

不満な点

１．シートポジションがなかなか決まらない。手に合わせれば足がつっかえ、足に合わせれば手が遠い。なんとか妥協出来そうなポジションは見つけましたが、運転の楽しさをスポイルしてしまう点だけに、テレスコ機能があれ...

乗り心地

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書いているだけで懐かしいあの感触が．．． １９９９年のデビュー直後に購入したと思います。 正に一目ぼれ。 ２００１年あたりまで乗り回しました。 ．．．

2010.2.20

総評

書いているだけで懐かしいあの感触が．．． １９９９年のデビュー直後に購入したと思います。 正に一目ぼれ。 ２００１年あたりまで乗り回しました。 ．．．ただ、この約３年の約半年分は代車生活だったような気がし...

満足している点

◎見た目が可愛い まずはこれに尽きますね。吊り目なのに和む。 今でも充分通用している感じがしますね。 ◎１．４Ｌを感じさせない走り 車体の軽さを活かし、なかなか活発です。 ただ、１．６ＭＴ辺りに乗れば最高...

不満な点

×兎にも角にもよく壊れたＡＴ これは、ホントにホント、よく壊れました。私的にはＡＴはオススメできません。 ×燃費 リッター８キロ前後をウロウロ。１．４クラスで８キロはいただけませんね。 何せ、現在所有のＥ...

乗り心地

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通勤に二年使いましたが…トラブルが無い期間...

2010.2.6

総評

通勤に二年使いましたが…トラブルが無い期間は１ヶ月あるかないかくらいでした。ＡＴに関してはミッション乗せ換えても不具合は消えませんでした。 評論家の方々は殆ど褒めてましたけど、こういう所も含めて記事を書い...

満足している点

やはりエクステリアですかね(^∇^)

不満な点

アクセルペダルの位置が変。 ワイパー向きがＬＨ仕様のまま。 トラブルの多さ。

乗り心地

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車自体の基本性能は問題ないと思われるが、すでに述べたようにプラスッチックの質のひどさ、ならびに電装品の信頼度の低さは致命的である。電装品の修理だけで３

2010.2.3

総評

車自体の基本性能は問題ないと思われるが、すでに述べたようにプラスッチックの質のひどさ、ならびに電装品の信頼度の低さは致命的である。電装品の修理だけで３０万円以上かかっている。点検料や工賃も輸入車で国産車よ...

満足している点

車としての基本装備であるエンジンと足回りについては満足である。エンジンはそれなりに回り、そこそこのパワートルクで排気量相応の走りが可能。もっともマニュアル車なのでこう言えるが、AT車では少々かったるいかも...

不満な点

プラスッチクの質と電装品の信頼度はあまりにもひどい。プラスチックについてはシートのリクライニングレバーが普通に使っていてもすでに２本破損、ウオッシャー液の蓋は液の補給をしようとはずしたらパリンと割れてしま...

乗り心地

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スタイリングのみにあらず 今までプジョー206XT～306～206XSと乗り継いできました。 比較検討しながら参考にしていただきたいです。 現在206

2009.12.6

総評

スタイリングのみにあらず 今までプジョー206XT～306～206XSと乗り継いできました。 比較検討しながら参考にしていただきたいです。 現在206XS　走行距離72000㌔　3ドアMT車　町乗り　リッ...

満足している点

・エンジンフィールがすばらしい。 アイドリングも静か。10年前のクルマと思えん。 同年代の国産車がガサツに感じます。 1.4はトルク不足（国産軽に負ける！？）やけど1.6は十分。 やはりMTとの相性がいい...

不満な点

・シートが硬い。 フランス車のイメージで乗ると裏切られる。 306は腰痛もちの私にとっては最適だった。 それでも国産車に比べればはるかにいいです。 （207はさらに硬いです） ・タマによりますが、壊れたと...

乗り心地

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ノーメンテで早８年 Ｐ１０プリメーラからの乗り換えで、０１年モデルのディーラー試乗車を０２年に購入。 人生初の外車ということで不安はありました。 でも

2009.11.22

総評

ノーメンテで早８年 Ｐ１０プリメーラからの乗り換えで、０１年モデルのディーラー試乗車を０２年に購入。 人生初の外車ということで不安はありました。 でも当時、国産ではハッチバックのＭＴは走り屋系（ＥＫ－９な...

満足している点

燃費が良く（平均１２㌔/Ｌ）維持費もかからず経済的 シートのしっかりしたホールド感 頑強なボディ（タンジェりンオレンジですが色褪せ・腐食等一切無し） ５人乗車も十分に可能な室内スペース とにかく飽きの来な...

不満な点

３ドアの為、ドアが大きく重い（駐車場で隣の車に気を使う） 右ハンドルなのにワイパーだけは左ハンドル仕様のまま（ワイパーの拭取りが逆） 購入後一年で壊れたマルチファンクションインジケーター（無くても不都合無...

乗り心地

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趣味の車 遊びで持つには最高のオモチャです。 ちょっとその気になってアクセルを踏めば、太いトルクでグイグイと加速。 コーナーリングも以外と後輪が踏ん張

2009.9.29

総評

趣味の車 遊びで持つには最高のオモチャです。 ちょっとその気になってアクセルを踏めば、太いトルクでグイグイと加速。 コーナーリングも以外と後輪が踏ん張ってかなり早いと思います。 とはいうもののインテグラタ...

満足している点

太いトルク感で、高速道路の長い登坂車線がある坂道は遅い車を尻目にかなり気持ちが良いです。 また２ドアのデザインはデビューして１０年たっても色あせていないと思います。 あとは、燃費がそこそこ良いこと。200...

不満な点

電装系が若干弱いこと、エアバック警告灯がつきっぱなしになったり、尾灯がつかなくなったり。サンルーフが閉まらなくなったり等ありましたがが、トスクスレンチとテスター、接点回復スプレー等を持っていればなんとか自...

乗り心地

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初めてのマイカーです。第三候補くらいだっ...

2009.8.24

総評

初めてのマイカーです。第三候補くらいだったんですが、値段が安くて程度が良かったので買ってしまいました。縁があったのか（笑） 全体的に結構満足してます。友人のスイフトスポーツに勝てるかなと思ってたん...

満足している点

・動きが軽い、レーンチェンジとかで凄く感じる。コーナーも少しロールするけどキビキビ、時々リアがムズムズしてドキドキ。 ・エンジンにトルクがある、1700rpmで90%のトルクだそうで下から結構速い...

不満な点

・結構ギシギシ音がする。そんなに気にならないですが...あと100km/h出すと回転が2800～2900位でちょっと外の音が気になる時があります。でもちょっと踏めばスルスル速度が伸びて、追い越しも楽です。...

乗り心地

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手をかけてこそ仕上がっていく、それがＲＣ...

2009.8.1

総評

手をかけてこそ仕上がっていく、それがＲＣでは・・・？ 維持費高いですし、技術は要しますし・・。ＲＣの不満はモディで改善、逆に悪いからこそ癖になるよさがあります。それがわからない人は他グレードへ・・・。っ...

満足している点

●ノーマル状態においての評価が８です。現在モディファイした愛車においてはすべて10です。 エクステリアにおいては純正スポーク17インチアルミ、インテリアにおいては、バケットシート、高回転な177馬力ＮＡ...

不満な点

●ノーマル状態においての不満です。私はそれをモディファイにより解消しています・・・（かなり高額かかってますが・・。 【１】バンパーがノーマルと同じでトップグレードらしくなくしょぼい→　Virtuel f...

乗り心地

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とってもスポーティー！ 10年以上前に、プジョーの4シリーズに少しだけ乗ったことがありました。 大きなタイプだったので、そこそここんなもんかな的なイメ

2009.7.30

総評

とってもスポーティー！ 10年以上前に、プジョーの4シリーズに少しだけ乗ったことがありました。 大きなタイプだったので、そこそここんなもんかな的なイメージがありました。 今回、この206XS、映画タクシー...

満足している点

ボディのラインがとってもスタイリッシュでフランスらしい。 スポーティーさが良くあらわされている。 ミッションが女性にも扱いやすい。

不満な点

イタリア車と比べると、軽い感は捨てきれません。 ドアの開閉 キーレスの開閉時の音など（細かくてスミマセン） シートはキャンバス地なので 高級感はありませんね。 （スポーツ車なのでこれは短所ではないかもです）

乗り心地

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シフト、ショックその他のパーツも無い事は...

2009.6.11

総評

シフト、ショックその他のパーツも無い事はないので今のところ深刻な状況ではありません。 専門店もちらほらあるし、ディーラーも全国にあるようです。 ディーラーの評判は賛否両論のようですが、自分は気持ちよく...

満足している点

キレイな内装にフルレザーシート、メーターも見やすいし扱いやすい大きさです。

不満な点

シフトのストロークが長く感じます。 乗り心地もノーマルのショックなのか？と思えるほどハードです。 外車ということでパーツは少なめなのがこれから不安・・・

乗り心地

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とても割安感があるクルマです。 探せば...

2009.5.22

総評

とても割安感があるクルマです。 探せば５０万円以下で程度の良いクルマがゴロゴロ。 買ったお店いわく２０６はハヤリ物だったらしく、２０７が中古市場に出始めた頃から相場がガタ崩れしたそうです。 それ...

満足している点

・見た目がいい ・最近のクルマと並んでも見劣りしない ・ＸＳならではのちょっと膨らんだフェンダー ・キラキラヘッドライト ・車体色が好き（チャイナブルー） ・黒樹脂バンパー ・マニュアル ・...

不満な点

・成形品の品質が中途半端 　　（味と言えば味か・・・） ・オーディオが1DIN ・右ハンドル ・決まらない運転ポジション ・面倒臭がりなディーラーが多い気がすること 　　（良いディーラーさんも...

乗り心地

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気にいってる部分と気になる部分を思いつく...

2009.5.21

総評

気にいってる部分と気になる部分を思いつくまま羅列してみましたが、そもそも日本車のような完璧さを望んでプジョーを買ったわけではないので短所も予想の範囲内と考えています。異性に例えるならば何でもソツにこなせて...

満足している点

◆とにかくスタイル！ 日本車では感じられない洗練された造形美。以前オデッセイに乗っていたが、燃料費の高騰と燃費を考えてフィットへの買い換えを検討中ふと町中で見かけた２０６に一目惚れ。「かっこいー！おっし...

不満な点

◆ギアの入り方が荒い ＡＴ車だがシフトダウンする時にガツンと衝撃がある。この点では日本車のＡＴは優れている。 ◆低速域での走行は燃費が落ちる 走行中突然ギアがシフトダウンしエンブレがきくので「えっ？...

乗り心地

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国産車には無いクセが結構ありますが、あま...

2009.4.17

総評

国産車には無いクセが結構ありますが、あまり気にしてません。 あのエクステリアデザインでたいていは許せます。 絶賛か酷評か両極端なATですが、MTを乗り継いできた人にはおおむね好評で、国産ATに慣れてる...

満足している点

エクステリアデザインは最高です。8年目ですが全く飽きません。カッコ良さ・カワイさ・奇妙さのバランスが絶妙です。エアロパーツ類を付けようとすると後付け感バリバリになる事からも、デザインの完成度の高さが分かり...

不満な点

オートワイパーは不要です。普通の間欠式の方が使いやすいです。特に小雨や霧雨の時は反応が鈍く、結局手動で動かしています。 パワーウインドウのスイッチは、やっぱりドア側にあったほうが使いやすいかなと思い...

乗り心地

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娘の誕生に合わせて5年落ち3万km弱の中...

2009.4.12

総評

娘の誕生に合わせて5年落ち3万km弱の中古で購入。友人からは、なぜマニュアル、なぜ3ドアといわれてますが、慣れればどってことないです。やっぱり走っていて楽しくなくちゃ！そういう点ではこの車にして正解でした...

満足している点

コンパクトで軽めの車体にそこそこ元気なエンジン 高速安定性のよさ 主張のあるエクステリア（207はつり目すぎでちょっと。。）

不満な点

乗り心地の悪さはちょっとびっくり。S16リミテッドだったため205/45R16タイヤが標準装備され、ハンドル取られまくり、段差ショックもダイレクトで。。すぐ195/55R15にインチダウンしたら多少緩和さ...

乗り心地

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以前はH13年式XSでした。H13式XS...

2009.4.10

総評

以前はH13年式XSでした。H13式XSに比べると、細かい所で進化してますね～。ウインカースイッチ等のレバーのタッチがソフトになってたり、ワイパーが少しスムーズに動くようになってたり。内装もお洒落な感じで...

満足している点

17000キロ走行のものを中古で買いました。206、２台目です。（笑） 3シリーズなら306、2シリーズなら206のデザインが好き。現行から比べると、ちょうどいい大きさ、軽さ。 数値的な性能や...

不満な点

田舎なので、近くにディーラーが無く、気軽に持ってける車屋もない。。。致命的！？！

乗り心地

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