プジョー 206 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

中古のプジョー（マニュアル）は２台目になるが、日常の足として大変信頼できる。今では２０６も数が少なくなってきたが、ヨーロッパでは相変わらず市民の足と

2014.11.21

総評

中古のプジョー（マニュアル）は２台目になるが、日常の足として大変信頼できる。今では２０６も数が少なくなってきたが、ヨーロッパでは相変わらず市民の足として活躍中で、部品供給も安定しているため、マニュアル車な...

満足している点

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不満な点

標準装備でクルーズコントロールが無いのは不満。後付けを検討している。 それ以外は自分のニーズに合致しており、この車に対する不満はない。 故障も一切ありませんよ。

乗り心地

スポーティーなＸＳグレードのため、太めのタイヤもあいまって直進安定性やコーナーのさばき方などは優秀だが、舗装の悪いところだと路面追従性の良さが裏目に出てくる。３０６等に比べれば足回りはノーマルでも固いとい...

運転を上手く丁寧に行わないとギクシャクして、スムーズに走らせることができません。積極的にシフトアップしたり、ダウンしたりして、生き生きと走らせると楽

2014.10.1

総評

運転を上手く丁寧に行わないとギクシャクして、スムーズに走らせることができません。積極的にシフトアップしたり、ダウンしたりして、生き生きと走らせると楽しいです。国産のファミリーカーはダルなハンドリングや操作...

満足している点

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不満な点

ボンネットの塗装が剥げたり、浮いたりしている。国産の並みの品質はない。

乗り心地

ノーマルの１４インチの６５タイヤままであるため、しなやかな乗りごごちです。

総じて満足です。あらを探せばいくらでも出てきますし、この車より総合的点が高く、価格が安い車はいくらでもあります。しかし馬が合えばそれ以上の楽しさを得

2014.8.18

総評

総じて満足です。あらを探せばいくらでも出てきますし、この車より総合的点が高く、価格が安い車はいくらでもあります。しかし馬が合えばそれ以上の楽しさを得られるのは間違いありません。

満足している点

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不満な点

補修部品がものによっては時間がかかる。値段がちょい高い。運転代行に断られる。

乗り心地

乗り心地を期待する車ではないのでなんとも。 純正１７インチは重すぎていまいちな感じでした。

ラテン系の車という先入観を裏切られるような骨太さを感じさせるようなところがあります。 ハードウェア的にしっかりとしている感じで、しかも国産車には無い

2014.7.27

総評

ラテン系の車という先入観を裏切られるような骨太さを感じさせるようなところがあります。 ハードウェア的にしっかりとしている感じで、しかも国産車には無い垢抜けた印象の車でした。

満足している点

高いボディ剛性。 （13万kmまで距離が延びましたが、ボディがやれた感じは無かったです） 良いハンドリング。 十分なパワーで燃費も良いパワーユニット。 ハードウェアの信頼性が高い。（深刻なトラブル...

不満な点

電装関係でマイナートラブルがいくつか頻発。 ・ヘッドライトのHighビームが自然に解除されてLowビームに。 ・ドアロックアクチュエータが誤作動し半ドアを感知して走行中にアラーム警報。 ・突然メータ...

乗り心地

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購入して1年が経過し、1万4千キロ走ってのレビューです。 ツーリングカーのカラーが強い印象です。 燃費は良く、軽いボディでキビキビ走り、峠道でも高

2014.7.14

総評

購入して1年が経過し、1万4千キロ走ってのレビューです。 ツーリングカーのカラーが強い印象です。 燃費は良く、軽いボディでキビキビ走り、峠道でも高速走行でもこなしてくれるのでドライブの相棒には打ってつ...

満足している点

・車重が1050Kgと、軽いので峠道ではキビキビと元気 　よく走ってくれる。 ・シャシー剛性が高いので、車重が軽くても高速安定 　性は抜群。　国産コンパクトではここまでいい車は 　ないかも・・。た...

不満な点

・10人中、10人は必ず言うペダルレイアウト。 　真ん中に寄り過ぎ。初めの頃はブレーキとアクセル 　を同時に踏む事がしょっちゅうあった。 　クラッチペダルが小さいので、足の幅がある私だと 　左足が...

乗り心地

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燃費さえ気にしなければ、乗っていて楽しくキビキビ走ってくれます。 スポーツモードだと5、6000？回転まで一気に吹け上がります。 最近は格安で手も

2014.2.16

総評

燃費さえ気にしなければ、乗っていて楽しくキビキビ走ってくれます。 スポーツモードだと5、6000？回転まで一気に吹け上がります。 最近は格安で手も出しやすい様なので、外車デビューにはいいのかもしれません。

満足している点

今見てもそんな古さを感じさせないエクステリア！ シートはホールド感があっていい。 アクセルを離すと効くエンジンブレーキはあまりブレーキを踏まずに済むので楽！(その分燃費は悪い) カーブもよく曲がる。...

不満な点

コンパクトカーの割りには燃費が悪い。リッター10〜13程度、都内で昼間街乗りメインだと8キロ前後？ 高速や信号待ちがないと燃費はそれなりに伸びる。 まだ、5万5千キロ程度なのに最近変速時にショックが気...

乗り心地

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中古車で購入し、3年になりますが、フランス車らしいトラブルはなく、国産コンパクトカーと同じように維持できています。また、デザインは本当に優秀で、細いツ

2013.9.5

総評

中古車で購入し、3年になりますが、フランス車らしいトラブルはなく、国産コンパクトカーと同じように維持できています。また、デザインは本当に優秀で、細いツリ目のヘッドライトに低く構えた丸っこいボディなど、10...

満足している点

○古さを感じさせない斬新なスタイル。 ○小さくて軽い車体に1.6ℓのエンジンを積んでいるので、昔の国産テンロクスポーツのように軽快に走る。 ○車重の割に高速道路では安定している。 ○シートのホールド...

不満な点

○右ハンドルだけど、ワイパーが左ハンドル仕様。根元が横に動きながら拭き取る特殊な動きをするのだが、運転席側はかなり拭き残しができる。 ○シフトストロークが若干長い。 ○小物入れが少ないデザイン重視の内...

乗り心地

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今となっては非常に珍しい５ナンバーハッチバック 国産車でなかなか真似できない　美しいラインと嫌みのない顔つき いかにも走りますよ！という雰囲気は無

2013.8.15

総評

今となっては非常に珍しい５ナンバーハッチバック 国産車でなかなか真似できない　美しいラインと嫌みのない顔つき いかにも走りますよ！という雰囲気は無いですが、本気を出すと結構走ります 燃費も平均10ｋ...

満足している点

○今時珍しい5ナンバーサイズ ○色あせない外観 ○シンプルにまとまった内装 ○しっかりしたシート ○フケが良いエンジン ○路面にへばりつくようなしなやかな足 ○国産車とほとんど変わらない維持費

不満な点

○殆どの人が言っていますが、あてにならないオートワイパー ○暑さに弱い(夏になると必ず1度は出る　トランスミッションの不具合) ○通常時でも変速ショックがデカイ ○小物を入れる場所が少ない ○1....

乗り心地

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なんだかんだ言ってみても、マイカーといぅ有難さにはかないませんね☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ どんな状態であれ、スタイルや車種？は好

2013.6.23

総評

なんだかんだ言ってみても、マイカーといぅ有難さにはかないませんね☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ どんな状態であれ、スタイルや車種？は好きだから、手間かけてあげれば自分に合った一台になるはず&...

満足している点

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不満な点

まずは、走行性能以外でなら、凹みやキズ。 メーター、タコもスピードも気分でしか動かないところ 早速所有者に似てしまった性格❗

乗り心地

正直初心者なので、あまりわかりませんが、街中走る分には問題ないです。 走り込んだり、高速はちと物足りない感とかありますが、全体的に遊べてるんで文句はまぁまぁ(c_c)

二人乗りにはちょうど良い車です。国産車にはない楽しさがあります。

2013.4.26

総評

二人乗りにはちょうど良い車です。国産車にはない楽しさがあります。

満足している点

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不満な点

車高が低く段差があればフロントナンバーを擦る（取付変更済み）

乗り心地

運転席・助手席シートがもう少し固めでホールド感があれば良いと思う。

１３年式であるので誰はばかることなく、フランス車らしいイエローヘッドライトに交換。（フォグは当然にイエロー）ステアリングはモモのディープコーン。ワイパ

2013.3.24

総評

１３年式であるので誰はばかることなく、フランス車らしいイエローヘッドライトに交換。（フォグは当然にイエロー）ステアリングはモモのディープコーン。ワイパーはフラットタイプ。それだけ変えて早１２年。故障はダッ...

満足している点

なんといってもそのエクステリアデザイン。今見ても飽きるどころかハッとする美しさ。独特のブルーにワックスをかけた後は暫く見惚れてしまう。この車を真似した国産車がいくつかあるが、オリジナルがやはり最高のバラン...

不満な点

アクセルペダルが高い位置にあり、ヒール＆トゥがやりづらい。 くそ真面目なオートエアコンとあまりに怠け者のオートワイパーは要らない、マニュアルで十分。 レーシングカーの様に冷えているとキーキー鳴くブレー...

乗り心地

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２０８が出たけど、あのエクステリアでは買い替えたいとも思えない。

2013.3.24

総評

２０８が出たけど、あのエクステリアでは買い替えたいとも思えない。

満足している点

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不満な点

オートワイパーとオートエアコン。

乗り心地

２０５程しなやかではないけど、十分しなやか。６５から７０に厚くしたタイヤの恩恵もあるのか、ガツン、というショックは一切ない。

ベーシックカー 足車ならこれで良いかな？ スタイルは５ドアにしてはまとまっていると思う。 以外と故障しない。

2013.3.8

総評

ベーシックカー 足車ならこれで良いかな？ スタイルは５ドアにしてはまとまっていると思う。 以外と故障しない。

満足している点

ヴィッツなどと同じ大きさだけど、スタイルがカッコイイと思う。 子供が小学生ぐらいなら、ちょうどいいファミリーカーです。

不満な点

やはり、室内などあっさりしてますね、シートなども以前のプジョーほど良い物に 感じない。 ATも国産に比べると違和感がある。 燃費もそれほど良くない。 音がうるさい。

乗り心地

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変わる車が無いのが最大の短所 平成１３年式XTーP、マニュアルミッションに乗り続けています、既に１５万キロオーバーです。 ２０７は大きく重くなり過ぎま

2013.2.26

総評

変わる車が無いのが最大の短所 平成１３年式XTーP、マニュアルミッションに乗り続けています、既に１５万キロオーバーです。 ２０７は大きく重くなり過ぎましたし、２０８に期待しましたが、一番軽い３気筒版で２０...

満足している点

●幅がすっぽり５ナンバー、全長も４m以下であること。でも大の大人が4人ゆったり乗れる。 ●誰が見ても２０６のスタイル。（明らかにこの車に影響を受けたと思われる国産車が多くありますねえ）。特に好きなのは、ボ...

不満な点

●次に欲しい車が出てこない。 ●ノーマルのままだとステアリングが遠い。（ディープコーンに交換すると解決します） ●１４インチなのでタイヤを履き替える時にエコタイヤしか選べない。（といってもこの タイヤでも...

乗り心地

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デザインと運転の楽しさが不満点を上回るので素晴らしいと思います。

2012.12.27

総評

デザインと運転の楽しさが不満点を上回るので素晴らしいと思います。

満足している点

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不満な点

やっぱり内装の使い勝手の悪さでしょうか？ドリンクホルダーなどでもそう思います。

乗り心地

日本車と比べて足回りは硬めですがこれは個人の好みで分かれると思います。

小回りの効くシンプルな良く走るハッチバックが好きなので、本当に満足出来る車です。

2012.11.26

総評

小回りの効くシンプルな良く走るハッチバックが好きなので、本当に満足出来る車です。

満足している点

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不満な点

スピーカー等を交換する際に専用品の少なさ。

乗り心地

205/40R17のタイヤは、慣れてしまえば揺れ等全く気になりません。

自分にはこれ以上何も要りません。 最低限の電子制御、古典的味を残す枯れたエンジン…古き良き物が今でも十分な実用性をクリアして混在しています。 多分

2012.11.17

総評

自分にはこれ以上何も要りません。 最低限の電子制御、古典的味を残す枯れたエンジン…古き良き物が今でも十分な実用性をクリアして混在しています。 多分この辺が最後では無いかなぁ？ シンプルだけどセンスが...

満足している点

軽さ…コレ１点で選びました。 軽く吹け上がるエンジン。 ストロークは大きけど軽く決まる気持ちいいシフトレバー。 とにかく乗っていて楽しい車です。 イタリア車のような官能性は薄いですが、ジワーっとく...

不満な点

なぜかちょっと疲れる…楽しいですが決して楽ちんな車ではありません。 その分退屈はしないです。 バックミラーが小さいかな？ 重めのパワステと相まって小さいけど車庫入れは結構面倒くさいです。 イタ...

乗り心地

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エクテリアはかわいくもかっこ良い。サイズも小さく使いやすいが少し、後部座席が狭い。

2012.10.6

総評

エクテリアはかわいくもかっこ良い。サイズも小さく使いやすいが少し、後部座席が狭い。

満足している点

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不満な点

電装系の不具合。ドアの金具？が弱く、スムーズじゃ無い点。

乗り心地

高速での安定性があり良い。欧州車らしくハンドルが重いのは良いが、駐車時にはつかれる。

見た目も左ハンでかっこいいし、マニュアルなとこがマニアック！ 乗って楽しい車です。

2012.10.5

総評

見た目も左ハンでかっこいいし、マニュアルなとこがマニアック！ 乗って楽しい車です。

満足している点

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不満な点

クルーズコントロールがほしいかな。 高速走行が楽しい車なのでついてたらもっとよかったー。

乗り心地

プジョーと考えれば、硬い所ですね。スポーツカーと考えれば許容範囲かもしれません。

307といい207といい、どちらも３ナンバーで1.6Lなので車体が大きい中で、206は唯一の５ナンバーサイズ。 以前307XSiに乗っていましたが、

2012.7.3

総評

307といい207といい、どちらも３ナンバーで1.6Lなので車体が大きい中で、206は唯一の５ナンバーサイズ。 以前307XSiに乗っていましたが、やっぱり５ナンバーサイズの方が扱いやすく、父が昔お世話...

満足している点

街乗り、高速、どちらも気持ちいい走りをしてくれます。 車重が軽く、エンジンも1.4Lなので燃費も平均10.0km/L。 高速だと15km/Lまで伸びることもあります。 車重の割にドアは分厚く、サイド...

不満な点

オートマだからなのか、変速ショックが大きい点でしょうか。 あとなかなかセカンドからサードギアに上がらないので、常にマニュアルモードで運転した方が燃費にもいいと思います。

乗り心地

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