プジョー 206 レビュー・評価一覧

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プジョー 206 新型・現行モデル

平均総合評価

3.9

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
3.3
価格
4.8

総合評価分布

星5

142

星4

116

星3

55

星2

10

星1

13

336 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル好きならOK 2年程前に中古で購入。 スタイルと内装で決めました。 今見ても良く出来たデザインだと思います。 個人的には207より好き。 走り

    2008.12.5

    総評
    スタイル好きならOK 2年程前に中古で購入。 スタイルと内装で決めました。 今見ても良く出来たデザインだと思います。 個人的には207より好き。 走りといえばよくもわるくもラテン系なのですよ。 購入希望の...
    満足している点
    ローランギャロスというテニスの大会をイメージしてコーディネイトされた車です。 ようはコートのクレイとグリーン(緑と茶色)をメインカラーにしています。 ボディはグリーン、内装はブラウンの革でシートやドアなど...
    不満な点
    ラテン系の大衆車はちっこいエンジンをブンまわして走るイメージがあります。 206もそれに近いと思うのですがこの走り方はこの車のキャラに合わない。 そして日本の道路事情にあっていない上にデキの悪いATがイメ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きです・・・ デビュー時のデザインは衝撃的でした。 5年落ちで3年前に購入しましたが、今でも気に入っています。

    2008.10.3

    総評
    好きです・・・ デビュー時のデザインは衝撃的でした。 5年落ちで3年前に購入しましたが、今でも気に入っています。
    満足している点
    デザインにつきます。加速感も十分です。
    不満な点
    街乗り中心とはいえ、ハイオクで7km/lはいかがなものか・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車とは違いますから! 事故で前の通勤車がつぶれたので中古で購入してみました。以前からスタイリングが好きで丁度MTだったので試乗の上、購入。半年が経

    2008.9.25

    総評
    国産車とは違いますから! 事故で前の通勤車がつぶれたので中古で購入してみました。以前からスタイリングが好きで丁度MTだったので試乗の上、購入。半年が経ちました。これから中古車を購入なさる方に参考になれば幸...
    満足している点
    まず、スタイリング!これは文句なしです。どの角度から見てもセンスの良さが感じ取れます。きっと女の子とのデートではポイントUP間違いなし!(思い込み?)足回りも結構粘る感じでGOODです。だだし!粘ったあと...
    不満な点
    なにせラテン車!色々な所が不思議な行動を起こします。まずはメーター、軽トラの後ろを走っているのに210KMを超えていたり、走行30秒後にオーバーヒートの温度(STOPランプも点滅)だったり。エアコンもつい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要にして充分な装備 仕事柄多種多様の車を乗る機会があり、以前から気にしていた2000年式206/ATを中古で購入。 排気量と車格から見ても充分な性能

    2008.9.16

    総評
    必要にして充分な装備 仕事柄多種多様の車を乗る機会があり、以前から気にしていた2000年式206/ATを中古で購入。 排気量と車格から見ても充分な性能と装備を備えている車ですね、、、 仏車らしいデザインが...
    満足している点
    ○なかなかの高燃費12~13k/㍑(街乗りオンリー) ○SOHCにしては高回転域までストレス無しに回るエンジン ○サスのストロークが短めなのかな、コーナーでは結構踏ん張ってくれます ○ブレーキのタッチも国...
    不満な点
    ○ATシフトタイミング、、、3速ロックアップが早すぎるかな? ○ワイパー取り付けが左ハンドル仕様のままなので雨天時の視界が狭くなる ○フラッシャーの戻りが遅い ○エンジンフードステーが掛けづらい(がば~っ...
    乗り心地
    -

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  • masachan masachanさん

    グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「今時、でかい車に嬉しがって乗っていると...

    2008.9.13

    総評
    「今時、でかい車に嬉しがって乗っているとおばかサンにみえるよなあ、と言って国産のコンパクトカーは格好がなあ」と考えている方にお勧めです。尤ももう新車はありません。 よかったーこれ以上同じ車が増えなくて。
    満足している点
    新車で購入してから早8年目。そのエクステリアには全く飽きていません。それどころか、一頃より同じ206を目にする数が減ってきて益々素晴らしいと感じています。205のことを考えればわかるとおり、この先まだまだ...
    不満な点
    寒い日に23度に設定して暖房を入れていて、日差しが出てきて室内が23度を上回るといきなり冷気を噴出して何としても23度を維持しようとする律儀なオートエアコン君、フランス人らしくもう少しいい加減になりたまえ...
    乗り心地
    -

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  • ryuseipapa ryuseipapaさん

    グレード:スタイル_RHD(MT_1.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2008/05/06に投稿して二回目の投...

    2008.8.24

    総評
    2008/05/06に投稿して二回目の投稿です。前回から数千キロ走りましたので新たに気づいたこと等をレポートします。昨日往復500kmを山陽道を走り気付いたこともあり、以下の2点を追記します。 1.これは...
    満足している点
    ・相変わらずStyleは我乍ら見惚れる。14年式styleのナローバンパーのモールをボディ同色ペイントしてますが、前から後ろから後ろ斜めからボディを眺め、「やっぱり国産とは違う。新型デミオはもう見飽きたが...
    不満な点
    ・私は右ハンドル外車に一生馴染めないのかも知れません。というのはいまだにワイパーとウィンカー間違えます。もっとも間違えること自体に私が慣れました。もう、晴天日に突然ワイパー動かしてもぜんぜん恥ずかしくあり...
    乗り心地
    -

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  • hinba206 hinba206さん

    グレード:スタイル_RHD(MT_1.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外車であり、フランス車であります...

    2008.6.21

    総評
    初めての外車であり、フランス車でありますが、楽しい良い車に出逢い満足しています。故障が少々あっても良いや!と思って新車で購入し3年半(20,000km弱走行)経ちますが走行に支障ある故障はありません。 日...
    満足している点
    発売されて11年経過しているが、古さを感じさせない魅力あるボディデザインです。エンジンの力は足りないと思いますが、元気あります。しなやかな脚で街中ではやわらかく、高速道路での安定した乗り心地が良い走りです...
    不満な点
    ・内装が安っぽいです。プラスチック感が強いです。・後席の足元がやや狭いです。また自分の身長175cmだと天井に髪が触れてしまいます。・静粛性が低く(意図的な演出かな)高速はウルサイです。
    乗り心地
    -

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  • オールライト オールライトさん

    グレード:スタイル_RHD(MT_1.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車から買って4年になりますが、故障もなくまったく普通に順調です。 内装の質感、3ペダルレイアウト、シフト感、ワイパーの動き等は慣れてしまうし、車に

    2008.6.8

    総評
    新車から買って4年になりますが、故障もなくまったく普通に順調です。 内装の質感、3ペダルレイアウト、シフト感、ワイパーの動き等は慣れてしまうし、車に文句を言ってもだめで、人間が合わさないといけません。(上...
    満足している点
    デザイン。飽きがこない。 走行性能。運転のしやすさ。安定感。乗り心地。 燃費。街乗り14~15ぐらい。(大阪) 高速では最高18。
    不満な点
    サイズからしかたないけど、後席が少し狭い。 ガラスが単にすりガラスで夏は地獄。後3面はフィルム施工したけど、問題は広いフロント... 紫外線は大敵でこれだけはなんとかしなければ... ハイオク...でも結...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グランツァVから206スタイルへ~ 4年間で38000キロ乗って来た感想です。 4年間でかかった維持費ですが、車検時の12万以外の点検はライオンパスポ

    2008.6.8

    総評
    グランツァVから206スタイルへ~ 4年間で38000キロ乗って来た感想です。 4年間でかかった維持費ですが、車検時の12万以外の点検はライオンパスポートでおまかせ。 心配してた故障は全くありません。水温...
    満足している点
    どんな場でも非常に運転しやすく、安心して乗れますね。 年に3回は陸路で大阪から鹿児島へと帰省してますが、直進安定性は別格です。最高速となるとシビックやグランツァに多少負けますが、90キロから120キロの常...
    不満な点
    後席が最近もう少し広ければと思いますが、1番不満なのはガラスがUVカットすらされてなく、 後3面はフィルム貼りましたが、フロントガラスはそのまま単にすりガラス! 結構面が広いので、夏は地獄と化します......
    乗り心地
    -

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  • ryuseipapa ryuseipapaさん

    グレード:スタイル_RHD(5ドア_MT_1.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近レガシーからの買換えで、中古で買いま...

    2008.5.6

    総評
    最近レガシーからの買換えで、中古で買いました。ハイパワー高機能車からの買換えで実はとても不安でしたが、今のところ大満足です。運転する喜び的には上回ります。MTですが、さんざん言われるペダル配置は気になりま...
    満足している点
    見飽きず、所有欲を満たしてくれる外観。どんな高級外車と並んでも見劣りしません、と思っているのは私だけだが。意外と勇ましい排気音(マフラーはノーマル)とともに、これも意外とパワフルな低速トルクで、楽しくシフ...
    不満な点
    高速等の長登板では結構苦しいエンジン。まあギア下げて「よっしゃあー」と再加速していくのも昔懐かしく楽しいが、やはり苦しく、レガシーの安楽さから比較すればは恐ろしく原始的である(色々とアンダーパワーなのは当...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都内の移動に最適だった洒落たクルマ 先般、都内在住の身内宅にお邪魔することになり、その折に そちらの愛車の206(1400cc) に乗せていただき、都

    2008.5.4

    総評
    都内の移動に最適だった洒落たクルマ 先般、都内在住の身内宅にお邪魔することになり、その折に そちらの愛車の206(1400cc) に乗せていただき、都内移動のお世話になりました。 既に、新車購入後7年が経...
    満足している点
    ①純正シートのすわり心地・・・流石はフランス車と思わせる造りこみでした。  当方以前、シトロエンのAX(古~!)のGTというグレードを、代車で乗ったことがあり、  そのときに、フランス車のシートには感動し...
    不満な点
    オーナーの 悩みの種は燃費のようです。 1400ccなのに<かえってアクセルべた踏みなので> 二桁にいくかいかないか・・との事です。 またVWゴルフ等も同じですが、エアコンは国産レベルを期待するとがっかり...
    乗り心地
    -

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  • metasecoia metasecoiaさん

    グレード:XTプレミアム_RHD(MT_1.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン◎ 走行性能○ 品質×な車です。...

    2008.3.8

    総評
    デザイン◎ 走行性能○ 品質×な車です。 中古で買って約3年乗りました。 2008年現在で後にも先にもこれほど優れた デザインを持つ車は無いと思います。 ただ、品質的には日本車には遠く及ばず、色...
    満足している点
    1 内外装のデザイン: 多くの人が挙げる外観デザインの秀逸さに加え、内装も国産クラスの車と比較すると質感が高いです。 2 ボディサイズ: 全長、全幅ともに最近肥大化傾向のあるコンパクトカーの中では小...
    不満な点
    1 故障の多さ: ウインカーレバー出っ放し、エアコンの液晶表示切れ、エアバッグ警告灯誤作動、ドアロックユニット破損、リアパワーウインドー不動作、エンジンルーム・足回りからの異音、等々ありました。 半年...
    乗り心地
    -

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  • 206XTP 206XTPさん

    グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛い子猫の様な外観とキビキビ走る楽しい...

    2008.3.6

    総評
    可愛い子猫の様な外観とキビキビ走る楽しいクルマ
    満足している点
    キビキビと走る楽しいクルマ。MTならもっと楽しめる。
    不満な点
    内装がプア。静粛性が低い。車体剛性が低いので高速コーナーが怖い。
    乗り心地
    -

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  • かつてサンクFIVE乗り かつてサンクFIVE乗りさん

    グレード:XTプレミアム_RHD(MT_1.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    250文字じゃ無理。一言。BL札〇南は修理...

    2008.3.1

    総評
    250文字じゃ無理。一言。BL札〇南は修理時間が予定の倍以上かかるなら顧客に理由の説明ぐらいはした方がいいと思いますよ。以前ルノー5に乗ってたのでオートフランス札〇だったらきちんと説明しますし、そもそも予...
    満足している点
    一見普通の5drハッチバックなのに、かなりスポーティーで且つ、軽い路面のうねりは一発収束するしなやかな脚。それにアンチアンダーステアでしっかりとキックバックするハンドリング。カタログではわか...
    不満な点
    ラテン車の基本、手が遠くて足が近いドライビングポジション。シフトしながら操作できないコラム左側設置のウィンカーレバー。…ウィンカーは買って5日で慣れましたが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sanpei sanpeiさん

    グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々、国産車と違い癖はありますが、それ以...

    2008.2.24

    総評
    色々、国産車と違い癖はありますが、それ以上にデザインが気に入れば乗ってみる価値はあります。以外に壊れないしスペック以上の走りもします。癖の部分は慣れますし、気にいらなければパーツも豊富なのでカスタマイズし...
    満足している点
    何といっても国産車にない存在感のあるエクステリアデザイン。 高速域での安定性能。限定車のセリースペシャルの柔らかな座り心地の本革シートで疲れません。 シンプルで質感はあまり良くないが、デザインの良いインテ...
    不満な点
    一番の不満点はペダルレイアウトの悪さと、クラッチミートポイントがかなり手前でつながる事。ギア比がハイギヤードな為、トルク感が薄く出足が悪い所。個人的だけどロールしまくる足回り(今は慣れましたし、エアクリ、...
    乗り心地
    -

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  • no_guzzi no_guzziさん

    グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古での購入のため、経年劣化していると思...

    2008.2.20

    総評
    中古での購入のため、経年劣化していると思われる部分の評価は敢えて控えます。ペダルレイアウトとか、逆ワイパーとか、シフトフィールとか細かい所もどうでもいいです。ただ、もうちょっと面白い車だと思っていたけど、...
    満足している点
    洗練されたデザイン。 暖房、冷房が普通に効く(前乗っていた車はどちらも壊れていた)。 多少オーバースピードでコーナーに入っても踏ん張ってくれるリアサスと、見事に受け応えるコンパクトかつガッチリした車体。
    不満な点
    ギア比が変。 sportsを謳ってる割にエンジンの反応が鈍い。 アメ車の様なワンテンポ遅れて盛り上がるトルク。 回転の落ちも遅くてつなぎにくい。
    乗り心地
    -

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  • タンジェ タンジェさん

    グレード:XS_RHD(MT_1.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできたコンパクトカー+αの車です。上質...

    2008.1.13

    総評
    よくできたコンパクトカー+αの車です。上質なコンパクトでもなければ、特に気の利いたコンパクトでもありません。国産コンパクトのように、普段の足として普通に使い倒せる車です。ただ+αとして、国産コンパクトには...
    満足している点
    まず居住面ですが前席は正面、頭上、足元全てにおいて余裕有り。座面は大きく、クッションは平らで単純な発泡ウレタンのようだけど何故か全く疲れない。内装の質感は昨今の国産コンパクトのペラいプラスチックよりはいい...
    不満な点
    エアコン。効きはかなり良いのですが、吹き出し口切り換えが曖昧で、どこに設定しても全吹き出し口から風が出ます。足元の吹き出し口がヒザの辺りにあり、足先は凍えます。デザインは好きなので納得はしてますがやはり長...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイじゃん! ラテン車の中では比較的信頼性がのが◎。出来たらトラブル少ないMT車を選びましょう!

    2008.1.10

    総評
    イイじゃん! ラテン車の中では比較的信頼性がのが◎。出来たらトラブル少ないMT車を選びましょう!
    満足している点
    うーん。かっこいい!
    不満な点
    ラテン車の宿命・・
    乗り心地
    -

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  • とやも とやもさん

    グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば,好きになる確率が高いと思う。 ...

    2007.12.3

    総評
    乗れば,好きになる確率が高いと思う。 思っていたよりも安定感がある。
    満足している点
    基本的にすべての面でおしゃれな感じがあります。 シートのヘッドレストなどは寝るときに心地よいです。 5000回転ぐらいが気持ちよく運転できると思います。 燃費がいい。 フロントから見たらかっこいい。
    不満な点
    一速のギヤがもう少し高いと運転しやすい。 1Dinが1つしかないので2つ欲しい。 リアが迫力に欠ける。 各種配線の色がぐちゃぐちゃで番号で分けてある。
    乗り心地
    -

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  • 空飛ぶ栗 空飛ぶ栗さん

    グレード:XT プレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年足らずでしたが、プジョー入門者にはと...

    2007.11.28

    総評
    1年足らずでしたが、プジョー入門者にはとてもいい車でした。次も 206 (MT) に乗り換えたほど、プジョーのハンドリングは気に入りました。当初、家内用に買ったのでATでしたが、ATじゃ無ければもっと長く...
    満足している点
    車体のデザイン、乗り心地。 特に乗り心地は、このサイズの車にしてはしっかりとした高速走行ができ、かつ街乗りでも固さを感じない足回りが気に入っていました。 ATには癖がありますが、エンジンブレーキが効くのは...
    不満な点
    ATのシフトプログラムが生理的に合いませんでした。ATFも交換しましたが、どうしても馴染む事ができませんでした。 またATのトラブル(突然3速固定になるエラーモード)が何度か続けて発生し、1年足らずで手放...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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