プジョー 205 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

フランス車の虜になった

2022.7.8

総評

TE71から205GTIに乗り換えて、桁違いの性能に愕然、フランス車ファンになった。まっすぐ走ることが、これぼど楽しいクルマを知らない。

満足している点

エレガントなスタイル、弾けるような加速、滑るような乗り心地、矢のような直進性、吸い付くようなブレーキ。座りここち満点の椅子。

不満な点

無し

乗り心地

滑らか、大きなうねりでも深々とストロークしてフラット。タイヤのバタつきもない。

くるまえらびのものさし

2021.7.6

総評

総じて運転が楽しい車

満足している点

はじめてのくるまなのでここが基準になってる

不満な点

パワー

乗り心地

-

ラリーブームに乗っかってみた

2020.10.6

総評

今の時代でも通用しそうなデザインで、また乗ってもいいかなと思う１台

満足している点

色々な所へ出掛けて、思い出の１台

不満な点

部品が高かった

乗り心地

-

Impression and report

2017.9.30

総評

Experienced and keen technology were required to balance 4 cylinder's combustion by adjusting 40 DCOM...

満足している点

Different world of driving. My Peugeot 205 was not an ordinary one, Talbot 205 Rallye homologation mo...

不満な点

No.

乗り心地

Very stable at 170 km/h speed with no stress.

205ラリー　なぜか、飽きない、手放せない

2017.5.21

総評

キャブ吸気音、OMPマフラーの絶妙なサウンド、切れ味抜群のハンドリング、たばこも吸えず、音楽を聴く暇なし（そもそもラジオ・カーステなし） ※2名乗車（公認）

満足している点

・キャブ ・1300cc ・790Kg ・Ｎonエアコン(ヒーターは、あり)

不満な点

・過去に相当いじめられている個体 ・マスターバック付きブレーキ ・旧車になりきれないところ（＝ヤングタイマー？！）

乗り心地

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ネコ足プジョー伝説 中古で購入しました。ですから、新車のバカ高い時期には購入しておりません。 友人が新車で購入した時、マークⅡのツインターボの加速にＮ

2013.1.11

総評

ネコ足プジョー伝説 中古で購入しました。ですから、新車のバカ高い時期には購入しておりません。 友人が新車で購入した時、マークⅡのツインターボの加速にＮＡの２０５が着いていったのを覚えていて、外車それもまだ...

満足している点

・よく回るエンジン ・猫足（私が思う猫足はコーナーではロールが無いのに凹凸路では振動を上手く吸収するしなやかさ） ・それなりの所有感 ・被ることがない台数の少なさ

不満な点

・とにかくチープな内装 ・ちょいちょいマイナートラブルあり 希少さで言えば短所も長所になるのかなぁと思ってしまいます。

乗り心地

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なんだかんだ好きで乗っています。デザイン、運転感覚、最高です。

2012.12.28

総評

なんだかんだ好きで乗っています。デザイン、運転感覚、最高です。

満足している点

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不満な点

メンテナンスしているつもりでもいつ不動になるかわからない。 クラッチケーブルが切れたり突然ヒューズがとんだり、、首都高の渋滞は恐怖です。

乗り心地

路面状態が生に伝わってきます、良くも悪くも、 視認性は抜群です。

ラテンコンパクト かなり前に乗っていましたので思い出しながらのレビューですｗ この車何が凄いかと言うと、１ｔ程の車体に1.9Lエンジンを積んでいる所。

2012.6.2

総評

ラテンコンパクト かなり前に乗っていましたので思い出しながらのレビューですｗ この車何が凄いかと言うと、１ｔ程の車体に1.9Lエンジンを積んでいる所。 （車体の大きさ的には、VitsとかFit位です） な...

満足している点

・ＷＲＣのイメージ ・外車としては安めな値段 ・専門ショップが近くにあれば、メンテに関しては国産と同じ位の値段。 ・壊れるのがラテン車と覚悟する程は壊れない。

不満な点

・昨日まで元気に走ってたのに、いきなりエンジンかからない （デスビが逝ってました・・・） ・台風の翌日は雨漏が・・（錆が怖い） ・ガソリンがハイオク仕様なので、ちょっとお高くつくｗ ・たまにイグニッション...

乗り心地

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良かった 1989にGTI/5MTを購入、9年間乗りました。 メジャートラブルはありませんでしたが、たまたま運が良かっただけとの説もあります。 現在の

2011.9.6

総評

良かった 1989にGTI/5MTを購入、9年間乗りました。 メジャートラブルはありませんでしたが、たまたま運が良かっただけとの説もあります。 現在の基準では考えられない低いボディー剛性だから出来る素晴ら...

満足している点

・軽い ・足回り ・シート ・ハンドリング ・壊れそうで壊れない（たまたまか）

不満な点

・割高 ・クラッチを切った時、エンジン回転が落ちてエンストする事があった。

乗り心地

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最高の一言に尽きます。 元は30年近く前の設計で、さらに小さいクラスながら、デザインの良さ、運転の楽しさ、実用性の高さが高次元でバランスしていると思

2010.12.10

総評

最高の一言に尽きます。 元は30年近く前の設計で、さらに小さいクラスながら、デザインの良さ、運転の楽しさ、実用性の高さが高次元でバランスしていると思います。 このくらいのクラスの新車(といっても最...

満足している点

現在のクルマにはない、デザインのよさがあります。四角いようでやわらかさもあり、ハッチバックなのにクーペに迫る流麗さもあり、小さくてカワイイのに品があってライオンの威厳すら感じます。 内装についてもと...

不満な点

大きな不満は特にナシ!! あえて言えば、高速でもうちょっとハイギヤードだったらなと言ったところでしょうか。 純正のオーディオはラジカセですが、その辺はお好みで換えてしまえばいいことですし、本当...

乗り心地

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このまま名車界入りしてほしい 1990年にGTIを新車で購入してからプジョー漬けの日々。 現行のプジョーでは決して味わえない。 エアーバックもABSも

2009.11.5

総評

このまま名車界入りしてほしい 1990年にGTIを新車で購入してからプジョー漬けの日々。 現行のプジョーでは決して味わえない。 エアーバックもABSも、衝突安全ボディーなんて全くありません。 人には薦めら...

満足している点

可愛らしい外観、シンプルだけど飽きのこない内装、小ちゃいけど結構キビキビ走れるエンジン。 良い人って思われる、見栄っぱりな雰囲気は無い。 綺麗にして乗っていると知らない人から声をかけられる 「大切にされて...

不満な点

前期型の内装ゆえ、製造中止となっているパーツが出始めてきてしまった事位。 スミマセン、大好きなので短所すら短所って感じられない。

乗り心地

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ほぼ全てにおいて満足。 街中で見かける事が少なくなってきた205シリーズの中でも、 ディーゼルに次いで見かけないグレードと思う。 インチ

2009.11.2

総評

ほぼ全てにおいて満足。 街中で見かける事が少なくなってきた205シリーズの中でも、 ディーゼルに次いで見かけないグレードと思う。 インチアップは当然しないし、ホイールも鉄が似合う、、、と思っている

満足している点

13インチのタイヤ、柔らかなシート、しなやかなサスペンション、 若者にこの良さは分かるまい（笑）

不満な点

使い勝手を考えると5ドアの方が好み。 これが唯一と言える不満かな。

乗り心地

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故障にさんざん泣かされたが、 スタイル...

2008.6.9

総評

故障にさんざん泣かされたが、 スタイルは今見てもいいと感じる。 またエンジンが調子いい時にみせる「トルクに 乗った走り」は、普段が不満だらけだっただけに、 とても気持ちがよかったのを鮮明に覚えてい...

満足している点

・外観 キュート、端正、エレガント ・走り 1トンを切るボディに1.9Lエンジン。 軽快なイメージがあるが実はとてもトルクフルな走り。 ・独創的なインテリア シート(座り心地もよい)の...

不満な点

・品質 ３年落ちの中古で買ったが、とにかくよく壊れた。 雨漏り、高速道路で走行不能、アイドリング不安定など、数えたらキリがない。 ・燃費 街乗りで9km/L、高速12Km/L。 1.9Lだからし...

乗り心地

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当時の高額外車\300万の２０５GTI フランス車なのでオシャレ気分？？ ◎比較する対象が違いすぎるのは　判っているのですが、当時の205GTIと 　

2007.8.27

総評

当時の高額外車\300万の２０５GTI フランス車なのでオシャレ気分？？ ◎比較する対象が違いすぎるのは　判っているのですが、当時の205GTIと 　同じ車両価格３００万円は・・・参考までに日本の人気車 ...

満足している点

・車両価格が高いので、あまり見かけない。

不満な点

日本車に比べて、個人的意見です。 ・遅い。 ・燃費が悪い。 ・壊れやすい。 ・エアコンが効かない。 ・当時のシビックＳｉ（EF型グランドシビック）の1600ccDOHCが２台買えてしまう車両価格は高すぎる...

乗り心地

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軽いプジョー最後です 今のうちにどうぞ。...

2006.6.29

総評

軽いプジョー最後です 今のうちにどうぞ。 いろいろと勉強になる車です。 ただ猫足ならSIかAUTOでないと

満足している点

今となっては軽自動車並の重量 弾けるエンジン 弾けるリア？

不満な点

サンルーフのせいで天井が低く ドラポジが延び気味 軽くてデカいエンジンっていうことは安全性は？ 工具が奇数番が多い

乗り心地

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世間で幅を効かせているプジョーとはすでに...

2004.2.27

総評

世間で幅を効かせているプジョーとはすでに一線を画している過去プジョー党には万歳なシリーズ。 ユーロスポーツを教えてくれた２０５は僕にとってかなりスペシャル。 ネオヒストリックな存在な為、車体＋６０万程...

満足している点

●異国万歳のリアビューデザイン ●足のしなやかさと安定感のあるハンドリングがマイルドで心地よい。 ●３６０度たっぷりの高視認性 ●スターターモーターの回る音(かなりグッと来る！) ●街ではトルクフ...

不満な点

●シートリクライニング機構がダイヤル式の為、手が疲れる。

乗り心地

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何にしても古くなってしまった。 既に絶...

2003.6.9

総評

何にしても古くなってしまった。 既に絶版となって久しいのですが、最近は走っている同じ車を見かける事も少なくなってきました。 スタイル、性能、価格全て可もなく不可もなくといったところですが･･･ とに...

満足している点

今まで乗った輸入車の中では故障が極端に少ない。また基本的に飽きがこないつくりである。

不満な点

ボディが小さすぎなこと、車のタイプのわりに燃費が悪い

乗り心地

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小粋な峠の盗塁王！！　　　　　　　　　　...

2003.5.21

総評

小粋な峠の盗塁王！！　　　　　　　　　　峠道を快走したいあなたにおすすめ。機械的トラブルを除けば、こんなに走って楽しい車はめったにない。

満足している点

峠の盗塁王！　キビキビ走る壮快感は格別。ハンドリング極上。ただのOHCエンジンとは思えない吹け上がりは極快感。おしゃれな内装もいい。リアピラーの丸窓もおしゃれ。長距離ドライブでも疲れないシートとシートの細...

不満な点

下のトルクが薄いので渋滞が辛い。オリジナルのフォグがショボい。シートがネジ式で無段階に調整できるのはいいが、一発で倒れないのは不便。機械的完成度はイマイチで、はずれると小トラブル多発。新車価格は高すぎる。

乗り心地

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走って良し、ルックス良し、価格良し。 ...

2001.9.28

総評

走って良し、ルックス良し、価格良し。 ラテン車の入門車として最高の一台！

満足している点

街乗りに良し、山に行っても、たまの遠出にも応えてくれる。 ベーシックモデルでこのパフォーマンス。トルクが太いので下からもりもりきて、キビキビ走ります。 操作感が良いというか、なんと言うか、車との一体感...

不満な点

やはり良く壊れます。（今の206や306はそんなことないようですが。） でも、キチンとメンテナンスしてれば防げることも多いし、結構パーツも出回ってるから、意外と簡単に直ったりします。 国産車のようには...

乗り心地

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