オペル ヴィータ 「ちょっとだけ自己主張する実用車と言う言葉...」のユーザーレビュー

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オペル ヴィータ

グレード:GSi_RHD(5ドア_MT_1.8) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ちょっとだけ自己主張する実用車と言う言葉...

2006.3.29

総評
ちょっとだけ自己主張する実用車と言う言葉がピッタリ。イタ車のように官能的ではないものの、小気味よいサウンドとともにストレス無くサッと加速し、スッと曲がり、ピタッと止まる車。中古でしか購入できないが、価格の安さも魅力。燃費も、気にして乗れば二ケタも可能。良くも悪くも人の目をほとんど気にせずにいられ、メンテナンスに手間もかからず、それでいて、高速では頼もしい、いい車です。
満足している点
ボディーサイズがコンパクトで、エンジンパワーも充分にあり、トルク感もすばらしい。オートエアコン、CDチェンジャー、MDプレーヤー等も装備されており、豪華さを求めなければ、不満はない。久しぶりのマニュアル車ということで、購入に迷ったが、シフトフィーリングも良く、楽しめる。カーマニアとまでは言わないが、結構車好きの自分には、地味なところも含め、いろんな意味でちょうど良い。
不満な点
2点あり。1つは、リモコンキー。一度押すと、運転席のみアンロック。他のドアや、フューエルリッドを開けるのにはもう一度押さなければならない。車内に一斉開錠・施錠のボタンもなく、これは個人的には使い勝手が悪い。あと1つは、2度のエンジンストール。一度はバッテリーターミナルをいったんはずし、再接続し、エンジンをかけたら、復活。2度目はしばらくしてキーを回したら、再スタートできた。2度とも、自動ドア等の電波がでているところだったため、それがコンピュータにいたずらしたのが原因かと素人判断し、車検時にコンピュータをリセットしてもらった。
国産車に比べ、装備が劣る部分(後席パワーウインドウなし、サイドミラー自動折りたたみ機能なし等)もあるが、個人的には問題なし。5速で時速30キロからでも加速できるほどローギヤード(トルクフル?)。6速があれば燃費は向上するだろう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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