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オペル ヴィータ 2002年11月〜モデルのカタログ情報ページ

オペル ヴィータ 2002年11月〜モデルのカタログ画像

グレード体系の変更

1.8Lエンジンを搭載するGSiは走行性能の向上と外観のリファインが施され、レザーインテリア仕様もGSiには標準装備、GLSおよびGLS-Naviにはオプション設定された。グレードはSwingが廃止され、4グレードに。(2002.11)

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)

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オペル ヴィータ 2002年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード スポーツ(AT) GLS(AT) GLS(左ハンドル)(AT) GLS ナビ(AT) GLS ナビ(左ハンドル)(AT) GSi(MT)
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税込価格 新車価格 169.5 (税抜)万円 190.0 (税抜)万円 190.0 (税抜)万円 217.0 (税抜)万円 217.0 (税抜)万円 232.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2002年11月 2002年11月 2002年11月 2002年11月 2002年11月 2003年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 TA-XN120 TA-XN140 TA-XN140 TA-XN140 TA-XN140 TA-XN180
トランスミッション 5AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3815×1645×1440mm 3815×1645×1440mm 3815×1645×1440mm 3815×1645×1440mm 3815×1645×1440mm 3815×1645×1440mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1050kg 1120kg 1120kg 1120kg 1120kg 1120kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード スポーツ(AT) GLS(AT) GLS(左ハンドル)(AT) GLS ナビ(AT) GLS ナビ(左ハンドル)(AT) GSi(MT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 Z12 Z14 Z14 Z14 Z14 Z18
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1198cc 1388cc 1388cc 1388cc 1388cc 1795cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 44L 44L 44L 44L 44L 44L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 75ps(55kw)/5600rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 125ps(92kw)/6000rpm
最大トルク 11.2kg・m(110N・m)/4000rpm 12.8kg・m(125N・m)/4000rpm 12.8kg・m(125N・m)/4000rpm 12.8kg・m(125N・m)/4000rpm 12.8kg・m(125N・m)/4000rpm 16.8kg・m(165N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps 12.444445kg/ps 12.444445kg/ps 12.444445kg/ps 12.444445kg/ps 8.96kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/55R15 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 195/45R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

オペル ヴィータ 口コミ

3.9
  • オペル ヴィータ グレード:GSi_RHD(MT_1.8) 2003年式

    投稿日:2017年4月20日 投稿者:デジデジ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ホットハッチの代表格 [ 続きを見る ]
  • オペル ヴィータ グレード:不明

    投稿日:2017年3月19日 投稿者:とみべく さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    90点をあげたい [ 続きを見る ]
  • オペル ヴィータ グレード:GSi_RHD(5ドア_MT_1.8) 2002年式

    投稿日:2013年9月20日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    マニュアルの普通のクルマが、古くてもこんなに快適に走らせられる、GSiは凄い! [ 続きを見る ]
  • オペル ヴィータ グレード:GLS_RHD (1.4 AT) 1995年式

    投稿日:2013年8月1日 投稿者:ビータ大好き さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    それでも余りあるドライブの楽しさ。3モードのドライブポジション、純正の4スピーカー、サイドエアバック、さりげなく高級な質感のシート等いくらでも魅力あげられます。 [ 続きを見る ]
  • オペル ヴィータ グレード:不明 1999年式

    投稿日:2013年8月1日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    ランニングコストを差し引いても余りある運転時の楽しさと安定性。 [ 続きを見る ]

オペル ヴィータ みんなの質問

  • 解決済み オペルのヴィータという車についてですが、乗ったことがある方は、金食い虫に思いませんでしたか?

    外車としては普通。 故障したら高い。
    • 質問した人:amgbsuyamaさん
    • 更新日時:2018-10-02 11:29
      回答数:4 閲覧数:25
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み オペルに乗っている方に質問です。 先日、友人に「オペルヴィータ1400GL」を貰いました。 年式は2004年...

    年式は2004年式、走行2万5千キロです。 車検残あり。 しかし、オペルは日本から撤退しているし、インポーターは ヤナセなんですが、扱ってません。 そこで整備や点検、車検などどのようにすれば良いですか? パーツの問題など。街の整備工場では不安です。 オペルオーナ...
    • 質問した人:yoshi_jp_62さん
    • 更新日時:2016-09-08 05:26
      回答数:2 閲覧数:27
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  • 解決済み オペルヴィータXN140ののフューエルポンプの外し方教えて下さい。専用工具はありません。

    専用工具は必要無いですよ。 インタンクですから、後席のシートを外して、 サービスホールからポンプにアクセスできます。
    • 質問した人:morira5931さん
    • 更新日時:2016-04-03 03:29
      回答数:1 閲覧数:32
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  • 解決済み オペル、ヴィータに近い国産車ってあると思いますか? 20年ほど前に新車で乗ってましたが、当時荷物を多く積んで...

    積んで移動する必要があったので、仕方なくすぐに売ってしまいました。 当時の国産車はボディー剛性が弱く、安全を求めるならドイツ車ということで乗ってましたが、最近の国産のコンパクトカーとくらべるとどうでしょうか?
    • 質問した人:bigfatboobyさん
    • 更新日時:2016-02-05 23:41
      回答数:2 閲覧数:15
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 平成13年のオペル ヴィータを廃車予定です。 動きますがあまり乗らないのと今月車検切れが理由です。 廃車買い取り...

    取り業者でおすすめのところを教えてください。 日本撤退したメーカーなので部品等売れるのではないかと思うのですが・・・ 当方 埼玉になります。 また廃車につき注意などのアドバイスをお願いします。
    • 質問した人:qjyrjkwoxfgさん
    • 更新日時:2016-11-08 03:19
      回答数:1 閲覧数:21
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オペル ヴィータ のみんなの質問をもっと見る(124件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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