オペル ヴィータ 「参考までに 今までいろいろな輸入車を乗り継いできましたがこんなに壊れる車は初めてでした。　新車購入４年後（走行３万キロ台）にドライブシャフトが外れ、そ」のユーザーレビュー

参考までに 今までいろいろな輸入車を乗り継いできましたがこんなに壊れる車は初めてでした。　新車購入４年後（走行３万キロ台）にドライブシャフトが外れ、そ

2007.7.11

総評

参考までに
今までいろいろな輸入車を乗り継いできましたがこんなに壊れる車は初めてでした。　新車購入４年後（走行３万キロ台）にドライブシャフトが外れ、その後１年ごとにイグニッション（点火系約１０万円、４．８万キロ時）、ダイナモ（約１０万円、５．２万キロ時）、エンジンコンピューター（２０万円、６．１万キロ時）で現在スロットルバルブが駄目で維持をあきらめました。
国産車よりノーマル状態の車高が低く雪国の方にはきついと思われます。
エンジン音がうるさく、タイヤハウスの静音声に優れていない為安物の輸入タイヤを入れると助手席との会話が困難です。

満足している点

スタイルがいい。
後ろから見るとダンゴ虫みたいでかわいい。

不満な点

とにかくよく壊れる。
夏になると調子が悪くなる。
ノーマルの車高が低い為スキー場でスタックしまくり。
ディーゼルみたいなエンジン音。
シートの柄が♂♀マークみたいな柄でなぜかイヤ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験