日産 エクストレイル 「ノア・VOXYの方が完成度は上かな? ...」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

グレード:Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ノア・VOXYの方が完成度は上かな? ...

2006.6.17

総評
ノア・VOXYの方が完成度は上かな?
もう少し燃費がいいと思ってたけど,より車重が重いノア系より燃費が悪いのにはガッカリした.
室内も,アームレスト部分にボックスぐらい標準でつけて欲しかったし・・・
独身時代に乗るなら最高の車だと思うけど,家族のメインの車として買って,もう一台別の車を持つなら中途半端な選択になってしまうと思う
購入する方は,XTT系のナンバー落ちを,総額220万前後で買うか,
一回目のマイナーチェンジ後のモデルを,車検2年付総額150万程度で買わないと,リーセルバリューを含め,損した気持ちになりそうだと思う
初期モデルは,エンジンの調子が悪いモデルもあるようなので注意すべき?
四駆系で,アクティブに使いたい人には,サイズや価格の面で手頃な感じがするし,積極的におすすめ出来ると思いますよ
満足している点
外観デザインが私の好みです
ディスチャージヘッドライトがとても明るいです
子供がいる為スマートキーがとっても便利です
NAでも,通常使うには十分なトルクがあります
RAV4と違い荷室が広いです(上位車種に遠慮してないから?)
背面タイヤでなく,又,リアゲートが上に開く為,使いやすく雨の日でも便利です
1B0X系(ノア・VOXY)に比べて明らかにハンドリングが良好です
不満な点
燃費が悪い・・・市街地走行でノア・VOXYの1Km落ちぐらいです
時計ぐらい,標準でつけて欲しい
シートがすべる,夏場に暑くなる
後方視界が旧型サーフより悪く,小さい割にはバック時に気を使う
室内がプラスチッキーで傷がとても付きやすい・・・軽レベルですね
スタート時のトルクの立ち上がりが早すぎる(急激過ぎる)
試乗時には,車が軽くていい感じでしたが,万人向けのセッティングじゃないと思う.
たぶん,トルコンのセッティングが悪いと思う
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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