日産 エクストレイル 「発電機搭載の電気自動車」のユーザーレビュー

Spirit of Spirit ofさん

日産 エクストレイル

グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
4
積載性
-
価格
-

発電機搭載の電気自動車

2022.9.25

総評
現在、次期ファミリーカーの選定中。候補は今のところエクストレイル、CX-60, CX-5、RAV 4、ハリアー、HR-V。

ファミリーカーとして自分が求めている姿に一番近い車。
満足している点
この車をガソリン車と思ってはいけない。発電機搭載の電気自動車です。

とにかくスムーズ、静か。インテリアもエクステリアもいい感じ。
不満な点
ない。すべてが上手くまとまっている車。

あえて言うならエクストレイルで450万円という点。初代が200万円で買えるSUVを売りにしていたことを知っている世代としてはビックリする。

ただ車の中身は値段相応のデキになっているので文句はない。
デザイン

4

文句なし。よくできている。ただ、CX-60のように特筆するポイントはない。長く使えるデザインだと思う。
走行性能

4

実質電気自動車だけあって、スムーズに加速していく。通常のガソリン車とは違い、グイっと加速していく。直6エンジン車(スープラ)とは違ったスムーズさ。とても気持ちいい。試乗して体験することをお勧めします。

市街地のみの試乗だったが加速も原則も不満な点は全くなかった。
乗り心地

4

文句なし。とても静か。VCターボエンジンは存在を感じない。この車の場合、エンジンと言うより発電機と言った方が適切。

ちょっと幅広だが、購入するのに覚悟が必要なほど幅広ではない。

eペダルは微妙。アクセルを離すと減速する感覚に慣れなかった。自分が運転しているのに酔いそうになった。もし購入したら要練習です。

デジタルインナーミラーは私に合わない。目のピントが合わせづらくて気持ち悪かった。購入予定の方は要チェック。因みに、レバー操作で通常のミラーに切り替わるので、試乗中は通常のミラーにしていました。
積載性

-

試乗なので無評価。
燃費

-

試乗なので無評価。
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 エクストレイル 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離