日産 エクストレイル 「ちょうどいい4駆」のユーザーレビュー

マ・ジゲン マ・ジゲンさん

日産 エクストレイル

グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

ちょうどいい4駆

2021.11.5

総評
ノーマルでも十分いい車です。けど!
リフトアップしタイヤ外形を大きくしたら、さらに乗りやすいカッコイイ車になりました。あともう少し、車高を上げたいです。

満足している点
タイトルにもありますが、小さくもなく大きくもなく、ディーゼルターボなのでパワーもあり、燃料代もお財布に優しい。
登録から10年経ち25万キロ弱走ってます。
あと5年は乗りたい❗
不満な点
ノーマルでも、もう少し最低地上高が高い方がいい。
リフトアップしてバランスがいい感じになりました。もうひとつ、大経タイヤを付けられるようなボディが
デザイン

5

今の新型車にはない、角のあるデザイン。
新しい技術で、性能のいいエンジンでまた新車を出して欲しい❗
走行性能

4

コイルスプリング&ショックアブソーバーで足回りも変えたのでコーナーでもロールを押さえられて、機動性が上がりました。
ディーゼルエンジンも秀逸で街乗りから高速、浜から山までどこでも走れます。
乗り心地

4

ホイールのインチダウンと大経タイヤを装着しリフトアップしたら、突き上げも柔らかくなりかなり良くなりました。
積載性

4

ディーゼルターボエンジンのおかげで、大人数乗ってもキャンプ荷物など載せても、キャリアへカヤック乗っけても大丈夫⭕️
上を見ればキリがありませんが、必要十分です!
燃費

4

なんと言っても、ディーゼルターボエンジンのおかげで、燃料代もお財布に優しく、パワーもあるのに燃費もいい。
価格

3

中古車は、コスパはいいと思います。
過走行だとさらに安くなってますので、ガソリンエンジンも人気ですが、ディーゼルエンジンなら耐久性があるので、オススメです。
故障経験
私のは大きな故障はありませんが、10年も経つと天井にサビや、消耗部品の交換、ゴムブッシュの交換などが必要になります。あとは大きな声では言えませんがセンサーの故障(なおしてません)があります。

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