日産 エクストレイル 「目指せ　４０万キロ！」のユーザーレビュー

目指せ　４０万キロ！

2021.9.28

総評

９年で３０万キロ･･･
とにかくこれだけ長い年月、距離を走ってるんで、あちこちガタもきてますけど、愛着が湧いてます♪




人がなんと言おうが、私には最高のクルマですね(^_-)-☆

満足している点

・大きすぎず、小さすぎず取り回しの良いサイズ
・Dゼルエンジンの燃費、トルク感
・このちょっと角ばったデザイン！

不満な点

理解して乗っているので、大きな不満ではないけど、エンジンの振動(;^ω^)

9年30万キロ走ってます
　　　↓

デザイン

4

いまのクルマって全体に角が取れて丸いですよね
それはそれでカッコいいですけど、この角ばったデザインが好き♪

走行性能

4

車重があるのと重心が高いのでコーナーとかは苦手？
でも、普段ＡＵＴＯモードで走ってるんで、状況に応じて４ＷＤに♪

雪道でも安心して走れます(^^♪

乗り心地

3

今年車検の代車でシルフィーに一週間乗ってました。
やっぱセダンは乗り心地いいですね

普通のセダンと違い、重心の高さからくるゆすられ感はやはりあります(;^ω^)

でも、そんなに乗り心地悪くないです(#^.^#)

積載性

5

家具、自転車、雑木、キャンプ道具などなど
もう　いろんなモノを積み込めます♪
しかもルーフラックもあるので大概のモノはOKですね

これ一台で十分なのか？？

燃費

5

435回給油してトータルの平均燃費が14.14㎞
カタログ燃費が13.8㎞なんでカタログより走ってくれています♪

まぁ　ここ最近下がり気味ですけどね(;^ω^)

価格

4

まぁ　ここまで乗れれば安い買い物？
もう下取り的には値段がつかないでしょうから、乗り潰します♪

もっともはなからそのつもりでこのクルマかいましたからね♪

故障経験

・ドライブシャフト交換
・プロペラシャフト交換
・ロアアーム交換（２回）
・足回り一式交換
・エンジンマウント交換
・EGRクーラー交換
・ソレノイドバルブ交換
・ハイマウントストップランプ交換
・O２センサー／空燃比センサー交換
・オルターネータ交換
・キセノンバルブ交換
・タイロッドブーツ交換
・ブロアファンA/Oモーター交換
・ブロアモーター用レジスター交換
・エアフローメーター交換
・エアーインテークダクト交換
・PTCヒーター交換（リコール）
・14460JD70B TUBE ASSY-INLET 交換（リコール）
・燃料タンク　フロートセンサー交換
・トランスミッションオイルシール交換

とまぁ　ここまでくればレストア？？
３０万キロ超えてますけど、まだエンジンもマフラーも交換してません。
次はポンプ系ですかね？(;^ω^)