日産 エクストレイル 「Ｒ５０テラノからの乗り換えです。エクスト...」のユーザーレビュー

Ｒ５０テラノからの乗り換えです。エクスト...

2004.5.9

総評

Ｒ５０テラノからの乗り換えです。エクストレイルが販売された時もすぐに見たのですが、その時は購入意欲がわきませんでした。トルクがないイメージがあったり、スペアタイヤ周りの発泡スチロールが妙に気になったり、イメージが若すぎると感じたりしたからかも知れません。しかし実際に乗ってみると、重厚さはないものの、それなりのしっかり感があります。細かな点は気になるところが結構ある車ですが、それもこの車の持ち味と考えると、納得ができてきます。これからもこの車で、釣りにゴルフに出かけていきたいと思います。

満足している点

四角を基本に丸みを与えているため、小回りがきき、ボディの見切りがよい点。そのため、運転が楽です。２月のはじめに納車され、いま、３１００Ｋｍほど走りましたが、キセノンヘッドランプは明るく満足です。シートをＳパックにしたのも、正解だったと思っています。ハイパールーフレールは、使用する機会が限定されますが、デザインとしては気に入っています。メーター周りもMC後はすっきりした感じです。

不満な点

酷評されているとおり、材質が傷つきやすい。特にメーター周りはいやでも目につく場所なのに、擦り傷に弱い。後席のウィンドウは特にバイザーをつけると、悲しい位しか開かない。洗車の時ハイパーレールルーフに手をかけて後輪に乗ると、がっしり感がないうえに、ルーフ中央を洗うのに、苦労する。排気音が静かすぎて（？）、一度エンジンがかかっているのに、セルを回してしまった。結局、ニスモのヴェルディナステンレスマフラー(20100-RN0T1)に変えました。標準のマフラーの太鼓が目立ちすぎていて気に入らなかったこともありますが、これは音質的にも視覚的にもいい結果となりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験