日産 エクストレイル 「家族車」のユーザーレビュー

家族車

2016.12.20

総評

第二子の誕生に合わせて購入し、4人家族で使う分には申し分ないクルマ。
当地のような地方では、子供2人→即ミニバンという風潮も強いが、車中をリビング感覚のくつろぎ空間にする趣味もつもりもないので、セレナもノアヴォクシーも眼中なし。

3人目が産まれてさすがに手狭に感じるものの、小学生が座る分には支障があるはずもない。元来がSUV好き・ミニバン嫌いな事もあり、周囲の勧めも振り切りながらもうすぐ8年目に突入します。

しかし…1番上の子が母親の身長を越し、さらにはジジババと行動をともにする機会が増えつつあるのが現在の状況。
あと1年ちょいで訪れる次回車検は、1つのターニングポイントとなる予感です。

満足している点

雪国の家族車としては優秀。
伊達にそこら中で見かけません。

やや非力な割には長時間の運転でもあまり疲れない。シートもいいのかな？（サイドエアバッグ付きなので防汚撥水じゃない普通のファブリック）

荷室の使いやすさは、奥行きが深すぎないぶん下手なステーションワゴンより上かもしれない。

少し素っ気ない角ばったデザインもよい。
特に後ろ姿は「機能美」とも言える形でお気に入りのアングルです。

車重がSUVにしては軽い方なので、タイヤが選びやすいのもいい。
サイズが合えばミニバン用がはけるので、コンフォート系やエコタイヤ系でも選べる。

不満な点

後席は狭い。
5人家族で中央席も使うため、長距離は多少の我慢が必要。
足元も狭いので、子供がもう少し成長したら色々考えなきゃならないようです。

リヤゲートが重いので、雪が付着すると自動で閉まる。

燃費・パワー共に、もう少しあってもいいかな？とは思う。
ディーゼルのGTにしとけばよかった…と、思ったこともある。

デザイン

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走行性能

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絶対的なパワーは望むべくもないが、オラオラ運転しないで普通に使う分には充分。
高速道路の登り坂で加速とかは、さすがにキツい。

デザイン上、四隅が把握しやすくピラーも立ち気味な上、適度に着座位置も高いので視界がよく、運転はしやすい。
小柄な妻も、問題なく運転できてます。

ステアリングとCVTのフィールがダルくてイマイチだが、家族乗せてゆるく走る分には、まあこんなもんかと割り切れる。

5人家族なのでゆったりではないが、車中で子供を自由に歩かせるようなバカみたいな習慣はないので、小さいうちは大丈夫（笑）

乗り心地

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脚は柔らかめだが、フワフワ落ち着かないことはない。
常識的な速度域なら、自然なロールで怖い思いはしない。ギャップの乗り越えも優しい感じでありながら不安定さはなく、乗り心地は概ね満足。

（過去に硬い脚のクルマばかり乗っていたせいも多分にあるだろうが）

積載性

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後席の居住性が犠牲になってるだけあって（笑）積載性は満足。
二人がけのソファぐらいなら余裕で積める。
高さが若干足りないかな？と言う場面は、たまにある。

燃費

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平均で11〜12km/lぐらい？
良くはないけど、こんなもんかなあ。

価格

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故障経験

リコールが2回ほどあったかな？内容は失念。
あとは、オートウインドゥやドアロックのマイナートラブルが数度。

一番デカイのは、今年の夏の4WDカップリングの故障。
コーナリング時に異音が出たので持ち込んだら、極めてレアケースの故障との事で中古部品で対策してもらい、お値段￥55000。

走行不能になる様なトラブルは、未経験です。