日産 エクストレイル 「全体的に見て、燃費もいいし、加速もいいし...」のユーザーレビュー

全体的に見て、燃費もいいし、加速もいいし...

2003.2.24

総評

全体的に見て、燃費もいいし、加速もいいし、ナビやカーサウンドは自分でコーデネイト出来るので、又、入れる場所が余裕があって使いやすい。
只、メーカーが日産なので商売がヘタ、この車は、２輪駆動を主体に売っても丁度いい車だ、４輪駆動の入らない人は、２輪駆動でも癖のない素直な走り方で、扱いやすいです２輪駆動もお勧めです。

満足している点

FFとしての性能は、癖もなく非常にのりやすい、最近、１万キロ近くなってエンジン・電子制御ミッションのプログラム変更サービスをデイーラーでして貰ってから、すごく乗りやすくなった、それまでは、急な加速でキックダウンしたとき、いきなり２速に落ちてしまったり、キックダウンが甘いと少しパワーが不足と思っていたが、クレームでプログラミングを変更して貰ったら、すごく車が軽くなった、只、アクセルを気にせずぶかぶか踏んでいると、燃費はすごく悪くなるが必要ないときは、ゆっくり走ると燃費も良くなっている。
わたしは、元々メーターパネル付近を飾る車は嫌いな方で、できるだけダッシュパネルはシンプルが飽きなくていいと考えているので丁度いい感じである。
テールランプの所が一番上がレンズだけなので玉を入れて欲しいと考えている。
新しいプログラムには学習機能があって、こちらの運転癖を記憶して、全体をコントロールしていくみたいです、ご参考に。

不満な点

シート全体で、ヒップポイントがもう少し高くてもいいと思う。
調整は可能だが、もう少し高い方が良い。
エンジンが２５００ＣＣクラスが有ればいい、ターボはいらない、
キンキンエンジンうならして走る時代じゃないし、むしろパワーとトルクは、４輪区動車なら排気量で稼ぐほうが乗りやすい
車内照明に蛍光灯のオプション設定が無く車内が暗い、アウトドアーには、蛍光灯が必要です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験