日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧

初代からの乗り換えです。100%満足して...

2008.3.31

総評

初代からの乗り換えです。100%満足しているわけではありませんがいいところも悪いところも理解して選びました。ハイマウントストップランプの設置ややエアコン吹き出し口・シートの蒸れの改善等いいところは継承しつ...

満足している点

・エクステリアの圧倒的な存在感。初代のいいところを残し進化した 　感じ ・インテリアは初代に比べて多少チープ感が改善 ・走行性能は初代ではもたついた低速がＣＶＴにより多少アップした ・シートの材質...

不満な点

・ガラスサンルーフは夏の猛暑では過酷。初代から改善なかったため 　付けなかった ・ＭＯＰのナビにのみぴったりとしたオーディオ廻り。ＤＯＰでは上下　に小物入れが付きナビ位置も見た目も悪い ・ドアのサイ...

乗り心地

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3月11日の納車から3月30日までにスノ...

2008.3.31

総評

3月11日の納車から3月30日までにスノボーに7回使用。7回とも同じスキー場です。 【片道】自宅～高崎IC(約10㎞)＋高崎IC～昭和IC(約33.5㎞)＋山道(約55㎞) 【1480㎞】高速4...

満足している点

自分はスノーボードでの使用をメインでX-TRAILに決めた為、偏った意見になってしまいますが、ゲレンデで着替えの際に車内に降り込む雪や乗り込む際の靴の泥、同乗者のタバコの煙も気にせず使える防水処理された道...

不満な点

板の積み下ろしを考えハイパールーフレールを装備しなかった為、横から見た時の重厚感に欠けます。 チープな内装は好みが分かれる所ですが『最高級…営業車』と言った感じです。

乗り心地

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満足しています。やはりエクストレイルでよ...

2008.3.30

総評

満足しています。やはりエクストレイルでよかったと思えます。 多くのライバルと比較検討して決めました。 フォレスター・アウトランダー・デュアリス・・でもエクスを越える ことは出来ませんでした。 ...

満足している点

●荷室の広さと、引き出しなどの収納力。真面目に重宝してます。 ●雪が降り込もうが、雨で濡れようが水気を溜めず、拭けばすむ室内。 　競合ライバルと比較してもここはエクスの一番の特長です。スキーを 　や...

不満な点

×スクラッチガードは良いのですがまだ充分広まってないので 　修理する際に高い。（販社の方も充分判ってない側面もある） 　オプションでよかったのでは？ ×プラスチック部分が傷つきやすいかな。 ×不満...

乗り心地

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車幅の感覚がなかなか慣れにくいですが、気を...

2008.3.29

総評

車幅の感覚がなかなか慣れにくいですが、気を使えば運転自体は楽です。ＣＶＴの制御も上手く、加減速も思いのままです。収納も沢山あり、スキー＆スノボ以外にもアウトドアとかマリンスポーツ等にも最適だと思います。 ...

満足している点

一泊二日でのレポートになりますが 先ずは加速が実に素晴らしく、走行性能はＳＵＶとは思えぬ程スポーティーです。ＣＶＴのスポーツモードにすれば、ターボが付いたみたいに加速します。長距離走りましたが乗り心地も良...

不満な点

不満な点は ●幾ら最廉価グレードとは言え、今時プライバシーガラスが標準で無い為、室内が丸見え。 ●４ＷＤなのにフォグランプが標準で付いていない。一番高いオーテック製のアクシスにならないと付かないのは如何...

乗り心地

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２度目の投稿です｡あれこれ手を加えて走りは...

2008.3.24

総評

２度目の投稿です｡あれこれ手を加えて走りは改善されました。４年乗りましたが、春から娘が東京で暮らす事になり、高速を使う機会が増えるため、レガシィワゴンGTに替えます。

満足している点

気をつかわずに扱える｡本格クロカンほどではないにしても一般使用では十分な悪路走破性｡

不満な点

特にパワーに振ってるわけでもないのに燃費が悪い｡やはりチープ｡トルク不足｡

乗り心地

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ｺﾞｰｼﾞｬｽ系の車が多いなかで、少ない...

2008.3.23

総評

ｺﾞｰｼﾞｬｽ系の車が多いなかで、少ないｼﾝﾌﾟﾙ＆泥んこ系のSUVです。車体がﾓﾉｺｯｸ構造、本格四駆のようなﾌﾚｰﾑ構造では無い為に、不十分に感じる方もいるかと思いますが、舗装路から未舗装路に少し踏み...

満足している点

①変速機がCVT、変速ｼｮｯｸなくするすると加速します。 出足が鈍いとの評価もあるようですが、通常走行での加速には不自由は感じません。 ②CVTの伝達効率がよいのか、燃費もSUVにしては良いです。 ...

不満な点

①ﾒｰｶｰ純正ﾅﾋﾞに地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰが内蔵されていない。 後付で地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰをつけると、せっかくのﾅﾋﾞ統合制御が損なわれる。良く出来たﾅﾋﾞだけに残念です。 ②ｼｰﾄにﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟ...

乗り心地

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雪とは無縁の地域性と燃費を重視しＦＦとしましたが、走行性能に不満はありません。コーナーでもしっかり粘ってくれますし、不整路においても乗り心地は上々です

2008.3.9

総評

雪とは無縁の地域性と燃費を重視しＦＦとしましたが、走行性能に不満はありません。コーナーでもしっかり粘ってくれますし、不整路においても乗り心地は上々です。ゆったりとしたロングツーリングも楽にこなします。ただ...

満足している点

まずはラゲッジ。リアシートを倒してここまでフラットになる車は珍しい。次に乗り心地。セレナと迷って決めてとなったリアマルチリンクサス。トーションビームではこうはいかない。ＭＯＰナビはボイスコマンドとミュージ...

不満な点

シートベルト装着時、フロントアームレスト後端に引っかかること。普段は結構静かなのに雨天にリアタイヤ周辺が騒々しい点は不満。タイヤハウス内を覗くと一応の対策はなされているように見えるが不十分。撥水シートは夏...

乗り心地

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ＸかＳで迷っている人は、確実にＳをオスス...

2008.3.8

総評

ＸかＳで迷っている人は、確実にＳをオススメします。 ２２万出して付くＸの装備が自分に本当に必要か考えてください。 ポップアップステアリングって実際に使う人はかなり限定されますし、 心配し...

満足している点

●車の名前を言ってほぼ誰でもすぐにわかってもらえる（知名度高い！　前のモビリオスパイクはほとん通じなかった（涙）） ●乗り心地がすさまじく良い（ショックの吸収が秀逸　ベンツにも採用されているザックス...

不満な点

●やっぱシートはむれやすいかな　一気に２時間１００キロはしるとこの季節ですら背中に汗をかく、夏がこわい。。。 ●ドアのしまる音が重厚感がなく安っぽい感じがする ●収納は多いのだが、イマイチ使い...

乗り心地

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弟の人生初の愛車になる、旧型のＴ30エク...

2008.3.2

総評

弟の人生初の愛車になる、旧型のＴ30エクストレイル。免許を取得して約10年は自転車ライフを送ってきた(通勤は徒歩)が、職場及び周囲の仲間達は皆、車を持っており弟も欲しくなって購入に至った。 新型(Ｔ...

満足している点

◎ボデイデザイン！これが一番だと言う！特にフロント(ヘッドライトの造形、バンパーデザインが織り成す)フロントビューは格好良く、スーパーブラックのボディカラーもお気に入りとの事。 ◎街で持て余すことの無い...

不満な点

●ハザードがセンターコンソールの助手席側にあり最初は扱いずらかったとの事(運転席側には２・４ＷＤ切替えスイッチが有り)今はもう慣れたそうだが。 ●謳い文句の一つのラゲッジルームは広さは充分なのだが、運転...

乗り心地

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中古で購入して半年が経過しました。乗ってる...

2008.2.29

総評

中古で購入して半年が経過しました。乗ってるうちに愛着が湧いてくる車だと思います。値段も安くて良い買い物でした。

満足している点

見た目がかっこいい。運転がしやすい。結構広い後席。

不満な点

燃費が悪い。２駆なのに平均８キロくらい。内装に傷が付きやすい。ドアが軽く、開きすぎて隣の車にぶつかりやすい。

乗り心地

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ゲレンデまでの移動道具 運転する楽しさを感じるためではなく、ゲレンデまでの移動の道具と 思えれば最適の1台です。 汚れにも強い内装と、ちょっとくらいな

2008.2.28

総評

ゲレンデまでの移動道具 運転する楽しさを感じるためではなく、ゲレンデまでの移動の道具と 思えれば最適の1台です。 汚れにも強い内装と、ちょっとくらいなら凹んでも元に戻る外装なので あんまりいろいろ気にせず...

満足している点

・汚れを気にしなくていい内装 ・色んなところに収納できる ・値引きとかを考えるとかなりお買い得

不満な点

・4WDをAUTO設定にしたときの反応速度 　－滑り始めてから4WDになるまで少し時間があるので、ちょっと怖いです。 ・2LのNAだと少しパワー不足 　－あと少しパワーとトルクがあれば、良かったのに…踏む...

乗り心地

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この冬を楽しいものにしてくれている最高の...

2008.2.24

総評

この冬を楽しいものにしてくれている最高の相棒です。多少の悪路でも安心して走れる。水気、汚れを気にせず車内に乗り込み、荷物を放り込める。アウトドアスポーツを愛好する者としては、これだけでも所有している価値十...

満足している点

２回目の投稿です。今回は主にスノーボーダーとしての視点から（当方札幌市在住の３０代男性）。 ①防水内装。これはホントに便利です。濡れたままのウェアで乗り込んで家に帰っても、さっと一拭きすれば水気がすべて...

不満な点

今まで所有してきた６台の車の中で一番のお気に入りなだけに、不満点が何とも惜しいです。 ①燃費の悪さ。秋口までは９㎞／Ｌ以上走っていたのですが、冬場は７㎞台止まりです。燃費計では７．５㎞／Ｌでも、満タン法...

乗り心地

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車の乗り換えは１１年ぶりです 当初はディーゼル狙いだったので、エクストレイルを参考に見に行ったのですが、愛車の調子が極端に悪くなってきた事と費用的に高

2008.2.18

総評

車の乗り換えは１１年ぶりです 当初はディーゼル狙いだったので、エクストレイルを参考に見に行ったのですが、愛車の調子が極端に悪くなってきた事と費用的に高条件の提示（決算期）を受けて、急遽購入することになりま...

満足している点

・足回りが良さそう。（営業マンも自信たっぷりだったので期待している） ・運転席からの視界が良い。（前横方） ・室内の掃除がしやすい。 ・乗り降りが楽で腰への負担が軽そう。（最近肉体的にかがんで乗降りするの...

不満な点

・ボディーカラーが極端に少ない。 ・オプション類が他社より、かなり割高。（ノーマルでは外観に締まりがないように感じる） ・オプション類が他車より、少ない。 ・シートヒーターが付いていない。（冬期はシートが...

乗り心地

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迷った末に決めました！ ＳＵＶの車に乗り換えようと、３社に絞って色々試乗しました。今までホンダ、三菱、トヨタの車に乗っていましたが、トヨタは整備士や営

2008.2.17

総評

迷った末に決めました！ ＳＵＶの車に乗り換えようと、３社に絞って色々試乗しました。今までホンダ、三菱、トヨタの車に乗っていましたが、トヨタは整備士や営業のサービスに関して抜群でしたね。私が社長ならトヨタの...

満足している点

外観がスッキリしていて良い 内装がシンプルで他にはない ＳＵＶの野性味が一番ある

不満な点

後部座席の足元スペースが狭い 営業員が受け身で物足りない

乗り心地

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車が悪い訳ではないのですが、イメージから...

2008.2.16

総評

車が悪い訳ではないのですが、イメージから連想される アクティブな生活にあこがれ購入しましたが、 仕事が忙しくなってしまいアウトドアなんて全然いかないので、 つまらない車になってしまいました。 ...

満足している点

エクステリア。 まったり運転できる。

不満な点

燃費わるい。 まつたり運転するためアームレスト欲しい。 トランクの床がプラスチックなので荷物がごろごろ転がりうるさい。

乗り心地

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旧型からの乗り換えです 旧型（Ｔ３０・ＳＴＴ　２００２.１０）から車検を前に乗り換えました。 外観やパッケージングやコンセプトが自分の使い勝手にマッチ

2008.2.16

総評

旧型からの乗り換えです 旧型（Ｔ３０・ＳＴＴ　２００２.１０）から車検を前に乗り換えました。 外観やパッケージングやコンセプトが自分の使い勝手にマッチしておりますので、基本的に満足です。 Ｔ３０に比べ荷室...

満足している点

Ｔ３０で気になっていた点が、ほとんど改善されたことがいいですね。 荷室の広さやシートの素材や形状の変更、エンジン出力は数字上は下がりましたが、実用レベルでははるかに向上しています。関越道をよく利用しますが...

不満な点

Ｔ３０のＳＴＴにありかなり気に入っていたシートヒーターが無くなった事が大変残念です。 （たぶん半年くらいで追加車として出てくるでしょうが…） それとこれはＴ３０もそうでしたが、前席がフルリクライニングしな...

乗り心地

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ｱｳﾄﾄﾞｱｼｰﾝでこそ似合うｸﾙﾏでし...

2008.2.11

総評

ｱｳﾄﾄﾞｱｼｰﾝでこそ似合うｸﾙﾏでしょう。山でも海でも使えるためにはもっと武骨でもいいくらいですね。 ﾏﾆｭｱﾙ車なら、ちょっとｽﾎﾟｰﾂ走行した気になれます。でも燃費計をみていると、ｱｸｾﾙ踏むよ...

満足している点

①６MTです。ｸﾙﾏとの一体感はﾏﾆｭｱﾙでこそです。操っている実感が新鮮です。 ②燃費が予想どおり、ｸﾞｯﾄﾞです。約600kmを、高速道路との併用で、17.1kmいきました。市街では10km前後です...

不満な点

①見せかけのﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌにこだわるよりも、ﾙｰﾌﾚｰﾙを付けて、社外品のﾙｰﾌｷｬﾘｱの利便性を活かしてほしかった。さらに、ｵﾌﾟｼｮﾝでｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟが欲しかったですね。なぜか、ｱｰﾊﾞﾝ指向の...

乗り心地

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イメージ先行型の車でしょう！イメージ程の...

2008.2.7

総評

イメージ先行型の車でしょう！イメージ程の性能は持ち合わせていません。 残念ながら車の性能としてはバランスは良いと思いますが、他社ライバル車に劣ります。突出して良い部分はありません。 ただし、イメージ、...

満足している点

①アウトドアやスノーボードをしている人にはイメージの良さは最高級だと思います。 ②安心感がある4駆性能(過信はダメです) ③シートヒーターはエアコン要らずで良い。

不満な点

①ハザードの位置が完全に間違っている ②燃費が悪い ③収納が少ない ④後部座席が狭い ⑤エンジンパワーが無い（一番気になります） ⑥夏場は撥水シートが裏目にでて暑い(蒸れる)

乗り心地

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平成７年式のレガシイＴＷ（ＮＡ）からの乗...

2008.2.6

総評

平成７年式のレガシイＴＷ（ＮＡ）からの乗り換えです。 デュアリスを試乗しに行ってついでに試乗したエクストレイルに一目ぼれ、他メーカーで同様の車種の試乗はほとんどせずに、そのまま翌週には購入手続きを始めて...

満足している点

当初車選びの基準にしていた項目、 ①２Ｌ以上でなるべく低燃費であること（１０ｋｍ／ｌ以上） ②動物を載せるので、内装の掃除がしやすいこと ③安全性に優れること ④乗り心地がいいこと をすべて満た...

不満な点

シートが冷たくなるので、今の時期（１月、２月）はちょっとつらいところ。 燃費が思ったより伸びないところ（最初の給油で満タン法でリッター７キロ程度だったので、アクセルの踏み方を極力抑えにしてます。） 後...

乗り心地

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４×４-iはアタマの良いクルマです。 本当はジーゼルが市販されるまで待とうかとおもったのですが昔ほど走行しなくなったので年末に購入しました。現行のエク

2008.2.6

総評

４×４-iはアタマの良いクルマです。 本当はジーゼルが市販されるまで待とうかとおもったのですが昔ほど走行しなくなったので年末に購入しました。現行のエクストレイルの前は出張用としてセドリックのジーゼルでした...

満足している点

4×4-iはとにかく狙った進入角度をほぼ確実にとらえてくれます。夜道ではバイキセノンヘッドランプ。深夜の山道走行などではハイパールーフレールから放たれるビームが強力な助っ人になってくれます。

不満な点

オプションでもシートヒーター、パワーシート、ランバーサポートは用意してほしかったです。

乗り心地

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