平均総合評価
4.3
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
牽引で利用しています。 スカイライン クーペと軽トラを廃車してエクストレイルと牽引車(軽トラの代わり)を買いました。景気の悪化で、趣味と仕事 燃費 維
2009.12.18
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乗車形式:マイカー
4
快適です。 RAV4、ヴァンガード、ムラーノ、デュアリスを試乗して、X-TRAILに決めました。
2009.12.16
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乗車形式:マイカー
5
最近、中古で購入しました。 レポートを見ると、悪い評価が結構ありますが、僕はほぼ満足です。 今まで車高短のうるさい車に乗ってたんで、あまりの静かさ
2009.12.13
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グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
総評 * 1.ライバル車(試乗)はアウトランダー 2.うちにはプラドがある 3.パジェロミニからの乗り換え という前提で書きました。 エ
2009.12.12
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グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
4WDでMTで100%減税と云うとこの車しか無いし、買って後悔しなかったのはこの車が初めてです。AT、CVT車ばかりが多い日本、MT車、頑張れ!!って
2009.12.7
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グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
総じて良いクルマです! 良く「車両価格が高い」と言われますが、ガソリン車とは別のクルマと考えてもらえば断然納得です。ガソリン代と軽油代の差額で元を取
2009.12.2
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乗車形式:マイカー
5
クリーンディーゼルの実力 長年、スポーツカーに乗ってきましたが、2人目が出来たと共に、エコなファミリーカーを・・・でも車としてやはり楽しみも欲しい
2009.12.1
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乗車形式:マイカー
4
家族のニーズを全て満たす車 動力性能には期待はできませんが、日常使用での不満はありません。 なによりも広いラゲッジスペースが実用的です。 3ナンバーで
2009.11.18
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5
お買い得です。 昔から日産党ではあったので、あまり他社との比較はしませんでした。 日産では、スカイラインクロスオーバー、デュアリスと比較。 ムラーノは
2009.11.2
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乗車形式:マイカー
3
3000Km走ってみました 9月終わりの、GTを、購入いたしました。普段は、片道38㌔の通勤と、休みのつり、ドライブに使用しています。 いぜんは、テラ
2009.10.22
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乗車形式:マイカー
2
二年目の冬を向かえる前に 日産車の中でSUVでは売れてるみたいですね。 減税効果、220万円台でSUVが乗れる 2年目の冬前に 率直な感想を
2009.10.21
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グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.10.20
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グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.10.19
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乗車形式:マイカー
4
東京郊外で使った感想です 9月5日に納車、これまで約1ヵ月半乗った感想です。まだ慣らし運転最中で、やっと3000rpmまで回し始めたところです。 もと
2009.10.19
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乗車形式:マイカー
5
後席を取り外すと、とても便利です。以前は法律の関係でなかなかできなかったことですが、今度の新型はこれも売りの機能なので試してみました。2人乗車時にしか
2009.10.14
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乗車形式:マイカー
5
トータル的にみても、買って損の無い車! 250万クラスのSUVの中では抜きに出ているのではないか? アフターパーツもいろいろある為、イジリたい
2009.10.11
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グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
3
2009.10.3
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グレード:20S(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.9.28
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乗車形式:試乗
3
山形日産で試乗しました ディーゼルでトルクがありMTでものりやすいです。
2009.9.20
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乗車形式:その他
4
試乗しての感想! 車を購入するにあたり色んな車を試乗しました。 その中のひとつがエクストレイルです。 前モデルにも試乗したことがあったのですが、その時
2009.9.17
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