日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

・2.5LとM6で、牽引も楽々である ・牽引しても、9.5km/Lと燃費がいい ・とにかく、楽しい車である

2010.11.18

総評

・2.5LとM6で、牽引も楽々である ・牽引しても、9.5km/Lと燃費がいい ・とにかく、楽しい車である

満足している点

・2.5Lの動力性能 ・T30から比べると、可成りの車体強度＝牽引にはGOOD!! ・AXISなので、標準装備がＸとＳの中間＝オートエアコンがいい ・前席のみシートヒーター付き＝リアシートは荷物置き...

不満な点

・ラゲッジは広いが、トレーのお陰で車内高が低く床の強度が低い 　トレー撤去のオプションがあればいいかな？

乗り心地

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本格クロカン！ 試乗しました！ 試乗のレビューなんか無意味と思う方は[戻る]をクリックしてください。 あくまでも個人の意見ですので・・・ まぁディーゼ

2010.11.17

総評

本格クロカン！ 試乗しました！ 試乗のレビューなんか無意味と思う方は[戻る]をクリックしてください。 あくまでも個人の意見ですので・・・ まぁディーゼルの音を思い出しましたねぇ～！！ （昔、親父がテラノに...

満足している点

・かっこいいですよねー！！ ・視点が高い ・メーター内の装備はＧＯＯＤ！！ ・ディーゼル音最高！！

不満な点

・出だしの悪さ・・・（日産のＣＶＴって出だし悪い？） ・

乗り心地

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経済的でアウトドアな車。 2000ccだか...

2010.11.6

総評

経済的でアウトドアな車。 2000ccだから力はないけど、遊び心が詰まってます。 自分は数人でスノボ行くことを考えてこの車を選びました。 雪国住みなんでオールモード４×４iも心強いです。 本当はＧＴに防水...

満足している点

防水シート。防水天井。防水フロア。防水ラゲッジ。シートヒーター。 意外と静か。 意外と座り心地がいい。 運転席と助手席はそれなりに広い。 小物置き場が多い。 走行性能は文句なし。

不満な点

ウィンカー音がピコピコハンマー。 クラクションがビャーってヒドい音。 後部座席はとても狭い。後部座席の入り口も狭い。スノボのブーツを履いたままだと乗れない。 雨天走行時は後部座席からの水しぶき音が本当に...

乗り心地

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まあ普通

2010.11.5

総評

まあ普通

満足している点

普通

不満な点

インテリジェントキーがついていない事

乗り心地

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買って大満足！！ 2010年7月ＭＣ後、エクストレイル一目ぼれで購入しました。妻も乗りやすいと大満足です。購入後1000ｋｍ走行しました。初の日産車で

2010.11.2

総評

買って大満足！！ 2010年7月ＭＣ後、エクストレイル一目ぼれで購入しました。妻も乗りやすいと大満足です。購入後1000ｋｍ走行しました。初の日産車でしたが、営業対応もすばらしく、かなり勉強された見積もり...

満足している点

まず、外観ですがＭＣ後はほんとにカッコいいです。とくにフロントからの存在感は圧倒的です。エクストレイルは、赤・黒が多いですが自分はホワイトパールにしました。5years coatもついていますので、かなり...

不満な点

強いていえば、やはり燃費ですかね…。15㎞/Ｌぐらいいったら最高ですが…。まあ、それ以上にありあまる利点があるので問題ないです。ただ、最近でたフォレスターはカタログ上燃費15㎞/Ｌ程度いくみたいで少しうら...

乗り心地

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流れに乗るといいが、出足の悪さが怖い クリーンディーゼルエンジン搭載車の購入を考えていたので、試乗をしました。エンジンは2000rpm以上ではトルクが

2010.11.2

総評

流れに乗るといいが、出足の悪さが怖い クリーンディーゼルエンジン搭載車の購入を考えていたので、試乗をしました。エンジンは2000rpm以上ではトルクが太く快適ですが、2000rpm以下では出足が悪く街中の...

満足している点

2000rpm以上のトルク 大きな音（これを長所と感じるのは好みでしょう）

不満な点

価格：内装がチャチ、実質的に値引きはほとんどない、V6ならこの値段で買ってもいい。 乗車：フロント・ヘビー、フワフワしすぎる足回り 一部のディーラー：「下取り車の査定価格」と「購入価格」を別に出してほしい...

乗り心地

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あえてMTを選択 アルトワークスから乗り換えて、半月で600キロ走りました。皆さんATが多いようですが、MTもすてたもんじゃないです。ディーゼル独特の

2010.10.31

総評

あえてMTを選択 アルトワークスから乗り換えて、半月で600キロ走りました。皆さんATが多いようですが、MTもすてたもんじゃないです。ディーゼル独特の忙しいシフト操作も軽に比べれば全然楽だし、このクリーン...

満足している点

・燃費が良い：普通に町乗りで13.5キロはいくし、高速では14キロはいきます。 ・この御時世にターボ車という日産に拍手：燃費重視、環境重視の時代にディーゼルとはいえターボ車を出す事は素晴らしいです。加速は...

不満な点

特にないですが、やはり車体価格が高かったです。オプション込みで370万でした。車体価格で200万円台にもってこれればもっと売れるはず。せっかく免税なのに・・・ シートヒーターを20GTにも入れてほしかった...

乗り心地

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あまりかっ飛ばす車でもないので、車に合ったエンジンだと思います。 走り出してしまえば、トルクと静粛性が光ってくるので、長距離移動が多い方向けな車なん

2010.10.30

総評

あまりかっ飛ばす車でもないので、車に合ったエンジンだと思います。 走り出してしまえば、トルクと静粛性が光ってくるので、長距離移動が多い方向けな車なんだと思いました。

満足している点

ディーゼル＋オートマチックにようやく試乗できました。 発進時のトルクの細さは解消？ATだから？、少し静かになった印象でした。 低中速からの加速は、何とも言えないモリモリ感で、スピードメーターの針に気が...

不満な点

アイドリングの音がもう少し抑えられたら・・・。 （ヨーロッパの２リッタークラスのディーゼル車が、正規で日本に入って無いので、知らない人は、あんな物だと思ってしまいますが、ちょっとウルサイ感じがします！）...

乗り心地

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10年は乗り続けたい、いい車に出会えました。 ノートラブル、ストレスフリーな仕様で、運転する楽しさも備わり、居住性も積載性もある。 コストパフ

2010.10.29

総評

10年は乗り続けたい、いい車に出会えました。 ノートラブル、ストレスフリーな仕様で、運転する楽しさも備わり、居住性も積載性もある。 コストパフォーマンスで考えても素晴らしい。 万人にオススメできます。

満足している点

MCでガソリンタイプからマニュアルトランスミッションがなくなるということで、駆け込みで購入しました。 ディーゼルタイプの20GTも候補にあげましたが、自分の普段の使い方からして あまり長距離を多用...

不満な点

総じて満足ですが、散々既出のものも含めて不満な点は以下です。 ・後部座席の足元が狭い（個人的にもう少し荷室を犠牲にしても余裕が欲しい） ・雨の日のリアハウスからの雑音（気にし出すと耳障りです） ...

乗り心地

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満足！ディーゼルバンザイ！！ ７月半ばに契約をして１０月頭に納車され、２０００Kｍ走ったレビューを報告します。 【自分としての結論】 ディーゼルを買っ

2010.10.29

総評

満足！ディーゼルバンザイ！！ ７月半ばに契約をして１０月頭に納車され、２０００Kｍ走ったレビューを報告します。 【自分としての結論】 ディーゼルを買って正解だった！！ ムラーノ３．５からの乗り換えだったの...

満足している点

・エクステリアのデザインがＧＯＯＤ！マイナーで高級感が増したと思う。 ・燃費が良い！　高速を使えば満タンで８００ｋｍ以上は走りそう！ ・高速での静寂性が高い。　（ムラーノより静かに感じる時あり） ・荷物が...

不満な点

・低速域でのディーゼル音が少し大きいかな？ ・走りだしのATのぎくしゃく感が大きいかな？スムースさに欠ける時がある。 ・リヤシートの足元が狭い！（ムラーノが広すぎかも？） ・内装全体が購入金額とアンマッチ...

乗り心地

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この分野を買うなら候補に入れてもいいと思います。 全体的に綺麗にまとまっているいい車です。 私はポップアップステアリング重宝してますが 現行では

2010.10.28

総評

この分野を買うなら候補に入れてもいいと思います。 全体的に綺麗にまとまっているいい車です。 私はポップアップステアリング重宝してますが 現行ではついてないのが残念ですね。 ボンネットが見える車とい...

満足している点

着座ポイントが高く運転がやりやすい ドライバーからボンネットの先まで見えるので車両感覚つかみやすい。 ラゲッジトレイはかなり便利傘なんかの長モノ収納も得意です ２５００にしたので高速が多いととても安...

不満な点

オートクルーズついたMC情報もっと早く欲しかった。 知っていたら購入延ばしてたと思う。 ウォッシャブルな内装のため 自分でオーディオ類つける人には配線の仕舞所がとても難しい 降雪するとすぐにワイパ...

乗り心地

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これなら長く乗れます 前Ｔ３０型エクストレイルも所有していたので比べると、正当進化を遂げたというか、ＳＵＶといってもでかいステーションワゴン的存在にな

2010.10.24

総評

これなら長く乗れます 前Ｔ３０型エクストレイルも所有していたので比べると、正当進化を遂げたというか、ＳＵＶといってもでかいステーションワゴン的存在になった感じがして、クロカン系ＳＵＶより更にお手軽に乗れる...

満足している点

・そこそこ燃費が良い。 ・そこそこ運転しやすい。 ・そこそこ乗り心地が良い。 ・収納スペースが充実してる。 ・必要じゃないと思ったけど、使えるシートヒーター。 ・オートスピードコントロールで高速道路の走行...

不満な点

・とにかく濡れた路面では、やけにリアタイヤの音が気になる。 ・街で溢れかえってる。 ・Ｔ３０型と比べてエクステリアが変わり映えしない。 ・やはり防水シートは夏は蒸れる。 ・どうせなら遊び心でパドルシフトを...

乗り心地

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エコと走りの両立が出来てる上に座り心地が良い！ 　それにディーゼルだと燃料代も安く上がるからディーゼルおすすめです。 　ただし低速時のディーゼル独

2010.10.23

総評

エコと走りの両立が出来てる上に座り心地が良い！ 　それにディーゼルだと燃料代も安く上がるからディーゼルおすすめです。 　ただし低速時のディーゼル独特のあの音が・・・そこをもうちょっと改善してほしい。

満足している点

シートの座り心地が良い。 トルクがあってなかなか早いところ。

不満な点

低回転時のディーゼル特有の音

乗り心地

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ハイブリッドではなく、ディーゼルがいい！ 車はず～っと欲しかったんで、SUV系の車、特に日産車の車をリサーチしていたところ、近づいても音がしないハイブ

2010.10.20

総評

ハイブリッドではなく、ディーゼルがいい！ 車はず～っと欲しかったんで、SUV系の車、特に日産車の車をリサーチしていたところ、近づいても音がしないハイブリットカーでないエコカーで、そのクラスで類を見ない特別...

満足している点

・トルクはすばらしい！ちょいと踏み込めば”どっかん”加速Gを感じますね(多用すると燃費が悪くなりますが)。雑誌の通り。 ・見切りは思っていた以上に良い。サイドビューカメラが便利。雑誌の通り。 ・曲がった時...

不満な点

・GTにも防水シートが選択できるようにして欲しい。 ・ディーゼル音と振動はもう少し頑張って欲しい(末期のテラノもこのくらいではなかったでしょうか)。 ・やっぱり専用オイル代(1万円)は高い（今回はメンテプ...

乗り心地

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2リッター？2.5リッターどっちにする？ 動力性能は２５００ｃｃならストレス無し、十分パワーがあり中間加速もアクセルレスポンスもすばらしい、しかしＣＶ

2010.10.18

総評

2リッター？2.5リッターどっちにする？ 動力性能は２５００ｃｃならストレス無し、十分パワーがあり中間加速もアクセルレスポンスもすばらしい、しかしＣＶＴとのマッチングが良くないのか制御が悪いのか・・・低速...

満足している点

２５００ｃｃのパワー 室内はかなり静かなだけにロードノイズは気になる フルフラットラゲッジルームに足を伸ばして眠れる、車泊も楽勝 ４Ｘ４iは優れもの 意外と取り回しには苦労しない 全席シートヒーター ジュ...

不満な点

２５００ｃｃとのＣＶＴのマッチングの悪さ（低速域のみギクシャク） 後ろのシートが前後移動できない インフォメーションディスプレイは見難い＆操作しにくい（マイナー後はかっこいい） 街中に多い 後ろ３人座るの...

乗り心地

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アウトドアが趣味のため人数が乗れ、荷物が積めて乗り心地が良い 車を探してこの車にめぐり合ったのでとても満足しています。 一番うれしかったの

2010.10.16

総評

アウトドアが趣味のため人数が乗れ、荷物が積めて乗り心地が良い 車を探してこの車にめぐり合ったのでとても満足しています。 一番うれしかったのが、同乗者に乗り心地が良いって言われたこ と。（...

満足している点

乗り心地が良いこと。（同乗者に必ずといっていいほど言われる） 荷室が広い（サーフィン、スノボ、BBQ等に重宝） 大きさを感じさせない見切りの良さ。 横滑防止装置が標準装備な所。（悪路でス...

不満な点

さんざん購入の際、他社（T社、M社、S社）と比較し試乗を重ね 決めた車なので特になし。 ただ、街中にあふれてるのが不満。

乗り心地

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ディーラーの対応が迅速で適切、誠実であればいいと思いますが、今の日産からはしばらく購入したいとは思えないし、購入を検討している方にもちょっとおすすめし

2010.10.12

総評

ディーラーの対応が迅速で適切、誠実であればいいと思いますが、今の日産からはしばらく購入したいとは思えないし、購入を検討している方にもちょっとおすすめしようとは思わないです。

満足している点

デザインが気に入り購入。 力もあり、速度もそこそこ出る車だったので、エンジン不具合がなければとてもいい車だと思います。

不満な点

購入後１か月でエンジン不具合。坂道でノッキング状態。 ディーラーからは乗り方が悪いといわれ、修理もまったくしてもらえず、クレーマー扱い。 新車で購入しましたが、実際に乗ったのは１か月のみ。３か月間ディ...

乗り心地

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必要にして十二分な車 購入1ヵ月。3000km走行したところでのレビューです。 前車(前モデルのワゴンR・MT車)が足回り・駆動系トラブル・異音が頻発

2010.10.12

総評

必要にして十二分な車 購入1ヵ月。3000km走行したところでのレビューです。 前車(前モデルのワゴンR・MT車)が足回り・駆動系トラブル・異音が頻発するようになり買い替えることになりました。 新車も含め...

満足している点

【外観】 他のシティーSUVに比べるとゴツイ！と、言うところ。非常に気に入っています。 変に丸みをおびていない所が、いいと思います。 と言っても外観は好き好き。購入者が気に入ればいいと思います。 【内装】...

不満な点

【外観】 後ろの見切りは悪いですが、要は慣れです。車幅・車長の感覚得られれば問題なし。 バックモニター付けてませんが、今のところ不自由ありません。 【内装】 正直、チャチイです。プラスチッキーな感じです。...

乗り心地

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バランスの取れた仕上がりになっている。ラッゲージスペースは使い勝手が良い。

2010.10.11

総評

バランスの取れた仕上がりになっている。ラッゲージスペースは使い勝手が良い。

満足している点

なにせ、クリーンディーゼルでしょ！排ガスの臭いが無い！ ４ＷＤの動力性能は良い！高速コーナーが速い！

不満な点

ディーゼルなのに低回転のトルク不足！２０００ｒｐｍ超のターボ感は良いが、、、予想に反してエンジンのトルク不足を感じる。カタログスペックをそのまま信じると低回転域は物足りない。 車幅が欲しい！あと２０ｍｍ！！

乗り心地

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こんなタクシーに乗りたいな 今じゃタクシーはお決まりのセドリック・クルー・クラウン・コンフォート・が主流でたまにガソリン車のフーガ・ゼロクラウン・ティ

2010.10.10

総評

こんなタクシーに乗りたいな 今じゃタクシーはお決まりのセドリック・クルー・クラウン・コンフォート・が主流でたまにガソリン車のフーガ・ゼロクラウン・ティアナ・マークX・プリウスを見ます、クリーンなLPG車を...

満足している点

クリーンディーゼルの実力は大変魅力です 日産の久々のヒット、良い物は末永く広げてください

不満な点

タクシーで使用できるようにオートドアを作ってね

乗り心地

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