日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 エクストレイル 新型・現行モデル
1572

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

831

星4

494

星3

173

星2

37

星1

37

1,572 件中 61 ~ 80 件を表示

  • メンエス神 メンエス神さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    速い、静か、高級感

    2023.12.22

    総評
    30ハリアーV6、3000ccの時より速いし乗り心地が良くて満足 T32の時とは別の車感
    満足している点
    静かで加速が鬼
    不満な点
    静か過ぎて眠気がT32の時よりくる。 燃費がもう一声欲しい
    乗り心地
    眠くなる。静かだから

    続きを見る

  • JINJINSIN JINJINSINさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    とっても良い車です。

    2023.12.22

    総評
    毎日、通勤で一般道と高速使ってますが、文句なしの走りです。
    満足している点
    ・カッコいいデザイン ・上質なインテリア (ナッパーレザーに惚れました) ・レスポンスの良い加速感 (モーターって凄いです)
    不満な点
    後部座席モニターのオプションがなかった 別途DVD・TVチューナーと一緒にディーラーで着けて貰いました。
    乗り心地
    振動は全然気になりません。 静粛性は、NISMOのマフラー入れているのでエンジン掛かると大きめの排気音エンジン止まっていると静かです

    続きを見る

  • Ani Aniさん

    グレード:オーテック アドバンスドパッケージ_5人乗り(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    上質で運転しやすい

    2023.12.19

    総評
    年齢から考えておそらく人生最後の車となるので迷いに迷って選んだが、運動性能・操作性・安全性・荷物積載性どれをとっても満足している。 さらにカッコいいのでカーライフを楽しく過ごしたい やったねニッサン あ...
    満足している点
    荷室が広く楽器運搬車としての機能が充分 ステップ 納車まで実物が確認できなかったので不安であったが収まりもよく便利でカッコいいので良かった
    不満な点
    しいてあげればですが 1、ワイパーが雨滴感知でない点 2、プロパイロットが完全手放しでない点
    乗り心地
    20インチなのでさすがに段差はバタつくが大好きなミシュランが上手くソフトに収めくれる 平な道は滑るように走ってくれるの最高に気持ちいい

    続きを見る

  • あやぱぱじゃん あやぱぱじゃんさん

    グレード:X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    あまり見かけないが良いクルマです

    2023.12.17

    総評
    これから使いこなして行きたいと思ってます。 安全性は優れているので、家族を安心して乗せて走れます
    満足している点
    運転支援機能含めた運転し易さ、小回りきく 当たり前ですが車高高いので見晴らしよし 7人乗れる、5人乗りの時は荷物たっぷり積める 車重重いわりに燃費よい
    不満な点
    グレードにより欲しい装備がつけられない 車幅少し気になる
    乗り心地
    固い感じはなし、少し揺さぶされるかも

    続きを見る

  • dai dai dai dai dai daiさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    燃費がもう少し良ければ

    2023.12.14

    総評
    乗り心地が良くて長距離でも疲れない。燃費は、今時では残念なレベル。
    満足している点
    外観、インパネが好み
    不満な点
    燃費 デイライトがない
    乗り心地
    やや硬めながら、ほぼ満足

    続きを見る

  • yoshiyuka1217 yoshiyuka1217さん

    グレード:20X エクストリーマーX_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    中々良い車ですねぇ!

    2023.12.14

    総評
    雪道のために購入したのですが物価高騰(特に燃料)のためハイブリット車に乗り換えです!
    満足している点
    プロパイロットで高速運転がとても楽でした。
    不満な点
    やはり4WDガソリンなので満タンにすると万越えでした!
    乗り心地
    18インチのため多少ゴツゴツでサードシートはおまけでした。

    続きを見る

  • 無知な人 無知な人さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    足速い

    2023.12.10

    総評
    乗ってる人にしかわからない
    満足している点
    すべて買って良かった 氷の上でも強気のドライビングが楽しめる
    不満な点
    19インチはやはり揺れる ハンコックタイヤ固すぎ 18インチのBSスタッドレスと比べ 別の車になる
    乗り心地
    夏は凹凸は拾う

    続きを見る

  • takumi401 takumi401さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    車としての完成度がすごい

    2023.12.8

    総評
    前車(UX)と比べると快適性での気になるところが多いですが、車本来の「走り」に関しては素晴らしいと思います。 車内も広く積載性も十分、視点も高く長時間運転も楽です。
    満足している点
    e-POWERとe-4ORCEによる走行性能はすごい。 ガソリンさえあれば電欠せずに電動感や緻密なモーター制御で高い次元で楽しい走りと乗り心地や静粛性を実現していると思います。
    不満な点
    小さな改善希望箇所は多いです…。 ・内外装の電球の多さ(笑)。 ・デイライトが無い。 ・ACCでの追従時のブレーキ制御は少しヘタ。ただ自分で止まる時も過去所有の車と比べると揺れるので、この車の特性か...
    乗り心地
    総じて満足。強いて言えば完全停止する時の揺れやすさが改善されると尚良い。

    続きを見る

  • 南のおじさん 南のおじさんさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    2トンクラスであの加速感とそこそこの燃費に期待。

    2023.12.3

    総評
    20.30ヴェルファイアか、の乗り換え。トヨタの高級ミニバンと言われる車でしたがそれと、比べるとエクストレイルは値段の割にコスト削減の為か内装、ベンチレーション等なぜついてないのか? 500万超えなのに...
    満足している点
    スムーズな走り出し。加速感。
    不満な点
    最近な車だからなのか、コスト削減の為か内張内装がところどころ安さを感じる。社外品でのカスタムは楽しめるがその分費用がかかる。   なかなか動画ではみなさん言われてないところ。 音漏れがひどい ...
    乗り心地
    YouTubeなどで配信者の皆さんが言っているのですが、綺麗な舗装された道は本当に静かです。 ただ地方に住んでる、山道、舗装が凸凹、スピード落とすためのわざと凸凹のラインがひいたある道路。 波...

    続きを見る

  • nao1013. nao1013.さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    一目惚れ

    2023.12.1

    総評
    大満足まさに技術の日産
    満足している点
    試乗して一目惚れ。 前期型のjeepチェロキーのような高級感あるデザイン ハンドリングの良さと程よいパワー。 静粛性はロードノイズが若干あり【国産ではかなり静かなレベル】、なので、住宅用遮音防音材や...
    不満な点
    ※あえて言えば、冬にフロントガラスに雪が溶け水滴が中央につくとセンサーエラー。ワイパーでは拭き取れない。 他社センサーだとワイパーがかかる位置にセンサーがあるのにその点のみ残念。 価格が高いと噂さ...
    乗り心地
    基本不満は無いが試乗した感じリアの治まりが少し落ちつかない。納車後にリアダンパー周りにアルミテープチューンを試行してみます。

    続きを見る

  • ソウ8638 ソウ8638さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    t33エクストレイル

    2023.11.29

    総評
    納車待ち
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひらりんH ひらりんHさん

    グレード:オーテックe-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    よくできた車!

    2023.11.29

    総評
    高次元にバランスの取れた良い車だと感じます。 ちょっとだけ「これもあったら、、、。」と思うのはアフターパーツ業界を意識しているのかと邪推するくらい、我慢できるけど、微妙に痒いところに手が届かない感じがあ...
    満足している点
    静粛性、走行性能、安全装備、積載性能、快適装備、等々、ほとんど満足です。 特筆すべきは走行性能で、車を軽く感じる出力と、トルクベクタルもどき(ブレーキ制御)による快適なライントレース、前後トルク制御によ...
    不満な点
    やはり、トヨタのTHSには燃費で敵わない。 本革シートはベンチレーションがついてほしい。e-pedal stepの保持機能があったほうがいい(これはアフターパーツで対応可能)。 OTA機能がナビだけ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tomosaku Tomosakuさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    e-4ORCEの走りに期待

    2023.11.24

    総評
    トヨタ車HVからの乗り換えなので、やはり燃費が不満点。 但し、納得してでの購入です
    満足している点
    まだ、雪道は走っていないので、実感できたのは三島側からの箱根登りぐらいですが、安定した走りに満足です
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Rukka Rukkaさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    進化したe-power、素晴らしい!

    2023.11.22

    総評
    まだ1ヶ月1300キロしか走っていないが、総じて良い買い物だったと感じている。 静かな室内空間、レスポンスの良いモーター駆動、適度な硬さと体にフィットするナッパレザーシートは、運転していてとても心地よい。
    満足している点
    e-4orceの4輪コントロールのおかげでコーナリングが楽〜
    不満な点
    プロパイロットによるステアリングアシストが、何だかイマイチ。 今でしょっ!ってタイミングより微妙に遅く、少しストレスを感じる。 慣れればそうでもないのかも知れない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マサmini マサminiさん

    グレード:G_5人乗り(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ハイテク高級車

    2023.11.22

    総評
    優等生さんです。
    満足している点
    スマホとリンクや色々なセンサー、システムが詰まっている為、かなりエリートな車。 ただ、良すぎる為弄りたい方は別の意味で物足りなさがあるかも
    不満な点
    大きい為狭い道を通るエリアは気を使ってしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 優 人 優 人さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走りと乗り心地は文句なし

    2023.11.19

    総評
    のんびりとドライブには良い
    満足している点
    走り、足回りはしっかりしている 荷室は広い
    不満な点
    もう少し燃費が伸びて欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Gretsch@エクストレイルT32 Gretsch@エクストレイルT32さん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    必要充分なクルマです!

    2023.11.12

    総評
    兵庫から愛知まで中古車の現車確認に行き、その場で即決しました。 色とスタイリングで即決です!
    満足している点
    プロパイロットとアラウンドビューモニターが非常に便利で快適にドライブできます。
    不満な点
    Aピラーが太く、右左折時の視界が悪い
    乗り心地
    高扁平なタイヤのお陰か、乗り心地はとても良いです。変なフワフワ感も無く快適です。

    続きを見る

  • ラーズウル ラーズウルさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カッコいい

    2023.11.12

    総評
    T32ハイブリッドの時より大幅に燃費が向上してます。
    満足している点
    先日、航続可能距離150キロ残しで950キロ走行しました。 乗り方次第で1000キロ走ると思います❗
    不満な点
    t32みたいにゴムマットも欲しかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • M:H M:Hさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    よくできた車です

    2023.11.11

    総評
    ファミリーSUVとして、頼りになる。 高速道路では、プロパイロットで走行がとても楽で疲れない。 ドライバーシートからの視界もよく、アラウンドビューモニター、ソナー等の装備もあり、車両感覚を掴みやすいの...
    満足している点
    試乗して内装と走りで即購入を検討しました。 ARIYAを予約し、試乗等していましたが、納期が伸びて車種変更を考ようかと悩んでいた際にX -TRAILに試乗しました。内装の質感デザイン、走りをARIYAと...
    不満な点
    デザインが少し古い。  後部座席の座面が短かかったり、クッション性が不足していたり、2列車が3列車のパッケージに影響を受けて、後席の居住性が損なわれていること。  リヤシート中央のトランクスルーの構造...
    乗り心地
     コーナーでのロールは少ないし、加速時のリヤの沈み込みも感じないのは、e-4ORCEの効果だと思う。  減速停止時にはビッチング方向の揺れが出るが、ARIYAより少ない。  プロパイロット使用時の減速...

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  • akky- akky-さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    現在の日産技術を詰め込んだ車

    2023.11.3

    総評
    あらゆる道に対し不安無く運転が出来る。 まるで自分の運転がうまくなったと錯覚してしまう。
    満足している点
    e-powerによる力強い走りと静けさ、 e-4ORCE制御による安定した走り。
    不満な点
    価格が高い。 普段が静か過ぎてエンジン稼働時の騒音が逆に気になる。
    乗り心地
    静かすぎて助手席に乗っていると眠くなる。少しサスペンションが柔らかいかな?

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