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グレード情報12件テラノ

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ピックアップグレード

ワイドR3m-R(AT_3.0_ディーゼル)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,730mm

    フロント

    全幅1,820mm

  • 全長4,640mm

    サイド
新車価格 303.8万円
平均総合評価 4.0 14件
アクセスランキング 1053位
駆動方式 AWD(全輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ディーゼル
ドア数 5
最低地上高 -mm
最小回転半径 5.7m
車両重量 1,930kg
排気量 2,953cc
使用燃料 軽油
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 8.93km/L
※投稿数217件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 ワイドR3m-X2WD(AT_3.3) R3m-V(AT_3.3) ワイドR3m-X_エアロリミテッドパッケージ(AT_3.3) R3m-V(AT_3.0_ディーゼル) ワイドR3m-X(AT_3.3) ワイドR3m_SEリミテッド_4WD(AT_3.3) ワイドR3m-X(AT_3.0_ディーゼル) ワイドR3m-R(AT_3.3) ワイドR3m_SEリミテッド_4WD(AT_3.0ディーゼル) ワイドR3m-X_エアロリミテッドパッケージ_4WD(AT_3.3) ワイドR3m-R(AT_3.0_ディーゼル) ワイドR3m-X_エアロリミテッドパッケージ_4WD(AT_3.0ディーゼル)
新車価格 244.3万円 259.8万円 261.3万円 267.8万円 281.9万円 289.4万円 289.9万円 295.8万円 297.4万円 300.9万円 303.8万円 308.9万円
発売年月 1999年2月 1999年2月 1999年2月 1999年2月 1999年2月 1999年10月 1999年2月 1999年2月 1999年10月 1999年2月 1999年2月 1999年2月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 468件
-km/L -km/L 8.01km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L 8.93km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,770×1,730mm 4,640×1,820×1,790mm 4,640×1,770×1,730mm 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,820×1,790mm 4,640×1,820×1,730mm 4,640×1,820×1,790mm
重量 1,690kg 1,810kg 1,690kg 1,900kg 1,840kg 1,840kg 1,930kg 1,840kg 1,930kg 1,840kg 1,930kg 1,930kg
乗車人数 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
駆動方式 FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - - - - - - - - - -
歩行者衝突回避システム - - - - - - - - - - - -
自動ハイビーム - - - - - - - - - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - - - - - - - - - -
アダプティブハイビーム - - - - - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - - - - - -
ACC - - - - - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - - - - - - - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - - - - - - - - - -
ハンズオフ - - - - - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - - - - - - - - - - -
自動駐車システム - - - - - - - - - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - - - - - - - - - -

ユーザーレビュー66件テラノ

テラノ

  • 車高が低い
  • 高速走行が快適
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.5
乗り心地:
3.5
燃費:
3.0
デザイン:
4.5
積載性:
4.5
価格:
5.0

所有者データテラノ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ワイドR3m-R(AT_3.0_ディーゼル)
    2. ワイドR3m-R(AT_3.3)
    3. ワイドR3m‐R_4WD(AT_3.3)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    96.0%
    女性
    2.6%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.0%
    2. 東海地方 12.4%
    3. 近畿地方 11.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 テラノ

平均値を表示しています。

テラノ

テラノの中古車平均本体価格

124.0万円

平均走行距離107,769km

買取情報

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このクルマについて テラノ

1999年2月

■1999年2月
2代目となる現行型テラノは95年9月の発売。RVブームの先駆けとなったデビューから9年後、初めてのフルモデルチェンジを受けたものだ。それから何回かのマイナーチェンジを行い、現在に至っている。コンセプトを「走りが楽しいスポーツ・ユーティリティ」とし、様々な路面状況での走行性の向上や優れたスペースユーティリティ、力強いデザインが特長だ。全車4ドア+テールゲートのボディとなるが、フレーム構造やサスペンションなどに徹底した軽量化を図り、運動性能を向上させたという。駆動方式はスカイラインGT-Rにも採用された「ATTESA E-TS」をベースとした電子制御トルクスプリット4WDシステムと、一部に2WDのFRが設定されている。4WD車にはハイ&ローの切り替え機能を追加したオールモード切り替えダイヤルスイッチも装備された。エンジンは3.3リッターV6ガソリンと、99年2月に追加された3リッターディーゼルターボの2種類。なかでもディーゼルターボの方は独自の燃焼方式や電子制御式エンジンマウントの採用により、室内静粛性が向上しているという。インテリアではスイッチ類を大きくするなど視認性や操作性を重視したレイアウトを採用したほか、UVカットガラス、抗菌仕様のステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバーなどを全車標準装備としている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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