日産 ティアナ 「とにかく高級車に乗りたいけど走りにあまり...」のユーザーレビュー

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日産 ティアナ

グレード:230JK_Mコレクション(AT_2.3) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とにかく高級車に乗りたいけど走りにあまり...

2007.12.23

総評
とにかく高級車に乗りたいけど走りにあまりこだわらず、ゆったり気分で乗るのが好きならばお勧め!インテリアデザインは特に女性にウケがいい(^^)ただ、最新の同クラスモデルと比較するとナビやオーディオ、4ATが陳腐化しているので新車で購入するならその点を考慮すべき。次期モデルのデビューも近いので現行にこだわらなければそれまで待つのが賢明かな。中古車をお探しなら電装品のチェックは入念に!!特にパワーシートの動作には注意していただきたい。
満足している点
①試乗だけのつもりだったのについ買ってしまうほどインテリアデザインには惹かれたね。パールスエードのシート生地の肌触りも最高!
②室内が広々としてるから後席に座っても居心地が良い。後席アームレストのデザインが巧く、それに付いてるカップホルダーがアームレストに肘を乗せたまま使えて見栄えもいい。
③ローレル後継ながらティアナはFFになってしまったがそれを感じさせず違和感なく乗れるハンドリングも普通の乗り方位なら十分。
④Mコレは欲しい装備が付いてて価格が手頃。
⑤エアコンが左右別々に温度調節ができるから暑い!寒い!でパッセンジャーとケンカにならずに済む。
⑥レギュラーガソリン仕様のVQ23エンジンは必要にして十分なパワー。
⑦北海道に住んでるのだが、VDCを装着すれば2WDでも冬道は全く怖くなくなった。坂道にはさすがに弱いけどね。
不満な点
①車体番号が3桁の極初期モデルだった為かとにかく電送品のトラブルが多発!!納車当日にVDC警告灯が点灯したのに始まり、助手席オットマンの動作不良、スピーカーの音割れetc…。特にVDCは一度でおさまらず修理しても何度か不具合を繰り返した。
②デザインはいいのだが素材がプラスチック的なインパネ廻り。
③オーディオの交換が出来ず、仕方なくインパネ下部にあるポケットにOPのインダッシュチェンジャー取り付けキットを取り寄せて1DINスペースを作って社外品を取り付けた(オーディオを社外品にしたい方は参考にしてみてください)。
④ユーザーに若者がいない…(T_T)購入当時まだ二十代(^^;)ノーマルで乗ってると結局オヤジっぽくなっちゃう。
⑤購入当時はハンドリングに満足してたけどFMパッケージのキレの良いハンドリングを知ってしまいやっぱりFR車に戻りたくなって結局フーガに買い換えた。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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