日産 ティアナ 「いい車ですが　静粛性は疑問です 試乗して　エンジン音が　Ｖ６にしては　少し大きいなと感じました、ただし１度だけで、４０分程度だったので、もしかして　個」のユーザーレビュー

いい車ですが　静粛性は疑問です 試乗して　エンジン音が　Ｖ６にしては　少し大きいなと感じました、ただし１度だけで、４０分程度だったので、もしかして　個

2008.7.10

総評

いい車ですが　静粛性は疑問です
試乗して　エンジン音が　Ｖ６にしては　少し大きいなと感じました、ただし１度だけで、４０分程度だったので、もしかして　個体差なのかもと感じてました。が　今月になって発刊された　カー雑誌　すべて　エンジン音が　大きめとの評価です。
本日発売のホリデーオートの特集で　旧型ティアナの個人タクシー運転手さんの評価　外見やシートの快適さは　旧型以上との評価ですが、スイッチ類の操作感は旧型レベル　期待していたエンジン音も　ＶＱエンジンのがさつな音が　けっこう聞こえるので　新型には乗り換えない　と書いてました。
１日　発刊の自家用自動車　透過音が　はっきり聞こえる。　ドライバー誌　２０００回転時のノイズが残念。　本日発売の　carトップと　もうひとつの雑誌も　車全体としての評価は　まずまずですが、エンジンは　静かな部類ではないと　評価してます。
先月までは　カー雑誌も　日産のいう　２デシベル旧型に比較して　新型は静かになり　静粛性対策は万全という　勝手な広告を　鵜呑みにして　ティアナ最高という特集ばかりでしたが
実際乗ってみたら　静粛性を評価してる記事は　まったくありません。
最初に出た　日産ティアナのすべて＝メーカー寄りの雑誌なので　まず悪い内容の評価はしないのですが、
ティアナの静粛性に関しては　静かな車とは評価してません。　エンジン音や　わずかな振動が残念な点という内容でした。

満足している点

日産のＦＦの高級車。
値段より高い車に見える。
室内は広い（ティアナのエンジンが　さほど静でないので　買い替えを見送ったタクシー運転手さんも　オートマンなら　昼間　よく眠れそうと評価してました）
トータルバランスは　いいと思います。

不満な点

短所ではありませんが　日産が　この車は　非常に静かな車というイメージコピーに違和感を覚えるから　こういう内容で投稿してます。私個人だけでなく　自動車評論家の多くが　Ｖ６エンジンにしては　静かでないと結論をだしてます。　こういうケースは　非常に珍しいです。。
個人的には　いい車だと思いますよ。購入なされた方の満足度は高いと思います。　
ただし　日産が　カタログに記載された　内容は誤解を招くような内容だということです。
日産ノートやティーダは　１５００ｃｃクラスの中では　かなり静です。静かな車として　販売してなくても　静です。　しかし　ティアナ　これでもか？という程　静かな車として　販売してます。　その事が　なんで？と思うだけです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験