日産 ティアナ 「久々の日産車購入 新型クラウンを購入の第一優先にしていましたが、心が動きませんでした。(理由は沢山の方々のユーザーレビューどおり)何気なく入った日産の」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ティアナ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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久々の日産車購入 新型クラウンを購入の第一優先にしていましたが、心が動きませんでした。(理由は沢山の方々のユーザーレビューどおり)何気なく入った日産の

2008.8.3

総評
久々の日産車購入
新型クラウンを購入の第一優先にしていましたが、心が動きませんでした。(理由は沢山の方々のユーザーレビューどおり)何気なく入った日産のディーラーで新型ティアナを見て、営業の方の話と試乗の感触から購入決定。
ボディカラーと内装は妻の意見を取り入れ、外も中もブラックにしました。
外装のブラックはメタリックが効いているのか、真っ黒には見えないし、内装の黒もシルバーが掛かっているので、重苦しさはなく都会的でお洒落な仕上がり感があり気に入っています。
数年前にスカイラインGT3500を2年乗車以来の日産車です。
オッサン臭くなくなった気がするので、PRを上手くやれば期待以上に売れると思いますが。
満足している点
なんと言っても車全体のコストパフォーマンスでしょう。
車内空間とシートの座り心地は申し分ないですね。(妻が早速オットマンを使用し喜んでいます)
2500のXVに乗っていますが、静かさは十分です。
出足、加速も拘らなければ十分の性能です。
斜め後ろから見たデザインは特に気に入っています。
不満な点
エアコンオートの印字がエアコンダイヤルの真下で運転席から見えないのは気にいらない。
サイドミラーがデザイン重視からか、外側が先細りになっており、車線変更時に気を使う。
ナビの表示がもう少し判りやすくならないか(この点はクラウンに負ける)
以上細かな点ですが、慣れれば問題ないかもしれません。
何れにせよ、この価格で100パーセント求めるのは贅沢だと納得していますが。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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