日産 ティアナ 「つい買ってしまった！ 現在乗っているフーガの前に乗ってました。それまで乗っていたＣ３４ローレルが１５万㎞を超えた事もあってそろそろ後継車選びを…と考え」のユーザーレビュー

つい買ってしまった！ 現在乗っているフーガの前に乗ってました。それまで乗っていたＣ３４ローレルが１５万㎞を超えた事もあってそろそろ後継車選びを…と考え

2008.5.15

総評

つい買ってしまった！
現在乗っているフーガの前に乗ってました。それまで乗っていたＣ３４ローレルが１５万㎞を超えた事もあってそろそろ後継車選びを…と考えていた中にデビューしたティアナはＦＦ車という事もあって対象外でしたが、カタログだけでも…と思いディーラーに足を運ぶと「試乗しませんか？」とセールスの甘い誘いについ乗ってしまったのが運のツキ。走りの良さとインテリアのデザインに惚れ込んでつい買ってしまいました。しかし下記のとおりクレームの嵐にはさすがにウンザリでした。初期モデルを中古車で購入される方は要注意です！！

満足している点

・試乗だけのつもりだったのに、つい買ってしまう程居心地が良かったインテリア。日産の思惑は大当たりでしたね。財布のヒモを握る奥様方にアピールしただけあってか、女性ウケが非常に良かったです(^^;)パールスエードの肌触りは最高！！
・ローレル後継らしく、ＦＲから乗り換えても違和感のないハンドリング。もともとＦＦ嫌いだったのですが、ステアリングの切れ角を大きくしたりステージアと同じリアサスを使うなどして乗り味を高められており、これなら乗ってもいい！と思いました。ＦＦ＋ＶＤＣの為、冬道の発進加速に気を遣う事もあまりなくなりました。
・レギュラー仕様のＶＱ２３はトルク感も申し分なく、グッドバランスなエンジン。
・Ｍコレは装備品と価格のバランスが良く取れていると思います。

不満な点

・インテリアの見た目は良いのですが、ダッシュ上面にしかソフトパッドが貼られていない等インパネ周りの素材感はいまひとつ。価格を考えれば仕方ない事か。間もなく出る新型はその辺りも改善されているようで期待できますね。
・メーターは一般的な４眼タイプにして欲しかったですね。タコは小さいし、水温計が省略されているのも残念。
・ティアナといえば助手席のオットマンですが、脚の乗せ心地はそれ程良くないです。もう少し柔らかい素材にして頂ければ御の字なのですが。
・オーディオの交換ができない。そこで、インストアンダーボックスにインダッシュチェンジャー用の取付キットを用いてソニーの１ＤＩＮデッキを装着しました。
・シャシーナンバーが３桁という最初期車という事もあってか驚く程のクレームの嵐！！何かと話題の最新型車はすぐに買うもんじゃないって事を痛い程思い知らされました。
いきなり納車当日にＶＤＣ故障（警告灯点灯）のトラブル。足回りのセンサーに異常があったみたいでそれを交換したのですが、程なく同じ症状で再修理。１年経って再び故障した時にはさすがにメーカーに苦情電話を入れました。他には燃料漏れのリコールでガソリンタンクの交換、パワーオットマンの不動作、エアコンスイッチの不点灯、フロントスピーカーの音割れと続いたため今後に不安を感じてしまいました。この間に代車で乗ったステージアのＦＭパッケージのハンドリングが忘れられず、フーガに乗り換える事となりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験