日産 ティアナ 「★１５万キロを走った感想★ １９９８年式のグロリア２．５ブロアムからの乗り換えで、ティアナに５年乗り１５万キロを走った感想です。 グロリアに比べて最も」のユーザーレビュー

★１５万キロを走った感想★ １９９８年式のグロリア２．５ブロアムからの乗り換えで、ティアナに５年乗り１５万キロを走った感想です。 グロリアに比べて最も

2008.10.2

総評

★１５万キロを走った感想★
１９９８年式のグロリア２．５ブロアムからの乗り換えで、ティアナに５年乗り１５万キロを走った感想です。
グロリアに比べて最も驚いたのが、車格が下のティアナのほうが静かだった事です。
（今は沢山距離を走ったせいか、新車の頃に比べて少し煩くなっていますが・・・）
加速性能も２３００ｃｃでしたがグロリアに比べても不満は無く、高速走行も安定していて新しい車の進化に驚いたものです。
シートは少し硬く、私みたいに長時間運転する者にはちょっと辛かったですね。
ＯＰでアルミホイールや諸々を付けて諸経費込み３００万を切る価格はとても魅力的で、
価格以上の満足感を得られました。
今回新しいティアナが出たので、車検の切れる今月で今回も新型のティアナに乗り換える予定です。

満足している点

・高速道路等は手放しでも真っ直ぐ走るくらい直進安定性に優れています。
・サスは以前乗っていたグロリアよりも硬いですが、マークＸよりは柔らかいです。
・セダンなので曲がらないイメージがありますが、ロールしながらでも良く曲がりますよ。
・エンジンは普通に走る分には静かですが、グッと踏み込むと少し煩いです。
・後部座席の足元は足を組めるくらい広いので、同乗者には好評です。
・トランクもかなり広いので、遠出をする際に荷物も沢山積めます。
・オイル交換を５千キロ毎にしただけですが、故障らしい故障は一度もありません。
・高速道路はリッター１１キロ位走りますが、街乗りメインでも７キロ位走ります。
・価格の割にはとても満足できる車で、次の車もティアナに決めました。

不満な点

・個人的な好みですがデザインがもう少し角ばっていたほうが良かったと思います。
・以前乗っていたグロリアに比べて、Ａピラーが傾斜しているので視界は良くないです。
　（今の車は殆どこれくらいの傾斜があるので仕方がありませんが・・・）
・標準でついているハロゲンランプは少し暗いので、夜間はフォグランプを併用しています。
・ＡＳＣＤ（オートスピードコントロール）が付いてると長距離も楽だったと思います。
１０月９日に新型ティアナが納車になるので、待ち遠しくて今はそわそわしています。(^ ^)
次回は新型のレビューを書きたいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験