日産 ティアナ 「６か月で10000ｋｍ走らせました」のユーザーレビュー

６か月で10000ｋｍ走らせました

2016.10.30

総評

お得でそこそこいい車に乗れました。
まぁまぁなパワー感に静粛性。しっとりと包んでくれるシート。駆動形式がとかブランドがとか、エンジンがとか、詳しくわかりませんが、道路に出るときや追い越しをかけるとき、雨の降る日や風の強い日でも、快適に私を運んでくれます。

満足している点

私の扱えるまぁまぁなパワー感と静粛性でいて、しっとりとした乗り心地。乗員室と荷室が独立しているので荷物の音が気にならない。
中古なら安く買える

不満な点

新車で買えない。不調なのか個体差なのかわからない症状。私の感覚に合わないＣＶＴの制御。

デザイン

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走行性能

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パワー感
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踏みつければ元気に前に進めますし、優しく踏めばしっとりと前に出ます。
直４に比べて出足の重さが気になります。
速度が上がればＶ６のモリモリした感じを楽しむことができます。


操作性と扱いやすさ
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四隅の角が取れているので意外と見切りやすいです。ステアリングは、低速になるにつれ軽い感じになって、これまた意外と舵取りしやすいです。

乗り心地

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乗り心地
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シートが柔らかくてそれでいてコシのあるモチモチした感じで、いい仕事してくれます。タイヤサイズを215/55Ｒ17→205/65Ｒ16にしてみました。最初のほうは柔らかさ倍増でニヤニヤできましたが、しばらくしたら慣れてきてもうちょっとタイヤに踏ん張ってもらいたいかなっていう気がしてきました。


静粛性
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これまた、乗り換えたときは静かだなーっと思えたんですが慣れると基準になってしまいます。外からアイドリングを聞いたり、追い越し加速や、エアコンのコンプレッサーがＯＮになったときはやかましいです。


振動
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プレミアムなコンフォートタイヤにすると快適ですが、コンフォートなタイヤだと普通に感じます。

積載性

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電池や駆動系などが入っていない分広いトランク。
トランクに頭突っ込まないと奥にあるものが取れないほどの奥行。

燃費

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郊外をおとなしく走れば７０リットル満タンで750ｋｍくらい走れそうです。流れに乗って走れば680ｋｍくらい。
市街地だと560ｋｍくらいだったようです。

価格

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故障経験

吸気系のスラッジ蓄積でアイドリング不調
セルフで、エンジンコンディショナーを使って解消
ついでに燃焼系のデポジットクリーナーも使ってみました。
故障はまだないです。