日産 ティアナ 「2.3と3.5は外見は同じでも、全く別の...」のユーザーレビュー

2.3と3.5は外見は同じでも、全く別の...

2003.5.15

総評

2.3と3.5は外見は同じでも、全く別の車です。インプレッションや試乗した人からは、３．５はぼろくそ言われていますが、慣らし運転が完了していれば、多分感想が違うような気がしています。慣らし運転が済むまでは、全く走らない車です。買うなら、絶対３．５ＪＭです。お勧めします。

満足している点

レジェンドＫ９から乗り換えましたが、レジェンドよりも圧倒的に加速度が高く満足しています。購入後、1500kmまでは、なにか足回りがふわふわして、なんて加速しない車だと思っていましたが、慣らし運転が終わる頃から急に車の加速が良くなって、燃費も向上しています。この車はＺと同じエンジンを載せているが、ＣＶＴが低速トルクを押さえ気味にチューンしてあるのではないかと思えるほど、加速感覚がなく120kmまでしか一気に加速しません。しかし、ＣＶＴをマニュアルモードに切り替えて加速し、すぐにＣＶＴに切り替えると、100km/hから160km/hまで一気に加速します。ターボなみの加速を体感できます。高速を日常的に右側だけを走り、つかまらない程度に常に加速して走っているドライバーにとっては、満足できると思います。オプションを満載してもセルシオの半額で、しかも同じスピードの持続と加速を体感できる車です。

不満な点

フェイスのかっこ悪さは、どうしようもないが、ドライバーは、自分の車のフェイスは見えないので、まあいいかと言い聞かせるしかない点

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験