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日産 シルフィ のみんなの質問 (41ページ)
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日産シルフィーという車、シルフィーに限らずですが、日産車って室内が広く設定されてるイメージなのですが、何か理由があるのですか？ トランク容量を少なくしてるんですかね
2013.10.27
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ベストアンサー： アンタノカッテナイメージダロ。
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何で日本人って感情的な反論しかできないんですか？ 今のトヨタより、ヒュンダイの方がデザインでは上を行ってるのに、それを認めようとしない。 どうせパクリだなんだと言うんだろうけど、デザインが良いこ...
2013.10.11
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ベストアンサー： 今の日本車は、韓国の車のデザインをもとに作ってますね。 新型アコードなんて韓国の車みたいだし、今度でるレジェンドなんて日本車じゃない。 北米で売られているトヨタアヴァロンなんて、ヒュンダイソナタハイブリッドそっくり。 トヨタが真似てます。 自分は韓国の車好きだし、当然日本車だって好きです。アテンザなんてデザイン優れています。トヨタはのぞいて。 ただ、日本車の話すると、新型スカイライン...
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ハイブリッド車以外で、燃費が良くて乗り心地のよいオススメの車があれば教えてください。
2013.10.18
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ベストアンサー： ２００万円くらいでいいなら意外とシルフィーやプレミオ、アリオンといったあたりはいいかも。
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日産シルフィとトヨタプレミオですが、もともとブルーバードとコロナの派生だったのに、どうして元々の称号が無くなって、後ろの部分がメインの名前になっちゃうのですか？おかしい感じしませんか？
2013.10.11
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ベストアンサー： ズバリ言うと、古くさいイメージを払拭するためです。 コロナ、ブルーバード、日本の高度成長期とともに発展してきた偉大なクルマ達ですが、平成の世にあっては、やはり昭和の古いクルマというイメージがついてしまいますよね。 ユーザーも昔からコロナ、ブルーバードを乗り継いでいる方々は、60代以上のシニア世代ではないでしょうか？ メーカーは、もちろんそういう昔からのユーザーも大事にしたいけど、それ以上に新...
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日産ブルバードシルフィに付いて質問させて戴きます。 何点かございますが本文は追記欄に掲載させて戴きます。 何卒、宜しくお願い申し上げます。 ①キー番号のプレートを紛失しまして番号が分かりません。...
2013.9.25
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ベストアンサー： １ ドアーのキーシリンダーしか書いてない 窓ガラスは外さなくてもキーシリンダーは外せる 窓を上げた状態ではずす ２ ASSY交換 ３ ナビに外部入力があれば、つけられる ナビの品番など情報不足 ４ SW側はフォグランプSW付のノブに交換するだけ。ライト側は、一部配線するする必要あり（KITに配線、取説が含まれる） ５ 穴開けの加工は必要
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日産の新型エクストレイルにはクリーンディーゼルは設定されるのでしょうか？。 最新型にはディーゼルは有りますか？。 また設定されるとすれば毎度おなじみのM9Rなのでしょうか。 個人的に日産には...
2013.9.24
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ベストアンサー： いわゆるスクープ情報を眺める限り、クリーンディーゼルの設定は無いみたいですね。 ７人乗りは日本市場にも導入される旨を伝える専門誌もありますが、そのあたりはこれから詳細が明らかになるでしょう。 因みに、「自社生産のYD辺りを出してほしい」とのことですが、 ルノーとのアライアンスの取り決めて、ガソリンエンジンは日産主導、ディーゼルはルノー主導となってるので、 乗用車エンジンに関しては、まず、ル...
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車の尾灯から真っ黒なオイル漏れ 日産のシルフィーの尾灯の下から（左右とも）、真っ黒のオイルが一筋垂れます。販売会社に言ったら、「中性洗剤で拭けばすぐ取れます」という返事です。拭き方を聞いているの...
2013.8.24
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ベストアンサー： テールランプ付近にオイルの経路はありませんから おそらくパッキンの劣化でしょう テールランプを外しパッキンを交換すると同時にテール裏の汚れを完全に落としましょう
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2013.8.17
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ベストアンサー： セドリック・グロリア→フーガ コロナ→プレミオ コロナマークⅡ→マークⅡ→マークＸ ブルーバード→シルフィ サバンナ→ＲＸ７→ＲＸ８ モビリオ→フリード セリカＸＸ→スープラ アコード インスパイア→インスパイア こういうことでしょうか？ それとも、おかしな名前のくるまって言うことでしょうか？
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軽自動車なんか買うぐらいだったら、ブルーバード・シルフィに乗る方が良いですよね？ シルフィの方が運転していても疲れません。 特に高速道 路や長距離を運転するとなれば全く違います。 恐らく軽自動...
2013.8.10
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ベストアンサー： そのシルフィが、軽と同等以下に小さくて(長さと幅と重量)なら買いますね。 でかいなら、私はいりません。
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