日産 サニー 「お買い得な通勤車 古典的なパッケージングであるが、実に合理的に考えられている。 スーパーサルーンは、昔ながらの日本のファミリーカー。 パッケージングは」のユーザーレビュー

お買い得な通勤車 古典的なパッケージングであるが、実に合理的に考えられている。 スーパーサルーンは、昔ながらの日本のファミリーカー。 パッケージングは

2007.5.12

総評

お買い得な通勤車
古典的なパッケージングであるが、実に合理的に考えられている。
スーパーサルーンは、昔ながらの日本のファミリーカー。
パッケージングはその１世代前のブルーバードやコロナと酷似。
ＥＸサルーンは、後席の仕様を割りきったパーソナルカー。
北米版（セントラ）も多くは通勤用など個人ユースで活躍していると聞く。
ＦＥは営業者。きわめて質素に仕上げ、利幅を確保。
兄弟ともいえるウイングロードやＡＤバンとあわせ、
これだけ幅のある商品はめずらしい。
1998年からの新ＦＦプラットフォームは、
セレナ、リバティ、シルフィ、ウイングロードなどと共通であり、
今のティーダより１ランク上。
1500ccエンジンの小型セダンとしては十分な剛性が確保されており、
100～160程度の高速巡航を無難にこなす。
しかし、プラットフォームが持つポテンシャルを活かした若者向け
スポーティモデルを捨てたため、「じじい車」「低級車」のイメージ
を定着させてしまった感がある。
私のＥＸサルーンは、片道３０ｋｍの通勤用。
値引きも大きく、軽自動車並みの価格で買えた高い走行性能は
お買い得だったと満足しています。

満足している点

安い割りに立派な外観。
価格の近い軽自動車に比べると厚みや質感を感じさせる内装。
良く走る。燃費もまずまず。故障しない。
エアコンは良く効く。
必要とあらば、家族ででかけることも可能な広さ。トランクも広い。

不満な点

年寄りくさいイメージ。
標準オーディオの音が悪い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験