日産 サニー 「お金がかかっていると思う やはり、昔の車の方がお金がかかっている気がします。 ダッシュボードこそ硬質プラスチックですが、グローブボックス、ドアトリムは」のユーザーレビュー

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日産 サニー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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お金がかかっていると思う やはり、昔の車の方がお金がかかっている気がします。 ダッシュボードこそ硬質プラスチックですが、グローブボックス、ドアトリムは

2011.9.1

総評
お金がかかっていると思う
やはり、昔の車の方がお金がかかっている気がします。
ダッシュボードこそ硬質プラスチックですが、グローブボックス、ドアトリムはソフトパッド、ピラーには毛が生えています。 フルオートエアコンに内外メッキハンドル、32ビットECU、ダイレクトイグニッションと当時の先端と昔からの伝統を受け継いでいます。現行キューブなどの同価格帯では同様の品質ではありません。
外装に一周、モールが付いているのもスバラシイ、こすってもバンパーを交換せずに済みます。
部品点数が増えるので今の車はすっきりしていますね。マイナーチェンジでなくなりました。
私はデザイン的にもモールがある方がよいです。
ですが年次改良が進むにつれて、装備は簡素化され、質感は落ちて行きました。初期型が一番カネかかっています。
乗り心地はふわふわで、カーブでロールしますが、不安ではありません。
前後スタビはありませんが、後ろはマルチリンクビームがなかなかよかったです。
地方都市で市街地11~13km/l 高速道路で17km/lの燃費でまあまあ。
満足している点
質感が高い。デザインがすっきりしているわけではないが、部品点数が多い。
高速でも頑張れる。スタビが付いていればなおイケると思います。
デザインがセダンとしてとてもまとまっていると思う。大好き。
小回りが利き、形も四角いので運転しやすい。
アクセル、ブレーキが穏やかで使いやすい。
不満な点
後席が狭いので3人~は少しきつい。
4名以上で底つくサス。
パワー不足。4ATで制御が微妙で坂道でパワー不足をごまかしきれない。
静粛性に乏しい。
エアコン動作でかなりもたつく。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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