日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

長くつき合うなら、コレでしょう。　　　悪...

2002.11.30

総評

長くつき合うなら、コレでしょう。　　　悪く言えば平凡。良く言えば飽きのこないデザイン。トヨタ車のように３年も乗ったら古くさくなる車ではないと思います。 ターボに関しても、「ターボ車に乗りたい」人は満足で...

満足している点

５年乗っても古さを感じないであろうエクステリアのデザイン。 見た目のデカさ。 広い室内及びラゲッジスペース。 ターボの加速性。 高速での安定性。 日産であるがためのアフターパーツの豊富さ。（流用...

不満な点

写り込みが激しいフロントガラス（ＲＸはもっとひどいのだろうか？） アクセルのダイレクト感のないマニュアルモード。 フット式のサイドブレーキ。強く踏みすぎると、解除の時大変。 エアコン等のボタンの立体...

乗り心地

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ステージアの顔が嫌いな方に言いたいです。...

2002.11.28

総評

ステージアの顔が嫌いな方に言いたいです。前のステージアはもう古臭いです 早く前のイメージを捨てましょう！

満足している点

乗りごごちと高速での安定感

不満な点

外の音が聞こえる 後ろのドアのビニールの部分がカビてきた様な気がする

乗り心地

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思ったより期待はずれでした。ガッカリです...

2002.11.17

総評

思ったより期待はずれでした。ガッカリです。

満足している点

特になし

不満な点

足回りの柔らかさ加速の悪さ・・・

乗り心地

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もうちょっとドレスアップのパーツが欲しいと...

2002.11.16

総評

もうちょっとドレスアップのパーツが欲しいとこだ。

満足している点

使い勝手がいい、使用目的を選ばないから街乗り、スポーツとえらばない。

不満な点

ブレーキがあまい、１６０からのブレーキは、気合で停めましょう。やっぱりターボないと高回転厳しいかな。

乗り心地

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デザインは情が入ったのか見慣れたのかで不...

2002.11.12

総評

デザインは情が入ったのか見慣れたのかで不満はないけど、サスが納得できず。チャンスが来たら買い換えたい

満足している点

・185センチ100キロの私をしっかり支えてくれているシート。 ・広さ（以前のステージアでは常に左ひざがドリンクホルダにひっかか　り、二度壊しました。） ・閉じれるカーナビ

不満な点

・ボタン類の安っぽさ ・ハンドリング軽すぎ ・ボワンボワンするサス。恐ろしい（犬が何回も酔って吐いた！） ・上手くギヤチェンしない

乗り心地

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総合的には満足しています。購入の際にはブ...

2002.11.10

総評

総合的には満足しています。購入の際にはブリッドの2.5lと2.0l、ステージアの250RXと250tRX 4の4台には試乗しました。我が家の場合、後部座席の快適性が重要なのですが、ブリッドはCピラーが大き...

満足している点

高速での安定性は高く、静粛性も高いと思う。ホイールベースが長く、車高も高いため、室内も広い。また、RXはシートが明るい色なので、開放感があります。RSにも乗りましたが、真っ黒なので、狭く感じました。V6エ...

不満な点

オーディオがTapeしかなかったこと。Tapeなんて聞かないので、結局オーディオレスにして、HDDのナビつけました。内装はこまかなところで、質感が乏しいです。

乗り心地

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自分にとってはいい選択をしたと思う。外装の...

2002.11.9

総評

自分にとってはいい選択をしたと思う。外装のデザインは、なかなかだと思う。前から見たときの迫力がよい。（高速を走っていると、前の車がどいていく） あとは、エンジンのパワーがあるといいと思う。 高速は...

満足している点

高速での安定性は目をみはるものがある。BOSEのオーディオをオプションでつけたが最高の音を出してくれる。また、本皮シートが13万円で付くのがうれしい。（全部が本皮じゃないが） ハンドリングは...

不満な点

加速をするとき、2500ccあるのかと思うような加速はどうかと思う。 トランスミッションのNからDに入れた時のギクシャクする感じが気になる。（少し時間がたてばなくなる）内装はスカイラインと同じなのが気に...

乗り心地

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進化したくない人は買っても。あと、６星の...

2002.11.9

総評

進化したくない人は買っても。あと、６星の安全性が売りらしいから。このクルマの特徴はそんなとこしか見当たりません。マークⅡブリットも売れてないし、本格３ナンバーラグジュアリーワゴンはないのかな。アコードワゴ...

満足している点

走りは安定しているし、満足できます。さすが技術の日産！大好きです。

不満な点

スタイリングはどうしても好きになれない。実用主義者なので我慢してますが。しかし、ナビはいつの時代のものなのでしょうというほど、おバカさんです。内装は普通というか一昔前の時代のものです。シートも安っぽい。あ...

乗り心地

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いろいろ不満もあるけど全体に満足。 カ...

2002.11.8

総評

いろいろ不満もあるけど全体に満足。 カーナビを付ければもっと遊べるようにも思います。

満足している点

前の車（93年式のステーションワゴン）に比べると，車内が静かで，幅が広くユッタリしているので，ちょっと上等な車に乗っている感じ。さすがにV6は違うなと思いました。 ETCをつけてもらったので，料金所を通...

不満な点

今までマニュアル車だったせいもあると思いますが，アクセルを踏んだ瞬間の“グズッ”とした感じは嫌い。 クッションはいいと思いますが，コーナリングの時のローリングはチョット大きめ。 フロントグラスへの写り...

乗り心地

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思ったより、いいかもしれない

2002.11.6

総評

思ったより、いいかもしれない

満足している点

リャのシートを倒したい時に後ろで操作出来る点

不満な点

足回りの柔らかい所

乗り心地

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技術力では他社を圧倒しているはずの日産が駄...

2002.10.27

総評

技術力では他社を圧倒しているはずの日産が駄作ともいえる4WDﾀｰﾎﾞ車を販売している事が腹だたしい｡FRの基本性能の高さをﾕｰｻﾞｰはもっと認識して欲しいと思います｡昔､峠を攻めたのはFRだったはずです｡...

満足している点

高速安定性抜群｡静粛性､文句なし｡FRならではのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの切れ等ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝとしては敵なしといった感じです｡某ﾒｰｶｰが頑張って同じような車を販売してますが格が違います｡

不満な点

ﾛｰﾙが大きい｡ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝを自負するなら足廻りの熟成を望みます｡純正ﾅﾋﾞは最低｡社外ﾅﾋﾞにすればよかった｡だって遠回りしか指示しません｡時代錯誤もいいとこです｡あとﾎﾞﾃﾞｨ下の黒い部分は何な...

乗り心地

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全体的にﾏｲﾙﾄﾞﾃｲｽﾄである。しかし、...

2002.10.25

総評

全体的にﾏｲﾙﾄﾞﾃｲｽﾄである。しかし、日産ｲｽﾞﾑなのか、ｴﾝｼﾞﾝだけはｽﾎﾟｺﾝジャジャ馬なんです。ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝであれはちょっと・・。それ以外は欠点が見当たらないなぁー

満足している点

アメ車（ｼﾎﾞﾚｰﾀﾎ）からの乗り換えのせいか、加速良好また走行中のﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは皆無に等しい会話が弾むでありますそれと何よりも、後部座席のﾆｰｽﾍﾟｰｽがめちゃくちゃ広い。足が組めるよ

不満な点

燃費が悪すぎﾀｰﾎﾞだから否めないが、それでも悪すぎ。知り合いが、ｸﾞﾛﾘｱ3000ﾀｰﾎﾞのｴｸｽﾛｲﾄﾞCVTに乗っているが燃費リッターあたり、１.５kmはｽﾃｰｼﾞｱの方が悪い

乗り心地

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よくできた車だけど、ボルボを越えてないです...

2002.10.22

総評

よくできた車だけど、ボルボを越えてないですね。サス・エンジン・内装の質が上がれば世界に誇るワゴンになると思いますが。 これからの日産に期待します。

満足している点

走行安定性が、抜群です。コーナーが特にいい。スカイラインなみの走りが堪能できる。 ブレーキ性能も、ワゴンとは思えないほどです。 レガシィと比較されますが、車格が違いますね

不満な点

サスがスカイラインのまんま。ステージアにはもう少ししなやかさと粘りが欲しいです。 エンジン性能は、まあまあですが、後発のネオ6と比べると、低速が少し足りません。 後は、内装がレガシィより格が下。 新...

乗り心地

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これからの技術の日産に大変期待してます。こ...

2002.10.22

総評

これからの技術の日産に大変期待してます。これからも日産車に乗ろうと思わせる素晴らしい車です。とにかく買って損のない車です。これからの日産には万全の環境対策を施したターボエンジンの開発を望みます。みんなホン...

満足している点

トヨタ車ばかり乗り継いできましたが、初めて日産車に乗って車造りの違いが良く分かりました。違いはとにかく日産の車は車の基本性能の部分にお金がかかっているというのが大きな違いです。満足点は素晴らしい加速性能と...

不満な点

やっぱりチープなインテリアでしょう。プラスチックの部分がとても安物ぽいです。この点はトヨタ車に学べき点は沢山あると思います。あと着座位置が高すぎるのも不満です。バンパーにしても、オプションでエアロフォルム...

乗り心地

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日産大ファンの私としては買ってとても満足し...

2002.10.21

総評

日産大ファンの私としては買ってとても満足してます。それだけに不満点もだらだら書いてしまいましたが(折角のBOSEなのにカセットはないだろう等まだまだありますよ)トータルで見て満足度の高い某メーカーの車なん...

満足している点

アクセルワークに対するレスポンスが、クイックかつナチュラルなVQ30DDエンジン。また、高速での走行安定性、ハンドリングの切れ、とにかく走りの性能はさすが日産車だと感心しています｡それでもって静粛性､振動...

不満な点

まず、感じたのがフロントガラスに内部が映ってしまう事、特に日差しが強い日はヒヤッとした経験すらあります。あとコーナーでのロールの大きさ、確かに高級感を醸し出す演出なのかもしれませんが同乗者にとってはたまら...

乗り心地

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内装の質感など妥協しなければならない点が...

2002.10.19

総評

内装の質感など妥協しなければならない点が多いクルマだと思いますが、基本部分はマジメにしっかり作られていると感じられます。 アコードワゴンSiRからの乗り換えなので、スポーツ性や運転の楽しさといった面では...

満足している点

・クセはあるが、すっきりしたデザイン！ウーパー顔も慣れるとカワイイ ・室内がとても広い、ラゲッジルームも十分過ぎる ・とても静か、アイドリング時の振動はほとんどない ・必要十分な動力性能、素晴らしい...

不満な点

・フロントガラスへのダッシュボードの映りこみがひどい ・内装の質感はライバルにかなり劣る、カローラにも負けているかも… ・メーター照明も安っぽい、これくらいはクラス相応にしてほしかった ・グローブボ...

乗り心地

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ちょっと買ってよかったか悪かったか、悩み...

2002.10.16

総評

ちょっと買ってよかったか悪かったか、悩み中。ただ、「カンを踏みつけた様な音」さえなければ、９０点だったのに・・・。残念・・・。

満足している点

外観・内装・装備ともに充実しているし、とっても機能的でいい。乗っていても静かだし、加速もバツグン！！

不満な点

不満な点は、僕の車だけかもしれないが、ちょっとした段差でも後輪のサスから、「カンを踏みつけた様な音」が頻繁に発生！！サスが何となく柔らかく感じる。

乗り心地

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内装はもう少しがんばって欲しいです。　で...

2002.10.10

総評

内装はもう少しがんばって欲しいです。　ですが、なかなかエレガントなエクステリアや、パワフルなエンジン、安定したドライバビリティなど、総合すればまずまずのクルマだと思います。３年乗ったクラウンアスリートがリ...

満足している点

全体的なスタイリングははとてもいいですね。ただ、かわいく見えすぎてしまうフロントフェイスは、クルマを少し「安っぽく」見せてしまうので残念です。この点に関しては、最低、フロントだけでもエアロフォルムバンパー...

不満な点

車格からすれば仕方ないのかも知れませんが、やはり内装に関しては少々ものたりません。透過式でない、ともすれば１．６リッターカーのようなメーター類、クッション性のない単なる樹脂製のＡピラーカバー、同じく面取り...

乗り心地

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高速長距離ツアラーとして使うのならば期待...

2002.10.2

総評

高速長距離ツアラーとして使うのならば期待を裏切りません。 静々としかも速く移動するのにはとても適した車です。 隠れた美点として、雨の日の後でもサイドシルやセンターピラー、リアホイルハウスが汚れないのは...

満足している点

クリーンでソリッド感のあるスタイリング。特にフロントマスクはファニーで気に入っている。 明るく開放感のあるインテリア。 旧型より大幅に広がり、まともになった後席とカーゴスペース おだやかでゆったりと...

不満な点

ドライビングポジションがどうやっても決まらない。 アイポイントが高く、Ａピラーが目の前に迫っていて圧迫感を受ける。 身長が高いせいもあるのだが、シートの取り付け位置が下げられないか真剣に考え始めた。 ...

乗り心地

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見るからに安定感があり、逞しく走る車。ユ...

2002.9.28

総評

見るからに安定感があり、逞しく走る車。ユーティリティの大きさはこのタイプで最高と思う。加えてエンジン性能の良さ。さすが日産と思った。

満足している点

ボディの長さ、ルーフレール。そしてエンジン性能。 走る事については殆んど不満なし。

不満な点

内装デザインについて、もっと落ち着ける（寛げる）デザインを考えて欲しい。例えばダッシュボードからドアにかけてラウンドさせ、助手席の寛ぎ度を上げる。ダッシュには専用の引き出し式トレイがあったり、携帯電話のホ...

乗り心地

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